«Огонь и лед» – Volkswagen представил специальную версию ID.3
Немецкая компания VW выпустила особую версию электромобиля ID.3 GTX, которая получила название Fire+Ice. Она является своего рода отсылкой на модель Golf Mk2 со сходной приставкой.
«Огонь и лед» создавался инженерами и дизайнерами Volkswagen совместно с брендом люксовой спортивной одежды Bogner. Экстерьер электромобиля выделяется глубоким фиолетовым тоном кузова. На нем присутствует трехслойное покрытие Electric Violet, которое разрабатывалось специально для этой модификации.
В состав «финиша» входят микрочастицы из стекла. Они меняют цвет от темно-синего в фиолетовый и вплоть до черного в зависимости от освещения. Дополняет картину экстерьера анодированные акценты на крыше в оттенке Flaming Red.
На креслах VW ID.3 GTX Fire+Ice присутствуют вставки, напоминающие пуховик. Фото: YouTube.com
Боковой профиль украшает геометрический узор. В качестве колесных дисков выступают 21-дюймовые «легкосплавы». В области стойки и на спойлере разместился фирменный шильдик, как на особом «Гольфе» 1990 года.
Интерьер также выполнен в соответствии тематике. Кресла спортивного типа, с водительской стороны добавлены красные детали отделки, а с пассажирской – синие. Отдельного упоминания заслуживают центральные вставки на сиденьях.
Они стеганные, а посередине – самая настоящая застежка-молния. По всей видимости, она появилась благодаря упомянутому выше «Богнер». Выглядит как куртка или пуховик. «Ледово-огненные» мотивы представлены и на педалях в виде соответствующих символов пламени и снежинки.
Под капотом специального издания находится электромотор мощностью 321 л. с. Разгон до первой «сотни» занимает всего 5,7 секунды. Впрочем, это ровно столько же, сколько и у стоковой ID.3 GTX.
О дате поступления в продажу и стоимости пока не сообщается. Стандартная GTX относительно недавно поступила в продажу в Великобритании с ценником 46 тыс. фунтов (5,4 млн рублей).
«Огонь и лед» создавался инженерами и дизайнерами Volkswagen совместно с брендом люксовой спортивной одежды Bogner. Экстерьер электромобиля выделяется глубоким фиолетовым тоном кузова. На нем присутствует трехслойное покрытие Electric Violet, которое разрабатывалось специально для этой модификации.
В состав «финиша» входят микрочастицы из стекла. Они меняют цвет от темно-синего в фиолетовый и вплоть до черного в зависимости от освещения. Дополняет картину экстерьера анодированные акценты на крыше в оттенке Flaming Red.
На креслах VW ID.3 GTX Fire+Ice присутствуют вставки, напоминающие пуховик. Фото: YouTube.comБоковой профиль украшает геометрический узор. В качестве колесных дисков выступают 21-дюймовые «легкосплавы». В области стойки и на спойлере разместился фирменный шильдик, как на особом «Гольфе» 1990 года.
Интерьер также выполнен в соответствии тематике. Кресла спортивного типа, с водительской стороны добавлены красные детали отделки, а с пассажирской – синие. Отдельного упоминания заслуживают центральные вставки на сиденьях.
Они стеганные, а посередине – самая настоящая застежка-молния. По всей видимости, она появилась благодаря упомянутому выше «Богнер». Выглядит как куртка или пуховик. «Ледово-огненные» мотивы представлены и на педалях в виде соответствующих символов пламени и снежинки.
Под капотом специального издания находится электромотор мощностью 321 л. с. Разгон до первой «сотни» занимает всего 5,7 секунды. Впрочем, это ровно столько же, сколько и у стоковой ID.3 GTX.
О дате поступления в продажу и стоимости пока не сообщается. Стандартная GTX относительно недавно поступила в продажу в Великобритании с ценником 46 тыс. фунтов (5,4 млн рублей).
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...