Два уникальных грузовика ЗИЛ на бездорожье – инженеры против «самодельщиков»
В очередной раз не дают покоя авторам канала «Полигон-98» лавры советских инженеров. В новой поездке они решили проверить, какой грузовик ЗИЛ лучше – заводской трехосный, или самодельный, похожий, но с колесной формулой 4х4. Почитав комментарии под прошлыми роликами, ребята решили доказать, что их ЗИЛ точно не хуже заводских моделей, даже лучше. Просто местность у них неподходящая. Достаточно отъехать за пару сотен метров от базы, а там все прелести бездорожья.
Но в этот раз покорять будут новое, неизведанное место. Оно тоже находится недалеко от базы, но не своей, а друзей. Там бездорожье более суровое, а еще незнакомое. Плюс творения рукотворные, вроде холмов из железобетона, которые так и хочется покорить. Но, прежде чем начнется очередная «битва века», нужно запустить грузовики. Например, самодельный автомобиль заводиться отказался из-за замерзшего стартера. Чтобы его активировать, парни применили газовую горелку. Что касается заводского ЗИЛа, то его уже успели вывести из строя – пришлось ремонтировать. Но автомобили в итоге все же выехали покорять бездорожье и соревноваться. А что из этого получилось, вы сами увидите, посмотрев ролик до конца.
Но в этот раз покорять будут новое, неизведанное место. Оно тоже находится недалеко от базы, но не своей, а друзей. Там бездорожье более суровое, а еще незнакомое. Плюс творения рукотворные, вроде холмов из железобетона, которые так и хочется покорить. Но, прежде чем начнется очередная «битва века», нужно запустить грузовики. Например, самодельный автомобиль заводиться отказался из-за замерзшего стартера. Чтобы его активировать, парни применили газовую горелку. Что касается заводского ЗИЛа, то его уже успели вывести из строя – пришлось ремонтировать. Но автомобили в итоге все же выехали покорять бездорожье и соревноваться. А что из этого получилось, вы сами увидите, посмотрев ролик до конца.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...