Ушла эпоха: Maserati продала последний Quattroporte с двигателем V8
Итальянский бренд Maserati, как и многие мировые производители, готовится к будущему. Компания выпускает новые платформы, силовые агрегаты. Все эти действия направлены на заботу об экологии. «Мазерати» уже снял с производства модели Levante и Ghibli в V8, а теперь очередь дошла и до культовой Quattroporte.
Последняя версия «Кватропорте» получила говорящую приставку Grand Finale. Она стала заключительной модификацией модели с V-образным мотором. Восьмицилиндровый двигатель также в последний раз «увидит» двойной турбонаддув.
«Гранд Финаль» прошел через фирменную программу индивидуализации Fuoriserie. В качестве основного цвета кузова выступает оттенок под названием Blu Nobile. К визуальным отличиям также стоит отнести «обвес» из углеволокна в цвет автомобиля и сатинированные тормозные суппорта из алюминия.
На карбоновой крышке последнего Quattroporte с V8 присутствуют подписи команды Fuoriserie. Фото: media.maserati.com
Интерьер также получил украшения. На рулевом колесе присутствует вставка из дерева Burl. Вместе с тем, этот ценный сорт древесины можно встретить в качестве акцентов салона. Основная отделка комбинированная.
На стойках и в нижней зоне дверей присутствует черная кожа, в остальных частях интерьера – коричневая. На подголовниках сидений имеется строчка с фирменным трезубцем Maserati. На центральной консоли и порогах расположились специальные значки Grand Finale.
Под капотом этого Quattroporte находится двигатель со следующими характеристиками:
✅ рабочий объем – 3,8 литра
✅ мощность – 572 л. с.
✅ пиковый крутящий момент – 730 Н*м
На силовом агрегате расположилась уникальная декоративная крышка из углеволокна. На ней присутствуют подписи команды Fuoriserie, которая занималась доработкой автомобиля.
Шестое поколение «Кватропорте» выпускалось с 2014 года. Поэтому его уход был предсказуемым явлением. Саму же модель не снимают с производства. В обозримом будущем она предстанет в новой генерации, с другой платформой и силовыми установками.
Вместе с Quattroporte Grand Finale была продана кастомная версия MC20 Iris. Фото: media.maserati.com
Maserati уже работает над следующим поколением Quattroporte. Ожидается, что новинка будет компактнее текущей модели. Она станет больше сопоставима с Ghibli. Кроме того, представительство итальянского бренда подтвердило выход электрической версии «Кватропорте» в 2028 году.
Grand Finale существует в единичном экземпляре. Его владельцем стал американский автолюбитель, который пожелал остаться анонимным. Примечательно, что вместе с Quattroporte коллекционер приобрел кастомизированную версию спорткара MC20.
Последний оснащается новым двигателем Nettuno V6. По всей видимости, этот агрегат и представляет собой будущее силовых установок бренда.
Последняя версия «Кватропорте» получила говорящую приставку Grand Finale. Она стала заключительной модификацией модели с V-образным мотором. Восьмицилиндровый двигатель также в последний раз «увидит» двойной турбонаддув.
«Гранд Финаль» прошел через фирменную программу индивидуализации Fuoriserie. В качестве основного цвета кузова выступает оттенок под названием Blu Nobile. К визуальным отличиям также стоит отнести «обвес» из углеволокна в цвет автомобиля и сатинированные тормозные суппорта из алюминия.
На карбоновой крышке последнего Quattroporte с V8 присутствуют подписи команды Fuoriserie. Фото: media.maserati.comИнтерьер также получил украшения. На рулевом колесе присутствует вставка из дерева Burl. Вместе с тем, этот ценный сорт древесины можно встретить в качестве акцентов салона. Основная отделка комбинированная.
На стойках и в нижней зоне дверей присутствует черная кожа, в остальных частях интерьера – коричневая. На подголовниках сидений имеется строчка с фирменным трезубцем Maserati. На центральной консоли и порогах расположились специальные значки Grand Finale.
Под капотом этого Quattroporte находится двигатель со следующими характеристиками:
✅ рабочий объем – 3,8 литра
✅ мощность – 572 л. с.
✅ пиковый крутящий момент – 730 Н*м
На силовом агрегате расположилась уникальная декоративная крышка из углеволокна. На ней присутствуют подписи команды Fuoriserie, которая занималась доработкой автомобиля.
Шестое поколение «Кватропорте» выпускалось с 2014 года. Поэтому его уход был предсказуемым явлением. Саму же модель не снимают с производства. В обозримом будущем она предстанет в новой генерации, с другой платформой и силовыми установками.
Вместе с Quattroporte Grand Finale была продана кастомная версия MC20 Iris. Фото: media.maserati.comMaserati уже работает над следующим поколением Quattroporte. Ожидается, что новинка будет компактнее текущей модели. Она станет больше сопоставима с Ghibli. Кроме того, представительство итальянского бренда подтвердило выход электрической версии «Кватропорте» в 2028 году.
Grand Finale существует в единичном экземпляре. Его владельцем стал американский автолюбитель, который пожелал остаться анонимным. Примечательно, что вместе с Quattroporte коллекционер приобрел кастомизированную версию спорткара MC20.
Последний оснащается новым двигателем Nettuno V6. По всей видимости, этот агрегат и представляет собой будущее силовых установок бренда.
- Vic Samoylik
- media.maserati.com
Рекомендуем для вас
Что заставляет пересесть с современного кроссовера на «Ниву»
У современного кроссовера может быть мощнее мотор, тише салон и удобнее кресло. Почему тогда покупатель смотрит на короткую «Ниву»? Причина появляется там, где...
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Какие автомобили Sollers получат локальную восьмиступенчатую коробку
Проектная мощность линии составит до 13,7 тыс. коробок в год. Разбираем, какие операции компания намерена освоить, для каких моделей предназначены агрегаты и...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
Посылки и лекарства по морю: какую задачу решает мурманский катер
У прототипа уже есть опыт доставки, однако отладка систем продолжается. Рассматриваем гражданскую задачу проекта и отделяем рассказ о выполненном переходе от...