Ушла эпоха: Maserati продала последний Quattroporte с двигателем V8
Итальянский бренд Maserati, как и многие мировые производители, готовится к будущему. Компания выпускает новые платформы, силовые агрегаты. Все эти действия направлены на заботу об экологии. «Мазерати» уже снял с производства модели Levante и Ghibli в V8, а теперь очередь дошла и до культовой Quattroporte.
Последняя версия «Кватропорте» получила говорящую приставку Grand Finale. Она стала заключительной модификацией модели с V-образным мотором. Восьмицилиндровый двигатель также в последний раз «увидит» двойной турбонаддув.
«Гранд Финаль» прошел через фирменную программу индивидуализации Fuoriserie. В качестве основного цвета кузова выступает оттенок под названием Blu Nobile. К визуальным отличиям также стоит отнести «обвес» из углеволокна в цвет автомобиля и сатинированные тормозные суппорта из алюминия.
На карбоновой крышке последнего Quattroporte с V8 присутствуют подписи команды Fuoriserie. Фото: media.maserati.com
Интерьер также получил украшения. На рулевом колесе присутствует вставка из дерева Burl. Вместе с тем, этот ценный сорт древесины можно встретить в качестве акцентов салона. Основная отделка комбинированная.
На стойках и в нижней зоне дверей присутствует черная кожа, в остальных частях интерьера – коричневая. На подголовниках сидений имеется строчка с фирменным трезубцем Maserati. На центральной консоли и порогах расположились специальные значки Grand Finale.
Под капотом этого Quattroporte находится двигатель со следующими характеристиками:
✅ рабочий объем – 3,8 литра
✅ мощность – 572 л. с.
✅ пиковый крутящий момент – 730 Н*м
На силовом агрегате расположилась уникальная декоративная крышка из углеволокна. На ней присутствуют подписи команды Fuoriserie, которая занималась доработкой автомобиля.
Шестое поколение «Кватропорте» выпускалось с 2014 года. Поэтому его уход был предсказуемым явлением. Саму же модель не снимают с производства. В обозримом будущем она предстанет в новой генерации, с другой платформой и силовыми установками.
Вместе с Quattroporte Grand Finale была продана кастомная версия MC20 Iris. Фото: media.maserati.com
Maserati уже работает над следующим поколением Quattroporte. Ожидается, что новинка будет компактнее текущей модели. Она станет больше сопоставима с Ghibli. Кроме того, представительство итальянского бренда подтвердило выход электрической версии «Кватропорте» в 2028 году.
Grand Finale существует в единичном экземпляре. Его владельцем стал американский автолюбитель, который пожелал остаться анонимным. Примечательно, что вместе с Quattroporte коллекционер приобрел кастомизированную версию спорткара MC20.
Последний оснащается новым двигателем Nettuno V6. По всей видимости, этот агрегат и представляет собой будущее силовых установок бренда.
Последняя версия «Кватропорте» получила говорящую приставку Grand Finale. Она стала заключительной модификацией модели с V-образным мотором. Восьмицилиндровый двигатель также в последний раз «увидит» двойной турбонаддув.
«Гранд Финаль» прошел через фирменную программу индивидуализации Fuoriserie. В качестве основного цвета кузова выступает оттенок под названием Blu Nobile. К визуальным отличиям также стоит отнести «обвес» из углеволокна в цвет автомобиля и сатинированные тормозные суппорта из алюминия.
На карбоновой крышке последнего Quattroporte с V8 присутствуют подписи команды Fuoriserie. Фото: media.maserati.comИнтерьер также получил украшения. На рулевом колесе присутствует вставка из дерева Burl. Вместе с тем, этот ценный сорт древесины можно встретить в качестве акцентов салона. Основная отделка комбинированная.
На стойках и в нижней зоне дверей присутствует черная кожа, в остальных частях интерьера – коричневая. На подголовниках сидений имеется строчка с фирменным трезубцем Maserati. На центральной консоли и порогах расположились специальные значки Grand Finale.
Под капотом этого Quattroporte находится двигатель со следующими характеристиками:
✅ рабочий объем – 3,8 литра
✅ мощность – 572 л. с.
✅ пиковый крутящий момент – 730 Н*м
На силовом агрегате расположилась уникальная декоративная крышка из углеволокна. На ней присутствуют подписи команды Fuoriserie, которая занималась доработкой автомобиля.
Шестое поколение «Кватропорте» выпускалось с 2014 года. Поэтому его уход был предсказуемым явлением. Саму же модель не снимают с производства. В обозримом будущем она предстанет в новой генерации, с другой платформой и силовыми установками.
Вместе с Quattroporte Grand Finale была продана кастомная версия MC20 Iris. Фото: media.maserati.comMaserati уже работает над следующим поколением Quattroporte. Ожидается, что новинка будет компактнее текущей модели. Она станет больше сопоставима с Ghibli. Кроме того, представительство итальянского бренда подтвердило выход электрической версии «Кватропорте» в 2028 году.
Grand Finale существует в единичном экземпляре. Его владельцем стал американский автолюбитель, который пожелал остаться анонимным. Примечательно, что вместе с Quattroporte коллекционер приобрел кастомизированную версию спорткара MC20.
Последний оснащается новым двигателем Nettuno V6. По всей видимости, этот агрегат и представляет собой будущее силовых установок бренда.
- Vic Samoylik
- media.maserati.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....