В России наконец появились бюджетные кроссоверы – официально и с гарантией
Китайский бренд JAC запустил в России официальные продажи бюджетных кроссоверов JS3. Модель по факту является рестайлингом S3, но производитель решил выпустить ее как отдельную.
Стоимость радует, особенно с учетом современных реалий российского рынка новых автомобилей. За компактный кроссовер нужно выложить от 1,8 млн рублей. За самую дорогую версию просят чуть меньше двух миллионов.
Новая модель отличается от JAC S3 оптикой, бамперами и интерьером салона. Почему-то китайцы под таким рестайлингом понимают уже новую модель. Хотя, кто их знает, может литера «J» в названии как раз и намекает на это.
Салон простенький, но собрано все добротно. Фото: Youtube.com
В салонах российских дилеров JAC JS3 предлагают в двух комплектациях. Базовой считается Comfort за 1,8 млн рублей. В ней предусмотрена пара подушек безопасности, парктроники в заднем бампере и тканевый салон.
Если доплатить 100 тысяч, можно рассчитывать на версию Luxury. Там уже салон из кожи, правда, искусственной, полноценный климат-контроль и камера заднего вида. Если нет желания брать модель с МКПП, то предложат вариатор. Но за это нужно будет доплатить еще 100 тысяч рублей.
Двигатели, вне зависимости от комплектации авто, безальтернативные. Это атмосферные силовые агрегаты с объемом 1,5 литра на 109 л. с. Отсутствие турбонаддува может огорчить любителей драйва. Но зато ресурс такого мотора однозначно будет выше.
Стоимость радует, особенно с учетом современных реалий российского рынка новых автомобилей. За компактный кроссовер нужно выложить от 1,8 млн рублей. За самую дорогую версию просят чуть меньше двух миллионов.
Новая модель отличается от JAC S3 оптикой, бамперами и интерьером салона. Почему-то китайцы под таким рестайлингом понимают уже новую модель. Хотя, кто их знает, может литера «J» в названии как раз и намекает на это.
Салон простенький, но собрано все добротно. Фото: Youtube.comВ салонах российских дилеров JAC JS3 предлагают в двух комплектациях. Базовой считается Comfort за 1,8 млн рублей. В ней предусмотрена пара подушек безопасности, парктроники в заднем бампере и тканевый салон.
Если доплатить 100 тысяч, можно рассчитывать на версию Luxury. Там уже салон из кожи, правда, искусственной, полноценный климат-контроль и камера заднего вида. Если нет желания брать модель с МКПП, то предложат вариатор. Но за это нужно будет доплатить еще 100 тысяч рублей.
Двигатели, вне зависимости от комплектации авто, безальтернативные. Это атмосферные силовые агрегаты с объемом 1,5 литра на 109 л. с. Отсутствие турбонаддува может огорчить любителей драйва. Но зато ресурс такого мотора однозначно будет выше.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Что заставляет пересесть с современного кроссовера на «Ниву»
У современного кроссовера может быть мощнее мотор, тише салон и удобнее кресло. Почему тогда покупатель смотрит на короткую «Ниву»? Причина появляется там, где...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
Посылки и лекарства по морю: какую задачу решает мурманский катер
У прототипа уже есть опыт доставки, однако отладка систем продолжается. Рассматриваем гражданскую задачу проекта и отделяем рассказ о выполненном переходе от...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...