Porsche 911 997.2 Turbo S – когда движение приносит только радость
Как правило, большинство российских водителей передвигается на простых автомобилях. Каждый старается приобрести что-то надежное, универсальное и при этом бюджетное в эксплуатации. Но периодически на улицах встречаются модели, которые невольно притягивают взгляды. И не обязательно они новые. Иногда машина уже в возрасте, но она как будто приехала из юности, когда подобные модели многие рассматривали только в журналах. Porsche 911 – это воплощение мечты. Достаточно одного взгляда на автомобиль, сразу же становится ясно – никакой универсальности в нем нет и в помине. Низкий дорожный просвет, компактный кузов. Вроде и мест четыре, но два задних скорее номинальные. Катать там можно только энтузиастов и детей дошкольного возраста.
Зато владелец Porsche 911 997.2 Turbo S, который рассказывает про машину в ролике канала «Автокультура» просто без ума от своего автомобиля. Не удивительно, когда под капотом турбированный оппозитный шестицилиндровый двигатель с объемом 3,8 литра с мощностью 530 л. с. Для такой небольшой и достаточно легкой модели – это нечто. И пускай каждый месяц только на качественное топливо и расходники у владельца уходят серьезные суммы, зато он счастлив. Кому-то нужен новый «бюджетник». А некоторые просто хотят наслаждаться поездкой, получая позитивные эмоции каждый день.
Зато владелец Porsche 911 997.2 Turbo S, который рассказывает про машину в ролике канала «Автокультура» просто без ума от своего автомобиля. Не удивительно, когда под капотом турбированный оппозитный шестицилиндровый двигатель с объемом 3,8 литра с мощностью 530 л. с. Для такой небольшой и достаточно легкой модели – это нечто. И пускай каждый месяц только на качественное топливо и расходники у владельца уходят серьезные суммы, зато он счастлив. Кому-то нужен новый «бюджетник». А некоторые просто хотят наслаждаться поездкой, получая позитивные эмоции каждый день.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....