Легендарные советские тракторы Т-150К еще производят в России
Советские тракторы Т-150К были популярны в сельском хозяйстве. Да и сейчас они трудятся во благо владельцев. Техника считается надежной, точнее, она ремонтопригодная. Поломки случаются, но все чинится в условиях сельской мастерской. Кстати, последние иногда такие, что невольно завидуешь местным механизаторам. Все от руководства конкретного сельхозпредприятия зависит. Если хозяин есть, то и инструмента хватает, как и запасных частей. Иногда можно услышать мнение, что кабина трактора Т-150К с завода имела качественную вибро, пыле и даже шумоизоляцию. Механизаторы, которым доводилось работать на такой машине, скептически ухмыльнутся. Для них Т-150К – «Пылесос». Так эти тракторы и называли. Передние колеса во время работы в поле поднимали клубы пыли. Вентилятор системы охлаждения двигателя ее радостно подхватывал и нес на кабину. А по лобовым стеклам она уже стекала ручейками. Пыли в салоне тоже хватало. И как кабину не пытались изолировать собственноручно, все равно песок на зубах скрипел.
Кстати, тракторы Т-150К до сих пор производят в Ярославле. Видимо, есть спрос на эту простую и ремонтопригодную технику. Называются тракторы теперь «Ярославец». И они не пластиковые, а стальные, все как в СССР! Расскажет про технику автор канала «Все о спецтехнике. Автомобилия».
Кстати, тракторы Т-150К до сих пор производят в Ярославле. Видимо, есть спрос на эту простую и ремонтопригодную технику. Называются тракторы теперь «Ярославец». И они не пластиковые, а стальные, все как в СССР! Расскажет про технику автор канала «Все о спецтехнике. Автомобилия».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...