«Огонь и лед» – Volkswagen представил специальную версию ID.3
Немецкая компания VW выпустила особую версию электромобиля ID.3 GTX, которая получила название Fire+Ice. Она является своего рода отсылкой на модель Golf Mk2 со сходной приставкой.
«Огонь и лед» создавался инженерами и дизайнерами Volkswagen совместно с брендом люксовой спортивной одежды Bogner. Экстерьер электромобиля выделяется глубоким фиолетовым тоном кузова. На нем присутствует трехслойное покрытие Electric Violet, которое разрабатывалось специально для этой модификации.
В состав «финиша» входят микрочастицы из стекла. Они меняют цвет от темно-синего в фиолетовый и вплоть до черного в зависимости от освещения. Дополняет картину экстерьера анодированные акценты на крыше в оттенке Flaming Red.
Боковой профиль украшает геометрический узор. В качестве колесных дисков выступают 21-дюймовые «легкосплавы». В области стойки и на спойлере разместился фирменный шильдик, как на особом «Гольфе» 1990 года.
Интерьер также выполнен в соответствии тематике. Кресла спортивного типа, с водительской стороны добавлены красные детали отделки, а с пассажирской – синие. Отдельного упоминания заслуживают центральные вставки на сиденьях.
Они стеганные, а посередине – самая настоящая застежка-молния. По всей видимости, она появилась благодаря упомянутому выше «Богнер». Выглядит как куртка или пуховик. «Ледово-огненные» мотивы представлены и на педалях в виде соответствующих символов пламени и снежинки.
Под капотом специального издания находится электромотор мощностью 321 л. с. Разгон до первой «сотни» занимает всего 5,7 секунды. Впрочем, это ровно столько же, сколько и у стоковой ID.3 GTX.
О дате поступления в продажу и стоимости пока не сообщается. Стандартная GTX относительно недавно поступила в продажу в Великобритании с ценником 46 тыс. фунтов (5,4 млн рублей).
«Огонь и лед» создавался инженерами и дизайнерами Volkswagen совместно с брендом люксовой спортивной одежды Bogner. Экстерьер электромобиля выделяется глубоким фиолетовым тоном кузова. На нем присутствует трехслойное покрытие Electric Violet, которое разрабатывалось специально для этой модификации.
В состав «финиша» входят микрочастицы из стекла. Они меняют цвет от темно-синего в фиолетовый и вплоть до черного в зависимости от освещения. Дополняет картину экстерьера анодированные акценты на крыше в оттенке Flaming Red.
На креслах VW ID.3 GTX Fire+Ice присутствуют вставки, напоминающие пуховик. Фото: YouTube.com
Боковой профиль украшает геометрический узор. В качестве колесных дисков выступают 21-дюймовые «легкосплавы». В области стойки и на спойлере разместился фирменный шильдик, как на особом «Гольфе» 1990 года.
Интерьер также выполнен в соответствии тематике. Кресла спортивного типа, с водительской стороны добавлены красные детали отделки, а с пассажирской – синие. Отдельного упоминания заслуживают центральные вставки на сиденьях.
Они стеганные, а посередине – самая настоящая застежка-молния. По всей видимости, она появилась благодаря упомянутому выше «Богнер». Выглядит как куртка или пуховик. «Ледово-огненные» мотивы представлены и на педалях в виде соответствующих символов пламени и снежинки.
Под капотом специального издания находится электромотор мощностью 321 л. с. Разгон до первой «сотни» занимает всего 5,7 секунды. Впрочем, это ровно столько же, сколько и у стоковой ID.3 GTX.
О дате поступления в продажу и стоимости пока не сообщается. Стандартная GTX относительно недавно поступила в продажу в Великобритании с ценником 46 тыс. фунтов (5,4 млн рублей).
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Бетонки»: в России тоже хотят строить «вечные» дороги
Недавно из Краснодарского края пришло сообщение о введении в эксплуатацию опытного участки бетонной автодороги. Подобные покрытия в СССР и РФ почти не...
АВТОВАЗ выпустил партию карбюраторных двигателей – мнения водителей
Готовится глобальный «откат» к старым моделям? Или просто выпустят очень бюджетный автомобиль для страждущих?...
С крыльями «назад» – странный и очень нестабильный самолет X-29
Речь о разработке NASA 1980-х годов – демонстраторе технологий обратного крыла EC90-039-4. Что это было – ошибка или большой скачок вперед? Попробуем...
МС-21 получил еще одну важную деталь отечественного производства
Набор деталей успешно прошел тестирование на скорости свыше 600 км/час. До 2028 года ожидается увеличение поставок в 11 раз. Все подробности читайте в нашем...
Твердотельные аккумуляторы – 1200 км и 10 минут зарядки: когда будет массовое производство?
О производстве этих батарей говорят давно – а «воз и ныне там». Есть ли какие сдвиги в этом направлении сегодня?...
Boeing 737: посадки в исполнении современных пилотов или в СССР учили лучше
Авиалайнеры Boeing 737 считаются одними из самых массовых и удачных в мире. Выпускается семейство серийно с 1967 года. Неудивительно, что за это время...
Белорусский завод «Брестмаш» будет выпускать китайские семиместные минивэны
Стало известно, какую именно модель освоят. Она будет выпускаться под собственным брендом BMG....
Lada Niva получит новый мотор в 2025 году – более объемный и мощный, но простой и надежный
Этим двигателям планируют оснащать все модификации легендарного внедорожника. Похоже, от старого мотора решили отказаться....
Sollers Atlant – почти российский, но все еще недоработанный
Обзор нового легкого грузовика из Елабуги. Расскажем, почему его можно считать почти отечественным, и как отзываются о нем владельцы....
Отсоединять или нет клеммы АКБ при подзарядке
В холода многие подзаряжают аккумулятор: а нужно ли при этом снимать клеммы? Есть разные варианты ответа....
Audi 100 C2 против АЗЛК-2141 – модели бизнес-класса из разных стран и эпох
История автомобилей и их технические особенности. В итоге решим, какая модель лучше сейчас....
Ждем в электромобилях – в Великобритании создали «вечную» батарею
Похоже, будущее наступило. Первый экземпляр создан, осталось дождаться серийного производства, и можно будет забыть о зарядных устройствах....
КАМАЗ-54902 в сравнении с предшественником: подробности
Запущенный в серийное производство КАМАЗ-54902 очень похож на предшественника. Но отличия есть: они касаются двигателя, кабины, некоторых иных узлов и деталей...
Наконец, дождались: УАЗ дизель с 6-МКПП
Уж сколько раз твердили любители внедорожников – УАЗ должен быть дизельным, экономичным и при этом скоростным. Но Ульяновский автомобильный завод отмахивался,...
Стартовали продажи обновленного российского автобуса Вектор Next 8.8
Модель предлагают с двумя типами двигателей. А еще автобус получился бюджетным....
Самолет-телескоп Boeing 747SP: как навечно приземлили «звездолет Энтерпрайз»
Последняя в мире летающая обсерватория проекта SOFIA была закрыта в 2022 году. Что это за программа и почему ее не возобновляют?...