VW выпустит электрический GTI в 2026 году
Появились первые фото концепта электрического GTI, который, как ожидается, появится в продаже в 2026 году. Информацию о планах производства новой модели подтвердил главный дизайнер Volkswagen Андреас Миндт.
Первый GTI от VW, разработанный на основе Mk1 Golf, появился в 1975 году. Спустя более чем 50 лет компания планирует выпустить электрическую версию культового хот-хэтча. В 2026 году должно быть налажено серийное производство этих электрокаров.
Вполне возможно, что автомобиль будет показан годом раньше, к 50-летию презентации оригинального Golf GTI. Андреас Миндт опубликовал пост в соцсети, где показал эскиз оригинального Golf GTI вместе с концептом VW ID.GTI, представленным в сентябре и уже утвержденным Volkswagen для производства.
Вид сзади на концепт электрокара VW GTI 2026. Фото: YouTube.com
Достоверно неизвестно, как будет называться новая модель ID.GTI, но вряд ли это будет Golf GTI. Размеры авто указывают на то, что он представляет собой предварительную замену Polo GTI. Аналогично соответствующий концепт ID.2 all, показанный в марте, вероятно, должен прийти на смену обычному Polo.
Тестовые версии серийного ID.2, все с модифицированными кузовами более крупного ID.3, были замечены во время испытаний. Автомобиль и, вероятно, любая версия GTI будут использовать базу, созданную на основе текущей конструкции MEB, которая применяется в таких моделях, как ID.3 и ID.4. Новая платформа, получившая название MEB Entry, короче обычной MEB и оснащена одним двигателем спереди.
В моторах ID.2 all мощность составляет 222 «лошадки», а аккумулятор концепта, по заявлению VW, обеспечивает запас хода в 770 км по испытательному циклу WLTP. Меньшая цифра приведет к использованию более строгих стандартов EPA. Компания не предоставила никаких характеристик связанного с ним концепта ID.GTI, но сообщила, что он также оснащен одним двигателем спереди.
Передняя оптика концепта VW GTI 2026. Фото: YouTube.com
В сентябре в VW заявили, что планируют выпускать электрический Golf, и эта модель, скорее всего, будет предлагать вариант GTI, хотя сам электрокар появится не раньше 2028 года. Ожидается, что именно тогда его платформа SSP должна быть готова. Это означает, что EV Golf GTI, автомобиль, который традиционно называют GTI, может стать вторым электромобилем, носящим значок GTI. По иронии судьбы, буква I в GTI означает впрыск топлива — технологию, которая явно не будет использоваться в электрическом GTI.
Первый GTI от VW, разработанный на основе Mk1 Golf, появился в 1975 году. Спустя более чем 50 лет компания планирует выпустить электрическую версию культового хот-хэтча. В 2026 году должно быть налажено серийное производство этих электрокаров.
Вполне возможно, что автомобиль будет показан годом раньше, к 50-летию презентации оригинального Golf GTI. Андреас Миндт опубликовал пост в соцсети, где показал эскиз оригинального Golf GTI вместе с концептом VW ID.GTI, представленным в сентябре и уже утвержденным Volkswagen для производства.
Вид сзади на концепт электрокара VW GTI 2026. Фото: YouTube.comДостоверно неизвестно, как будет называться новая модель ID.GTI, но вряд ли это будет Golf GTI. Размеры авто указывают на то, что он представляет собой предварительную замену Polo GTI. Аналогично соответствующий концепт ID.2 all, показанный в марте, вероятно, должен прийти на смену обычному Polo.
Тестовые версии серийного ID.2, все с модифицированными кузовами более крупного ID.3, были замечены во время испытаний. Автомобиль и, вероятно, любая версия GTI будут использовать базу, созданную на основе текущей конструкции MEB, которая применяется в таких моделях, как ID.3 и ID.4. Новая платформа, получившая название MEB Entry, короче обычной MEB и оснащена одним двигателем спереди.
В моторах ID.2 all мощность составляет 222 «лошадки», а аккумулятор концепта, по заявлению VW, обеспечивает запас хода в 770 км по испытательному циклу WLTP. Меньшая цифра приведет к использованию более строгих стандартов EPA. Компания не предоставила никаких характеристик связанного с ним концепта ID.GTI, но сообщила, что он также оснащен одним двигателем спереди.
Передняя оптика концепта VW GTI 2026. Фото: YouTube.comВ сентябре в VW заявили, что планируют выпускать электрический Golf, и эта модель, скорее всего, будет предлагать вариант GTI, хотя сам электрокар появится не раньше 2028 года. Ожидается, что именно тогда его платформа SSP должна быть готова. Это означает, что EV Golf GTI, автомобиль, который традиционно называют GTI, может стать вторым электромобилем, носящим значок GTI. По иронии судьбы, буква I в GTI означает впрыск топлива — технологию, которая явно не будет использоваться в электрическом GTI.
- Олег Вальд
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....