Дом на колесах из обычного грузового микроавтобуса Volkswagen Crafter
Автодома – это тема интересная. О них мечтают многие, но покупают единицы. Все дело в том, что данная техника специфическая. Мечта путешествовать – это хорошо, но на практике осуществить ее непросто. Большинству людей приходится работать 5 дней в неделю, так что выехать куда-то подальше можно только в выходные. Есть еще отпуск, но стоит ли покупать автодом для того, чтобы раз в год отправиться в путешествие? Остальное время автомобиль вынужден простаивать на стоянке, грустно ржавея.
Но можно совместить приятное с полезным, особенно для тех, у кого большая семья или работа, связанная с грузоперевозками. Если приобрести микроавтобус, можно переоборудовать его в автодом. Причем сделать конструкцию съемную, легко демонтируемую. До отпуска машину можно эксплуатировать как легковую или грузовую. Когда появится время для путешествия, один день в гараже на подготовку, и машина превращается в автодом.
Про такую технику расскажет автор канала «Клубный сервис». На антикоррозийную обработку попал Volkswagen Crafter в исполнении «автодом». Машина в бюджетной комплектации, но новая и полноприводная. Стоит она 6-7 млн. рублей, плюс утепление и переделки. В таком автодоме можно путешествовать летом и зимой.
Но можно совместить приятное с полезным, особенно для тех, у кого большая семья или работа, связанная с грузоперевозками. Если приобрести микроавтобус, можно переоборудовать его в автодом. Причем сделать конструкцию съемную, легко демонтируемую. До отпуска машину можно эксплуатировать как легковую или грузовую. Когда появится время для путешествия, один день в гараже на подготовку, и машина превращается в автодом.
Про такую технику расскажет автор канала «Клубный сервис». На антикоррозийную обработку попал Volkswagen Crafter в исполнении «автодом». Машина в бюджетной комплектации, но новая и полноприводная. Стоит она 6-7 млн. рублей, плюс утепление и переделки. В таком автодоме можно путешествовать летом и зимой.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...
У ПД-8 намеренно разрушили лопатку. Что проверяли на стенде
Новый авиадвигатель обычно берегут. Его долго собирают, измеряют, проверяют, и даже маленькая царапина на важной детали никого не радует. Тем интереснее опыт,...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Ледоколу нужен реактор. Что Россия выигрывает от атомного флота
В тяжёлом льду кораблю нужна большая мощность, а ближайшая удобная заправка может находиться очень далеко. Атомная энергетика позволяет ледоколу долго работать...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Вертолёт висит на месте. Зачем в этот момент работает хвостовой винт
Ми-8 может висеть над выбранной точкой, пока его нос остаётся направлен в одну сторону. Большой винт над кабиной удерживает машину в воздухе. Маленький винт на...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Каток уже тяжёлый. Зачем заставлять его барабаны вибрировать
Большой дорожный каток ползёт по свежему асфальту. Его вес кажется достаточным объяснением всей работы: прижал смесь, прокатился, поехал обратно. Однако внутри...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Амфибию вынесли через балкон. Как Шавров прошёл путь от Ш-1 до Ш-2
Крылья, лодку и хвостовое оперение спускали с третьего этажа через балкон. Вадим Шавров так рассказывал о самолёте Ш-1, построенном вместе с Виктором Корвиным...
Длинный спуск для грузовика. Как двигатель бережёт колёсные тормоза
На затяжном спуске тяжёлый грузовик может сохранять скорость, хотя водитель почти не пользуется обычной педалью тормоза. Часть работы выполняет двигатель,...