Новые Toyota Sequoia активно предлагают в России – это машины с гарантией 2 года

Российские автосалоны начали предлагать своим клиентам новые внедорожники Toyota Sequoia. Это автомобили вообще без пробега. Всем покупателям будет предоставлена гарантия на два года. Правда, она не официальная, а от дилеров, но особой разницы нет.


Только стоимость автомобилей впечатляет – за самую дешевую Toyota Sequoia просят 13,6 млн рублей. За эксклюзивную версию, доработанную официальными представителями Arctic Trucks Russia, хотят 22,98 миллиона.

На всякий случай напомним, что третье поколение Toyota Sequoia дебютировало в 2022 году. Это по-прежнему рамный внедорожник. Официально модель в России никогда не продавалась.


Внедорожник построен на платформе TNGA-F, единой с Toyota Land Cruiser 300. Габариты автомобиля впечатляют – длина кузова почти 5,3 метра. Собирают модель только в одном месте – на заводе в техасском городе Сан-Антонио (США).

Внешне автомобиль выглядит монументально. Это именно тот самый классический американский внедорожник. Правда, в третьем поколении японцы отказались от атмосферного двигателя V8. Конечно, он считался надежным, но не отличался топливной экономичностью. Да и выхлоп этого 5,7-литрового силового агрегата далек от лояльности к экологическим нормам.

Теперь под капотом всех Toyota Sequoia «мягкая» гибридная установка на основе V6. Данный двигатель имеет двойной турбонаддув и объем 3,5 литра. В паре с ним работает электромотор, есть небольшой аккумулятор для него. Общая мощность силовой установки – 437 л. с. Это даже больше, чем у атмосферного V8, хотя на низких оборотах мотор V6 заметно уступает по ощущениям.

Коробка передач вне зависимости от версии Toyota Sequoia безальтернативная. Это десятиступенчатый «автомат».

Подвеска у машины в базовых версиях пружинная. Пневматика доступна только в дорогих комплектациях. Если хочется комфорта, то лучше брать именно такой автомобиль. В противном случае, на выбоинах поведение Toyota Sequoia чем-то напоминает грузовик. Кроме того, пневматика обеспечит полноразмерный внедорожник даже неким подобием спортивного управления.


Автомобиль трехрядный, задние сиденья можно сдвинуть на 150 мм. Это позволяет увеличить багажное отделение, которое тут и так далеко не номинальное.

Даже в базовой версии Sequoia получила комплекс Toyota Safety Sense 2.5. В нее включен динамический круиз-контроль, способный обнаружить препятствия перед автомобилем, даже возникающие внезапно.

Вряд ли Toyota Sequoia станет популярной моделью в России. Но единичные ценители обязательно найдутся.