Дебютировала обновленная Hyundai Creta – кроссовер изменился внешне и технически
Южнокорейская компания Hyundai показала обновленную Creta для индийского рынка. Модель получила новый дизайн и турбированный двигатель в дополнение к моторной линейке.
Цены уже известны – они стартуют с отметки 13,2 тысячи долларов (1,56 млн рублей). За «топовую» версию Hyundai Creta придется отдать значительно больше – от 24 тыс. $ (2,1 миллиона).
Кроссовер серьезно переработали внешне. Теперь он не такой скучный, а даже немного брутальный. Передняя часть теперь более угловатая – появились новая радиаторная решетка, не имеющая четких окантовок и иной бампер.
Меньше всего изменений у Hyundai Creta с боковых сторон. Фото: Youtube.com
Изменилась головная оптика. Защита картера двигателя выглядит более массивно.
Задняя часть тоже обновилась – бампер и оптика иные. Они сделаны в том же брутальном стиле, что и передние элементы. А вот двери и крыша остались старыми. Зато появился иной пластиковый боковой обвес. Он выделен серым цветом, как и «юбки» бамперов.
Переработал производитель и салон. Внутри появилась новая приборная панель – полностью цифровая. Она состоит из двух одинаковых экранов с диагональю 10,25 дюйма, закрытых единым стеклом.
Салон выполнен в светло-серых тонах. Производитель таким образом визуально увеличил пространство. Несмотря на то, что кроссовер позиционируется бюджетным, внутри есть вставки из алюминия. Это специальные «фишки» для индийского рынка. Местные клиенты любят такие атрибуты роскоши даже в дешевых автомобилях.
Теперь в базовой комплектации Hyundai Creta оснащается комплексом видеокамер кругового обзора. Благодаря встроенным датчикам, кроссовер способен выполнить экстренное торможение в случае появления на дороге неожиданного препятствия.
Как рассказали представители Hyundai, автомобиль получил шесть подушек безопасности в базовой версии. Это сделано специально для индийского рынка. Например, в Индонезии такого не предусмотрено.
Что касается двигателей, то в гамму добавлен турбированный силовой агрегат с объемом 1,5 литра. Его мощность – 160 л. с. Такой мотор наделяет компактный кроссовер неплохой разгонной динамикой.
Материалы отделки салона Hyundai Creta бюджетные, но подгонка элементов на уровне. Фото: Youtube.com
Остались в гамме и другие, дорестайлинговые двигатели. Это бензиновый и турбодизельный силовые агрегаты с одинаковым объемом и мощностью – 1,5 литра и 113 л. с.
В «топовой» комплектации Hyundai Creta оснащается роботизированной коробкой передач. Для двигателей с мощностью 113 «лошадок» есть выбор – МКПП, АКПП или iMT.
Ждать появления обновленной Hyundai Creta в России не стоит – это праворульные автомобили. Хотя, некоторые наши дилеры возят и такие.
Цены уже известны – они стартуют с отметки 13,2 тысячи долларов (1,56 млн рублей). За «топовую» версию Hyundai Creta придется отдать значительно больше – от 24 тыс. $ (2,1 миллиона).
Кроссовер серьезно переработали внешне. Теперь он не такой скучный, а даже немного брутальный. Передняя часть теперь более угловатая – появились новая радиаторная решетка, не имеющая четких окантовок и иной бампер.
Меньше всего изменений у Hyundai Creta с боковых сторон. Фото: Youtube.comИзменилась головная оптика. Защита картера двигателя выглядит более массивно.
Задняя часть тоже обновилась – бампер и оптика иные. Они сделаны в том же брутальном стиле, что и передние элементы. А вот двери и крыша остались старыми. Зато появился иной пластиковый боковой обвес. Он выделен серым цветом, как и «юбки» бамперов.
Переработал производитель и салон. Внутри появилась новая приборная панель – полностью цифровая. Она состоит из двух одинаковых экранов с диагональю 10,25 дюйма, закрытых единым стеклом.
Салон выполнен в светло-серых тонах. Производитель таким образом визуально увеличил пространство. Несмотря на то, что кроссовер позиционируется бюджетным, внутри есть вставки из алюминия. Это специальные «фишки» для индийского рынка. Местные клиенты любят такие атрибуты роскоши даже в дешевых автомобилях.
Теперь в базовой комплектации Hyundai Creta оснащается комплексом видеокамер кругового обзора. Благодаря встроенным датчикам, кроссовер способен выполнить экстренное торможение в случае появления на дороге неожиданного препятствия.
Как рассказали представители Hyundai, автомобиль получил шесть подушек безопасности в базовой версии. Это сделано специально для индийского рынка. Например, в Индонезии такого не предусмотрено.
Что касается двигателей, то в гамму добавлен турбированный силовой агрегат с объемом 1,5 литра. Его мощность – 160 л. с. Такой мотор наделяет компактный кроссовер неплохой разгонной динамикой.
Материалы отделки салона Hyundai Creta бюджетные, но подгонка элементов на уровне. Фото: Youtube.comОстались в гамме и другие, дорестайлинговые двигатели. Это бензиновый и турбодизельный силовые агрегаты с одинаковым объемом и мощностью – 1,5 литра и 113 л. с.
В «топовой» комплектации Hyundai Creta оснащается роботизированной коробкой передач. Для двигателей с мощностью 113 «лошадок» есть выбор – МКПП, АКПП или iMT.
Ждать появления обновленной Hyundai Creta в России не стоит – это праворульные автомобили. Хотя, некоторые наши дилеры возят и такие.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....