В Россию привезли премиальный Genesis G90 Limousine
На российском рынке появился Genesis G90 Limousine. Дебют второго поколения премиального автомобиля состоялся в 2021 году, но до сих его не ввозили на территорию нашей страны. Ожидаемо, что импорт произошел по так называемой «параллельной» схеме.
Напомним, Genesis представляет собой премиальный бренд южнокорейской компании Hyundai. Производитель позиционирует лимузин в качестве альтернативы S-класса от Mercedes или 7-й серии баварской BMW.
От первого поколения текущее отличается обновленной решеткой радиатора с «сотами», двухполосным головным светом и сквозными задними фонарями. Версия с приставкой Limousine также выделяется дополнительными хромированными деталями кузова и уникальными 20-дюймовыми дисками.
Вот так выглядит задний ряд кресел в Genesis G90 Limousine. Фото: genesis.com
В остальном Limousine является «растянутым» седаном Genesis G90. Колесная база и длина автомобиля больше обычной модификации почти на 20 см.
Габариты G90 Limousine следующие:
✅ длина – 5,46 м
✅ ширина – 1,93 м
✅ высота – 1,49 м
✅ колесная база – 3370 мм
✅ снаряженная масса – 2110 кг
Лимузин доступен к приобретению в максимально возможной комплектации с говорящей приставкой Royal. В ее оснащение входит десяток «подушек», «шторки» с защитой от опрокидывания, датчики дождя и света. За климат внутри салона отвечает трехзонная система. Управление мультимедиа возложено на 12,3-дюймовый экран.
Помимо этого предусмотрены расширенные опции безопасного вождения. Есть интеллектуальная технология ограничения скорости, мониторинг слепых зон и встроенная камера. Последняя активируется после остановки автомобиля и может вести непрерывную запись в течение 12 часов. Не обошлось и без камеры кругового обзора, которая проецирует всю обстановку вокруг автомобиля на экране.
Отделка салона выполнена из кожи. Сиденья оснащены подогревом, массажем, вентиляцией, подлокотниками. Из особенностей также стоит выделить выдвигающуюся нижнюю поддержку. Завершает интерьер G90 Limousine звуконепроницаемые стекла с защитой от УФ-лучей.
В России Genesis G90 Limousine стоит почти как Mercedes S-class. Фото: genesis.com
В качестве силовой установки выступает бензиновый мотор с рабочим объемом 3,5 литра. Агрегат шестицилиндровый, турбированный, V-образный, расположен продольно. Максимальная мощность двигателя достигает отметки в 415 л. с. при пиковом крутящем моменте в 549 Н*м.
В паре с мотором трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод полный. Подвеска независимая, пневматическая.
Ценник ввезенного Genesis G90 Limousine составляет внушительные 26,9 млн рублей. Это немного дешевле (разница менее миллиона рублей) нового Mercedes-Benz S580 Long 2024 года выпуска у столичных дилеров.
Напомним, Genesis представляет собой премиальный бренд южнокорейской компании Hyundai. Производитель позиционирует лимузин в качестве альтернативы S-класса от Mercedes или 7-й серии баварской BMW.
От первого поколения текущее отличается обновленной решеткой радиатора с «сотами», двухполосным головным светом и сквозными задними фонарями. Версия с приставкой Limousine также выделяется дополнительными хромированными деталями кузова и уникальными 20-дюймовыми дисками.
Вот так выглядит задний ряд кресел в Genesis G90 Limousine. Фото: genesis.comВ остальном Limousine является «растянутым» седаном Genesis G90. Колесная база и длина автомобиля больше обычной модификации почти на 20 см.
Габариты G90 Limousine следующие:
✅ длина – 5,46 м
✅ ширина – 1,93 м
✅ высота – 1,49 м
✅ колесная база – 3370 мм
✅ снаряженная масса – 2110 кг
Лимузин доступен к приобретению в максимально возможной комплектации с говорящей приставкой Royal. В ее оснащение входит десяток «подушек», «шторки» с защитой от опрокидывания, датчики дождя и света. За климат внутри салона отвечает трехзонная система. Управление мультимедиа возложено на 12,3-дюймовый экран.
Помимо этого предусмотрены расширенные опции безопасного вождения. Есть интеллектуальная технология ограничения скорости, мониторинг слепых зон и встроенная камера. Последняя активируется после остановки автомобиля и может вести непрерывную запись в течение 12 часов. Не обошлось и без камеры кругового обзора, которая проецирует всю обстановку вокруг автомобиля на экране.
Отделка салона выполнена из кожи. Сиденья оснащены подогревом, массажем, вентиляцией, подлокотниками. Из особенностей также стоит выделить выдвигающуюся нижнюю поддержку. Завершает интерьер G90 Limousine звуконепроницаемые стекла с защитой от УФ-лучей.
В России Genesis G90 Limousine стоит почти как Mercedes S-class. Фото: genesis.comВ качестве силовой установки выступает бензиновый мотор с рабочим объемом 3,5 литра. Агрегат шестицилиндровый, турбированный, V-образный, расположен продольно. Максимальная мощность двигателя достигает отметки в 415 л. с. при пиковом крутящем моменте в 549 Н*м.
В паре с мотором трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод полный. Подвеска независимая, пневматическая.
Ценник ввезенного Genesis G90 Limousine составляет внушительные 26,9 млн рублей. Это немного дешевле (разница менее миллиона рублей) нового Mercedes-Benz S580 Long 2024 года выпуска у столичных дилеров.
- Vic Samoylik
- genesis.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...