Новые Porsche Panamera уже можно купить в Минске – это официальные поставки
Компания Porsche будет поставлять в Беларусь свои автомобили. Первый экземпляр новой модели Panamera третьего поколения уже в салоне официального дилера. Это значит, что российским водителям, мечтающим о Порше, можно собираться в гости к соседям.
Главное преимущество покупки – двухлетняя гарантия без ограничения пробега. А еще дилерское СТО имеет все необходимое программное обеспечение, естественно, лицензионное.
Минский дилер обещает своевременные поставки всех запчастей. Даже те немногое из последних, попадающие в санкционные списки, будут привозить по альтернативным каналам.
Porsche Panamera красива и роскошна без преувеличений. Фото: youtube.com
Кроме Panamera, компания Porsche обещает привезти в Беларусь новые модели Cayenne и Macan. Последняя, кстати, уже электрическая.
Porsche Panamera третьего поколения дебютировала в 2023 году. Если вникать в нюансы, то новая генерация не сильно отличается от предыдущей, ведь создали ее на одной «тележке». Зато все кузовные панели оригинальные, так что выглядит Porsche Panamera III иначе.
Фары в базовой комплектации матричные. За доплату можно заказать более высокотехнологичную оптику. У нее по 32 тысячи пикселей. Если простыми словами – светит дальше и ярче.
В салоне Porsche Panamera стала похожа по стилю на Taycan. Управление опциями все больше сенсорное, но есть и физические кнопки. Отделка салона предлагается как стандартная, так и по индивидуальному заказу. Последнее, естественно, за солидную доплату.
Даже в базовой комплектации у новой Porsche Panamera пневмоподвеска. Для автомобилей в гибридном исполнении доступна система Active Ride.
Базовые машины оснащаются бензиновыми двигателями V6 с объемом 2,9 литра и мощностью 353 л. с. Еще в Беларуси появятся три Porsche Panamera в гибридном исполнении E-Hybrid.
Физических кнопок в салоне Porsche Panamera еще хватает. Фото: youtube.com
Самая простая версия имеет мощность 470 л. с. Средняя будет выдавать уже 544 «лошадки». А сама производительная – 680 л. с. В последнем случае под капотом окажется уже четырехлитровый мотор V8.
Все гибриды оснащены более мощными тяговыми батареями, чем у моделей второй генерации. Теперь запас хода без использования ДВС у них до 91 км.
И главное – стоимость. Она не сильно радует, хотя, автомобили Porsche никогда не были бюджетными. За базовые Panamera просят от 190 тысяч евро (18,67 млн рублей). Цены на более производительные версии автомобилей озвучат позже – по мере их поступления к официальному дилеру.
Главное преимущество покупки – двухлетняя гарантия без ограничения пробега. А еще дилерское СТО имеет все необходимое программное обеспечение, естественно, лицензионное.
Минский дилер обещает своевременные поставки всех запчастей. Даже те немногое из последних, попадающие в санкционные списки, будут привозить по альтернативным каналам.
Porsche Panamera красива и роскошна без преувеличений. Фото: youtube.comКроме Panamera, компания Porsche обещает привезти в Беларусь новые модели Cayenne и Macan. Последняя, кстати, уже электрическая.
Porsche Panamera третьего поколения дебютировала в 2023 году. Если вникать в нюансы, то новая генерация не сильно отличается от предыдущей, ведь создали ее на одной «тележке». Зато все кузовные панели оригинальные, так что выглядит Porsche Panamera III иначе.
Фары в базовой комплектации матричные. За доплату можно заказать более высокотехнологичную оптику. У нее по 32 тысячи пикселей. Если простыми словами – светит дальше и ярче.
В салоне Porsche Panamera стала похожа по стилю на Taycan. Управление опциями все больше сенсорное, но есть и физические кнопки. Отделка салона предлагается как стандартная, так и по индивидуальному заказу. Последнее, естественно, за солидную доплату.
Даже в базовой комплектации у новой Porsche Panamera пневмоподвеска. Для автомобилей в гибридном исполнении доступна система Active Ride.
Базовые машины оснащаются бензиновыми двигателями V6 с объемом 2,9 литра и мощностью 353 л. с. Еще в Беларуси появятся три Porsche Panamera в гибридном исполнении E-Hybrid.
Физических кнопок в салоне Porsche Panamera еще хватает. Фото: youtube.comСамая простая версия имеет мощность 470 л. с. Средняя будет выдавать уже 544 «лошадки». А сама производительная – 680 л. с. В последнем случае под капотом окажется уже четырехлитровый мотор V8.
Все гибриды оснащены более мощными тяговыми батареями, чем у моделей второй генерации. Теперь запас хода без использования ДВС у них до 91 км.
И главное – стоимость. Она не сильно радует, хотя, автомобили Porsche никогда не были бюджетными. За базовые Panamera просят от 190 тысяч евро (18,67 млн рублей). Цены на более производительные версии автомобилей озвучат позже – по мере их поступления к официальному дилеру.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...