В Россию привезли премиальный Genesis G90 Limousine
На российском рынке появился Genesis G90 Limousine. Дебют второго поколения премиального автомобиля состоялся в 2021 году, но до сих его не ввозили на территорию нашей страны. Ожидаемо, что импорт произошел по так называемой «параллельной» схеме.
Напомним, Genesis представляет собой премиальный бренд южнокорейской компании Hyundai. Производитель позиционирует лимузин в качестве альтернативы S-класса от Mercedes или 7-й серии баварской BMW.
От первого поколения текущее отличается обновленной решеткой радиатора с «сотами», двухполосным головным светом и сквозными задними фонарями. Версия с приставкой Limousine также выделяется дополнительными хромированными деталями кузова и уникальными 20-дюймовыми дисками.
Вот так выглядит задний ряд кресел в Genesis G90 Limousine. Фото: genesis.com
В остальном Limousine является «растянутым» седаном Genesis G90. Колесная база и длина автомобиля больше обычной модификации почти на 20 см.
Габариты G90 Limousine следующие:
✅ длина – 5,46 м
✅ ширина – 1,93 м
✅ высота – 1,49 м
✅ колесная база – 3370 мм
✅ снаряженная масса – 2110 кг
Лимузин доступен к приобретению в максимально возможной комплектации с говорящей приставкой Royal. В ее оснащение входит десяток «подушек», «шторки» с защитой от опрокидывания, датчики дождя и света. За климат внутри салона отвечает трехзонная система. Управление мультимедиа возложено на 12,3-дюймовый экран.
Помимо этого предусмотрены расширенные опции безопасного вождения. Есть интеллектуальная технология ограничения скорости, мониторинг слепых зон и встроенная камера. Последняя активируется после остановки автомобиля и может вести непрерывную запись в течение 12 часов. Не обошлось и без камеры кругового обзора, которая проецирует всю обстановку вокруг автомобиля на экране.
Отделка салона выполнена из кожи. Сиденья оснащены подогревом, массажем, вентиляцией, подлокотниками. Из особенностей также стоит выделить выдвигающуюся нижнюю поддержку. Завершает интерьер G90 Limousine звуконепроницаемые стекла с защитой от УФ-лучей.
В России Genesis G90 Limousine стоит почти как Mercedes S-class. Фото: genesis.com
В качестве силовой установки выступает бензиновый мотор с рабочим объемом 3,5 литра. Агрегат шестицилиндровый, турбированный, V-образный, расположен продольно. Максимальная мощность двигателя достигает отметки в 415 л. с. при пиковом крутящем моменте в 549 Н*м.
В паре с мотором трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод полный. Подвеска независимая, пневматическая.
Ценник ввезенного Genesis G90 Limousine составляет внушительные 26,9 млн рублей. Это немного дешевле (разница менее миллиона рублей) нового Mercedes-Benz S580 Long 2024 года выпуска у столичных дилеров.
Напомним, Genesis представляет собой премиальный бренд южнокорейской компании Hyundai. Производитель позиционирует лимузин в качестве альтернативы S-класса от Mercedes или 7-й серии баварской BMW.
От первого поколения текущее отличается обновленной решеткой радиатора с «сотами», двухполосным головным светом и сквозными задними фонарями. Версия с приставкой Limousine также выделяется дополнительными хромированными деталями кузова и уникальными 20-дюймовыми дисками.
Вот так выглядит задний ряд кресел в Genesis G90 Limousine. Фото: genesis.comВ остальном Limousine является «растянутым» седаном Genesis G90. Колесная база и длина автомобиля больше обычной модификации почти на 20 см.
Габариты G90 Limousine следующие:
✅ длина – 5,46 м
✅ ширина – 1,93 м
✅ высота – 1,49 м
✅ колесная база – 3370 мм
✅ снаряженная масса – 2110 кг
Лимузин доступен к приобретению в максимально возможной комплектации с говорящей приставкой Royal. В ее оснащение входит десяток «подушек», «шторки» с защитой от опрокидывания, датчики дождя и света. За климат внутри салона отвечает трехзонная система. Управление мультимедиа возложено на 12,3-дюймовый экран.
Помимо этого предусмотрены расширенные опции безопасного вождения. Есть интеллектуальная технология ограничения скорости, мониторинг слепых зон и встроенная камера. Последняя активируется после остановки автомобиля и может вести непрерывную запись в течение 12 часов. Не обошлось и без камеры кругового обзора, которая проецирует всю обстановку вокруг автомобиля на экране.
Отделка салона выполнена из кожи. Сиденья оснащены подогревом, массажем, вентиляцией, подлокотниками. Из особенностей также стоит выделить выдвигающуюся нижнюю поддержку. Завершает интерьер G90 Limousine звуконепроницаемые стекла с защитой от УФ-лучей.
В России Genesis G90 Limousine стоит почти как Mercedes S-class. Фото: genesis.comВ качестве силовой установки выступает бензиновый мотор с рабочим объемом 3,5 литра. Агрегат шестицилиндровый, турбированный, V-образный, расположен продольно. Максимальная мощность двигателя достигает отметки в 415 л. с. при пиковом крутящем моменте в 549 Н*м.
В паре с мотором трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод полный. Подвеска независимая, пневматическая.
Ценник ввезенного Genesis G90 Limousine составляет внушительные 26,9 млн рублей. Это немного дешевле (разница менее миллиона рублей) нового Mercedes-Benz S580 Long 2024 года выпуска у столичных дилеров.
- Vic Samoylik
- genesis.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...