Шины КАМА Flame M/T после 8 тысяч пробега по бездорожью – стоит ли вообще их брать?
«Нива» продолжает оставаться одним из самых «народных» внедорожников. Автомобиль относительно недорогой, простой по конструкции, а наличие и стоимость запчастей оставляют некоторых конкурентов позади. Машина действительно обладает хорошей проходимостью. Если ее еще и «обуть» в правильную резину, то количество недоступных мест для проезда и вовсе будет стремиться к нулю. К сожалению, стоимость покрышек продолжает расти. Впрочем, все остальное тоже не дешевеет. Поэтому заметная часть автолюбителей начинает искать более доступные альтернативы. Если раньше преобладали зарубежные бренды, то сейчас все чаще можно встретить отечественные или китайские шины.
Обсуждение последних пока оставим «в стороне», а вот о наших покрышках как раз и пойдет речь. Ярким представителем относительно бюджетного сегмента внедорожной резины считается КАМА Flame M/T. Производитель заверяет, что эти шины помогают уверенно передвигаться по бездорожью, каменистой местности, глубокому снегу и в других непростых условиях. Однако компаниям, как известно, «нужно продать». Куда большую ценность и объективность несут отзывы и обзоры от реальных пользователей. В ролике на YouTube-канале «starcom68» представлено развернутое мнение и подробная демонстрация степени изношенности этих шин после 8 тыс. пробега по горным отрезкам.
Обсуждение последних пока оставим «в стороне», а вот о наших покрышках как раз и пойдет речь. Ярким представителем относительно бюджетного сегмента внедорожной резины считается КАМА Flame M/T. Производитель заверяет, что эти шины помогают уверенно передвигаться по бездорожью, каменистой местности, глубокому снегу и в других непростых условиях. Однако компаниям, как известно, «нужно продать». Куда большую ценность и объективность несут отзывы и обзоры от реальных пользователей. В ролике на YouTube-канале «starcom68» представлено развернутое мнение и подробная демонстрация степени изношенности этих шин после 8 тыс. пробега по горным отрезкам.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Атом» готовится к рынку: краш-тесты пройдены, запас хода удивляет
Электромобиль «Атом» в ходе тестового заезда показал запас хода 597 километров — на 97 км больше заявленных 500 км по циклу WLTP. Разработчик уже провёл...
Схема, пережившая СССР: почему сочленённые вездеходы не устарели за полвека
Сочленённая схема — это не просто дань традиции. У неё есть чёткие инженерные преимущества: равномерное распределение нагрузки, манёвренность на слабых грунтах...
Полный привод поставил рекорд: почему его выбирают всё чаще
Доля полноприводных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 42,8%. Разбираемся, что стоит за этим ростом, кому действительно нужен привод 4×4 и...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Машина в кредит на шесть лет: во сколько обходится дополнительный год
Средний срок автокредита в России достиг 6,02 года. На примере займа в 2 млн рублей считаем, насколько длинный кредит уменьшает платёж и увеличивает итоговую...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...