Кроссоверы VGV официально появятся в России – обещают удивить низкой ценой
В 2024 году в России будет новый автомобильный бренд из Поднебесной – VGV. Китайская компания привезет в нашу страну несколько кроссоверов, причем семиместных и бюджетных. В этой ценовой категории российским водителям раньше предлагались только модели вроде Kia Seltos или Hyundai Creta.
Официальным и эксклюзивным дилером китайского бренда VGV выступит компания «Мотор-Плейс». Представители фирмы держат интригу. Они не желают сообщать, какие именно кроссоверы привезут. Намекнули только, что это будут модели длиной до 5 метров, рассчитанные на перевозку до 7 пассажиров.
Цены тоже неизвестны. Но обещают их в бюджетном сегменте, где некогда господствовали Kia Seltos и Hyundai Creta. Более того, руководитель компании «Мотор-Плейс» заявил, что никто еще не врывался в эту нишу с семиместными кроссоверами. Китайский бренд VGV будет первым.
VGV U70 Pro подойдет на роль семейного кроссовера. Фото: Youtube.com
Продажи автомобилей начнутся в начале 2024 года. Обещают сразу две модели. Скорее всего, это будут VGV U70 Pro и U75 Plus. Тем более, что других автомобилей в линейке производителя пока и нет. Они, кстати, похожи, но VGV U75 Plus дороже.
Будущий дилер китайского бренда утверждает, что кроссоверы подвергли ряду доработок, адаптировав их для российских условий эксплуатации. Заявляют, что внесено более сотни изменений.
Появились новые комплектации, пригодные для сурового климата. Подвески перенастроены для плохих дорог. Бортовые компьютеры автомобилей полностью русифицированы. Представители дилера сообщили, что салоны адаптированных моделей получили более качественные отделочные материалы.
Сейчас компания «Мотор-Плейс» занята формированием сети автосалонов. Прорабатываются рекламная политика и стратегия продвижения китайского бренда на российском рынке.
Напомним, что марка VGV принадлежит концерну Sinotruk. Это один из крупнейших производителей грузовиков из Поднебесной. Под брендом VGV они решили продвигать легковые модели, включая и коммерческие.
VGV U75 Plus будет стоить чуть дороже. Фото: Youtube.com
Кстати, еще в феврале 2023 года о своем намерении продавать китайские кроссоверы заявила компания «Новел Дистрибьюшн». Они сразу рассказали, что будут предлагать модели VGV U70 Pro и U75 Plus. Но что-то пошло не так – партнерские отношения не сложились.
Теперь дилером станет «Мотор-Плейс». И судя по заявленным параметрам кроссоверов, а это семиместные салоны и АКПП, они будут именно моделями U70 Pro и U75 Plus.
Кстати, стоимость автомобилей в Поднебесной может заставить российских водителей сильно удивиться. За VGV U70 Pro в базовой комплектации там просят 88 тысяч юаней (1,13 млн рублей).
Официальным и эксклюзивным дилером китайского бренда VGV выступит компания «Мотор-Плейс». Представители фирмы держат интригу. Они не желают сообщать, какие именно кроссоверы привезут. Намекнули только, что это будут модели длиной до 5 метров, рассчитанные на перевозку до 7 пассажиров.
Цены тоже неизвестны. Но обещают их в бюджетном сегменте, где некогда господствовали Kia Seltos и Hyundai Creta. Более того, руководитель компании «Мотор-Плейс» заявил, что никто еще не врывался в эту нишу с семиместными кроссоверами. Китайский бренд VGV будет первым.
VGV U70 Pro подойдет на роль семейного кроссовера. Фото: Youtube.comПродажи автомобилей начнутся в начале 2024 года. Обещают сразу две модели. Скорее всего, это будут VGV U70 Pro и U75 Plus. Тем более, что других автомобилей в линейке производителя пока и нет. Они, кстати, похожи, но VGV U75 Plus дороже.
Будущий дилер китайского бренда утверждает, что кроссоверы подвергли ряду доработок, адаптировав их для российских условий эксплуатации. Заявляют, что внесено более сотни изменений.
Появились новые комплектации, пригодные для сурового климата. Подвески перенастроены для плохих дорог. Бортовые компьютеры автомобилей полностью русифицированы. Представители дилера сообщили, что салоны адаптированных моделей получили более качественные отделочные материалы.
Сейчас компания «Мотор-Плейс» занята формированием сети автосалонов. Прорабатываются рекламная политика и стратегия продвижения китайского бренда на российском рынке.
Напомним, что марка VGV принадлежит концерну Sinotruk. Это один из крупнейших производителей грузовиков из Поднебесной. Под брендом VGV они решили продвигать легковые модели, включая и коммерческие.
VGV U75 Plus будет стоить чуть дороже. Фото: Youtube.comКстати, еще в феврале 2023 года о своем намерении продавать китайские кроссоверы заявила компания «Новел Дистрибьюшн». Они сразу рассказали, что будут предлагать модели VGV U70 Pro и U75 Plus. Но что-то пошло не так – партнерские отношения не сложились.
Теперь дилером станет «Мотор-Плейс». И судя по заявленным параметрам кроссоверов, а это семиместные салоны и АКПП, они будут именно моделями U70 Pro и U75 Plus.
Кстати, стоимость автомобилей в Поднебесной может заставить российских водителей сильно удивиться. За VGV U70 Pro в базовой комплектации там просят 88 тысяч юаней (1,13 млн рублей).
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...