Chevrolet оставит салон обновленного Corvette C8 ZR1 с физическими кнопками
Компания Chevrolet рассекретила свои планы по обновленному Corvette C8. Популярному спорткару сохранят традиционную компоновку салона. А самое главное – физические кнопки решили не трогать. А ведь их как раз в 2025 модельном году собирались убрать.
Но, как показали продажи и обратная связь от дилеров, клиенты не желают переходить на новые технологии. Точнее, они не против, если управлять ими можно будет по классической схеме, то есть, с помощью кнопок.
Сенсорные экраны многих пугают. Да и клиенты часто хотят именно классический спорткар. Им не нужно что-то современное и футуристичное, иначе они бы выбирали Tesla. Нет, Chevrolet Corvette ценят за мощный бензиновый двигатель и узнаваемую внешность, как снаружи, так и внутри.
Chevrolet Corvette C8 ZR1 2025 уже неоднократно видели на тестах. Фото: youtube.com
Обновленный Corvette C8 появится после дебюта модификации ZR1 2025 модельного года. Напомним, что так называются «Корветы» с заводским пакетом доработок. Это почти гоночные автомобили, пригодные и для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Внешне обновленный Chevrolet Corvette C8 2025 останется без изменений. А вот для версии ZR1 обещают новый обвес. Автомобиль получит видоизмененные задний спойлер и воздуховоды, в том числе и на капоте.
Производитель заявил и о ряде технических доработок, которые сделают из спорткара настоящего «гоночного монстра», что бы это не значило. А вот конкретной информации об изменениях в ТТХ нет. Вряд ли они окажутся революционными.
Салон обещают внешне идентичным с моделью предыдущего года. Похоже, что физические кнопки останутся до смены поколений.
Какой именно двигатель окажется под капотом Chevrolet Corvette C8 ZR1 пока точно неизвестно. Но, скорее всего, это будет V8 с объемом 5,5 литра, как у модели Z06. Мощность двигателя доведут до 850 л. с. Что примечательно – мотор атмосферный, без турбин и компрессоров.
Ходят слухи, что Chevrolet Corvette C8 ZR1 может получить отдельный электромотор для передней оси. Если это случится, автомобиль станет первым полноприводным «Корветом» серии ZR1.
Примерно такой двигатель будет под капотом Chevrolet Corvette C8 ZR1. Фото: youtube.com
В любом случае, Chevrolet Corvette ZR1 всегда был самой мощной модификацией в линейке. Поэтому обновленная версия 2025 года окажется «топовой».
Сколько будет стоить спорткар – пока неизвестно. Судя по модели 2024 года, цена окажется впечатляющей – около 150 тысяч долларов (13,7 млн рублей).
Остается только дождаться дебюта обновленного Chevrolet Corvette C8 ZR1.
Но, как показали продажи и обратная связь от дилеров, клиенты не желают переходить на новые технологии. Точнее, они не против, если управлять ими можно будет по классической схеме, то есть, с помощью кнопок.
Сенсорные экраны многих пугают. Да и клиенты часто хотят именно классический спорткар. Им не нужно что-то современное и футуристичное, иначе они бы выбирали Tesla. Нет, Chevrolet Corvette ценят за мощный бензиновый двигатель и узнаваемую внешность, как снаружи, так и внутри.
Chevrolet Corvette C8 ZR1 2025 уже неоднократно видели на тестах. Фото: youtube.comОбновленный Corvette C8 появится после дебюта модификации ZR1 2025 модельного года. Напомним, что так называются «Корветы» с заводским пакетом доработок. Это почти гоночные автомобили, пригодные и для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Внешне обновленный Chevrolet Corvette C8 2025 останется без изменений. А вот для версии ZR1 обещают новый обвес. Автомобиль получит видоизмененные задний спойлер и воздуховоды, в том числе и на капоте.
Производитель заявил и о ряде технических доработок, которые сделают из спорткара настоящего «гоночного монстра», что бы это не значило. А вот конкретной информации об изменениях в ТТХ нет. Вряд ли они окажутся революционными.
Салон обещают внешне идентичным с моделью предыдущего года. Похоже, что физические кнопки останутся до смены поколений.
Какой именно двигатель окажется под капотом Chevrolet Corvette C8 ZR1 пока точно неизвестно. Но, скорее всего, это будет V8 с объемом 5,5 литра, как у модели Z06. Мощность двигателя доведут до 850 л. с. Что примечательно – мотор атмосферный, без турбин и компрессоров.
Ходят слухи, что Chevrolet Corvette C8 ZR1 может получить отдельный электромотор для передней оси. Если это случится, автомобиль станет первым полноприводным «Корветом» серии ZR1.
Примерно такой двигатель будет под капотом Chevrolet Corvette C8 ZR1. Фото: youtube.comВ любом случае, Chevrolet Corvette ZR1 всегда был самой мощной модификацией в линейке. Поэтому обновленная версия 2025 года окажется «топовой».
Сколько будет стоить спорткар – пока неизвестно. Судя по модели 2024 года, цена окажется впечатляющей – около 150 тысяч долларов (13,7 млн рублей).
Остается только дождаться дебюта обновленного Chevrolet Corvette C8 ZR1.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...