Представлен уникальный мотоциклетный двигатель – он оппозитный и восьмицилиндровый
Китайская корпорация Great Wall в очередной раз доказала, что она настроена стать лидером и в мотоциклетной отрасли. На Пекинском автосалоне показан уникальный оппозитный двигатель.
Это восьмицилиндровый мотор, предназначенный для модели Great Wall Soul. Мотоцикл официально представят 17 мая. Пока производитель обнародовал только тизеры, на которых видны затемненный силуэт и отдельные элементы байка.
По фотографиям можно понять, что Great Wall Soul будет выступать в классе турэндуро. Основными конкурентами мотоциклу станут Honda Gold Wing и Harley-Davidson Electra Glide.
Пока можно увидеть только общий облик Great Wall Soul. Фото: autohome.com.cn
Но, судя по показанному на Пекинском автосалоне двигателю, байк будет превосходить «Голду» и «Харли». Хотя, китайцы не постеснялись взять основные особенности облика и конструктивные решения от конкурентов.
Например, внешний вид Great Wall Soul явно навеян легендарным Harley-Davidson Electra Glide. Огромный передний обтекатель явно скопирован у американцев. Что касается Honda Gold Wing, то от японской модели взята концепция двигателя. Это «фишка» бренда из Страны восходящего солнца – многоцилиндровые оппозиты.
Правда, китайцы и тут отличились. У «Голды» мотор шести, а у Great Wall Soul восьмицилиндровый.
Китайский двигатель представлен на стенде на всеобщее обозрение. Какой у него объем, точно неизвестно. Производитель только заявил, что он в диапазоне от 1 500 до 2 500 см3. Стоит отметить, что это будет первый серийный оппозит такого типа, который когда-либо получал мотоцикл.
Какая мощность ожидается у байка – пока неизвестно. Но, судя по рабочему объему, это будет целая серия моторов. Скорее всего, подобные силовые агрегаты предназначены не только для турэндуро, но и для круизеров.
8 цилиндров двигателя мотоцикла Great Wall Soul. Фото: autohome.com.cn
Новый мотор уже успел заинтересовать одного из ключевых представителей конкурирующей компании – BMW. Внимательно осмотрели мотор и топ-менеджеры китайского подразделения Bosch. Заинтересовался двигателем и председатель Xiaomi Motors.
Главное достоинство нового силового агрегата от Great Wall – это низкий центр тяжести. Данное решение поможет улучшить управляемость мотоциклов класса турэндуро. Правда, подобные двигатели можно устанавливать только на тяжелые модели.
Технические подробности, а главное вес мотоцикла Great Wall Soul пока держат в секрете. Возможно, что узнать мощность нового двигателя получится 17 мая, когда байк обещали представить. Даже интересно, какой объем мотора будет у модели Soul.
Это восьмицилиндровый мотор, предназначенный для модели Great Wall Soul. Мотоцикл официально представят 17 мая. Пока производитель обнародовал только тизеры, на которых видны затемненный силуэт и отдельные элементы байка.
По фотографиям можно понять, что Great Wall Soul будет выступать в классе турэндуро. Основными конкурентами мотоциклу станут Honda Gold Wing и Harley-Davidson Electra Glide.
Пока можно увидеть только общий облик Great Wall Soul. Фото: autohome.com.cnНо, судя по показанному на Пекинском автосалоне двигателю, байк будет превосходить «Голду» и «Харли». Хотя, китайцы не постеснялись взять основные особенности облика и конструктивные решения от конкурентов.
Например, внешний вид Great Wall Soul явно навеян легендарным Harley-Davidson Electra Glide. Огромный передний обтекатель явно скопирован у американцев. Что касается Honda Gold Wing, то от японской модели взята концепция двигателя. Это «фишка» бренда из Страны восходящего солнца – многоцилиндровые оппозиты.
Правда, китайцы и тут отличились. У «Голды» мотор шести, а у Great Wall Soul восьмицилиндровый.
Китайский двигатель представлен на стенде на всеобщее обозрение. Какой у него объем, точно неизвестно. Производитель только заявил, что он в диапазоне от 1 500 до 2 500 см3. Стоит отметить, что это будет первый серийный оппозит такого типа, который когда-либо получал мотоцикл.
Какая мощность ожидается у байка – пока неизвестно. Но, судя по рабочему объему, это будет целая серия моторов. Скорее всего, подобные силовые агрегаты предназначены не только для турэндуро, но и для круизеров.
8 цилиндров двигателя мотоцикла Great Wall Soul. Фото: autohome.com.cnНовый мотор уже успел заинтересовать одного из ключевых представителей конкурирующей компании – BMW. Внимательно осмотрели мотор и топ-менеджеры китайского подразделения Bosch. Заинтересовался двигателем и председатель Xiaomi Motors.
Главное достоинство нового силового агрегата от Great Wall – это низкий центр тяжести. Данное решение поможет улучшить управляемость мотоциклов класса турэндуро. Правда, подобные двигатели можно устанавливать только на тяжелые модели.
Технические подробности, а главное вес мотоцикла Great Wall Soul пока держат в секрете. Возможно, что узнать мощность нового двигателя получится 17 мая, когда байк обещали представить. Даже интересно, какой объем мотора будет у модели Soul.
- Ульф
- autohome.com.cn
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...