Belarus ТЛ-120 — что же там внутри и снаружи?
Недавно мы рассказывали про запуск этой техники в серийное производство, и вот сегодня появилась возможность показать вам, как на самом деле выглядит ТЛ-120. Несмотря на то, что транспорт внешне напоминает грузовик, это самый что ни на есть трактор. На канале BelarusTractors_official его ведущая Юлия показывает первые подробности о новой модели.
Этот серьезный «аппарат» с полной массой 10200 кг при длине 5,24 метра достаточно «юркий». Все из-за короткой базы. Его радиус разворота составляет 6,4 м. Свои силы Belarus ТЛ-120 берет от надежного и неприхотливого дизельного мотора Д-245.2S2 с мощностью 122 л. с. Так как предусмотрен ВОМ (вал отбора мощности, может «освоить» до 88 л. с. трактора), возможности у техники просто неограниченные. С дополнительным навесным оборудованием ТЛ-120 сможет буквально все.
А ведь у него еще есть передняя и задняя гидронавесная система, подъемная сила каждой превышает тонну. При этом задняя раздельно-агрегатная платформа обладает возможностями механической фиксации навесных устройств во время движения. Больше подробностей о полноприводном Belarus ТЛ-120 смотрите в этом ролике — техника получилась классная!
Этот серьезный «аппарат» с полной массой 10200 кг при длине 5,24 метра достаточно «юркий». Все из-за короткой базы. Его радиус разворота составляет 6,4 м. Свои силы Belarus ТЛ-120 берет от надежного и неприхотливого дизельного мотора Д-245.2S2 с мощностью 122 л. с. Так как предусмотрен ВОМ (вал отбора мощности, может «освоить» до 88 л. с. трактора), возможности у техники просто неограниченные. С дополнительным навесным оборудованием ТЛ-120 сможет буквально все.
А ведь у него еще есть передняя и задняя гидронавесная система, подъемная сила каждой превышает тонну. При этом задняя раздельно-агрегатная платформа обладает возможностями механической фиксации навесных устройств во время движения. Больше подробностей о полноприводном Belarus ТЛ-120 смотрите в этом ролике — техника получилась классная!
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....