VW выпустит электрический GTI в 2026 году
Появились первые фото концепта электрического GTI, который, как ожидается, появится в продаже в 2026 году. Информацию о планах производства новой модели подтвердил главный дизайнер Volkswagen Андреас Миндт.
Первый GTI от VW, разработанный на основе Mk1 Golf, появился в 1975 году. Спустя более чем 50 лет компания планирует выпустить электрическую версию культового хот-хэтча. В 2026 году должно быть налажено серийное производство этих электрокаров.
Вполне возможно, что автомобиль будет показан годом раньше, к 50-летию презентации оригинального Golf GTI. Андреас Миндт опубликовал пост в соцсети, где показал эскиз оригинального Golf GTI вместе с концептом VW ID.GTI, представленным в сентябре и уже утвержденным Volkswagen для производства.
Вид сзади на концепт электрокара VW GTI 2026. Фото: YouTube.com
Достоверно неизвестно, как будет называться новая модель ID.GTI, но вряд ли это будет Golf GTI. Размеры авто указывают на то, что он представляет собой предварительную замену Polo GTI. Аналогично соответствующий концепт ID.2 all, показанный в марте, вероятно, должен прийти на смену обычному Polo.
Тестовые версии серийного ID.2, все с модифицированными кузовами более крупного ID.3, были замечены во время испытаний. Автомобиль и, вероятно, любая версия GTI будут использовать базу, созданную на основе текущей конструкции MEB, которая применяется в таких моделях, как ID.3 и ID.4. Новая платформа, получившая название MEB Entry, короче обычной MEB и оснащена одним двигателем спереди.
В моторах ID.2 all мощность составляет 222 «лошадки», а аккумулятор концепта, по заявлению VW, обеспечивает запас хода в 770 км по испытательному циклу WLTP. Меньшая цифра приведет к использованию более строгих стандартов EPA. Компания не предоставила никаких характеристик связанного с ним концепта ID.GTI, но сообщила, что он также оснащен одним двигателем спереди.
Передняя оптика концепта VW GTI 2026. Фото: YouTube.com
В сентябре в VW заявили, что планируют выпускать электрический Golf, и эта модель, скорее всего, будет предлагать вариант GTI, хотя сам электрокар появится не раньше 2028 года. Ожидается, что именно тогда его платформа SSP должна быть готова. Это означает, что EV Golf GTI, автомобиль, который традиционно называют GTI, может стать вторым электромобилем, носящим значок GTI. По иронии судьбы, буква I в GTI означает впрыск топлива — технологию, которая явно не будет использоваться в электрическом GTI.
Первый GTI от VW, разработанный на основе Mk1 Golf, появился в 1975 году. Спустя более чем 50 лет компания планирует выпустить электрическую версию культового хот-хэтча. В 2026 году должно быть налажено серийное производство этих электрокаров.
Вполне возможно, что автомобиль будет показан годом раньше, к 50-летию презентации оригинального Golf GTI. Андреас Миндт опубликовал пост в соцсети, где показал эскиз оригинального Golf GTI вместе с концептом VW ID.GTI, представленным в сентябре и уже утвержденным Volkswagen для производства.
Вид сзади на концепт электрокара VW GTI 2026. Фото: YouTube.comДостоверно неизвестно, как будет называться новая модель ID.GTI, но вряд ли это будет Golf GTI. Размеры авто указывают на то, что он представляет собой предварительную замену Polo GTI. Аналогично соответствующий концепт ID.2 all, показанный в марте, вероятно, должен прийти на смену обычному Polo.
Тестовые версии серийного ID.2, все с модифицированными кузовами более крупного ID.3, были замечены во время испытаний. Автомобиль и, вероятно, любая версия GTI будут использовать базу, созданную на основе текущей конструкции MEB, которая применяется в таких моделях, как ID.3 и ID.4. Новая платформа, получившая название MEB Entry, короче обычной MEB и оснащена одним двигателем спереди.
В моторах ID.2 all мощность составляет 222 «лошадки», а аккумулятор концепта, по заявлению VW, обеспечивает запас хода в 770 км по испытательному циклу WLTP. Меньшая цифра приведет к использованию более строгих стандартов EPA. Компания не предоставила никаких характеристик связанного с ним концепта ID.GTI, но сообщила, что он также оснащен одним двигателем спереди.
Передняя оптика концепта VW GTI 2026. Фото: YouTube.comВ сентябре в VW заявили, что планируют выпускать электрический Golf, и эта модель, скорее всего, будет предлагать вариант GTI, хотя сам электрокар появится не раньше 2028 года. Ожидается, что именно тогда его платформа SSP должна быть готова. Это означает, что EV Golf GTI, автомобиль, который традиционно называют GTI, может стать вторым электромобилем, носящим значок GTI. По иронии судьбы, буква I в GTI означает впрыск топлива — технологию, которая явно не будет использоваться в электрическом GTI.
- Олег Вальд
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Что заставляет пересесть с современного кроссовера на «Ниву»
У современного кроссовера может быть мощнее мотор, тише салон и удобнее кресло. Почему тогда покупатель смотрит на короткую «Ниву»? Причина появляется там, где...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
Посылки и лекарства по морю: какую задачу решает мурманский катер
У прототипа уже есть опыт доставки, однако отладка систем продолжается. Рассматриваем гражданскую задачу проекта и отделяем рассказ о выполненном переходе от...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...