УАЗ 469 — возрождение эпичнее, чем птицы Феникс
Любовь к старым автомобильным артефактам у многих в крови. Но одно дело — купить новый УАЗ «Хантер» за полтора миллиона (1 500 000,00 р.!) и потом еще «довлаживать» в него бесконечное число раз буквально на следующий день после покупки. И совсем иное — найти полуразложившийся остов некогда приличного внедорожника и вернуть его к жизни. В этих двух случаях результат получается практически идентичный.
Хотя, нет, это не совсем так. У владельца, купившего новый-старый УАЗ, может очень быстро появиться смешанное чувство горечи и неудовлетворенность от нежданных забот постоянно что-то ремонтировать, подправлять, устранять. А вот в случае с реставрацией все эмоции будут иметь положительный характер. Потому что с каждым действием владелец будет видеть, как из ничего выходит нечто совершенное и уникальное. А ведь иначе процесс восстановления, которым с нами поделилась группа блогеров с канала DT Restoration, назвать не получается.
Они нашли старый и кем-то брошенный много лет назад вдоль оросительного канала УАЗик. Единственное его предназначение на тот момент было оказаться на приемке металлолома. Но сдавать его никто так и не решился — возможно, просто пункт сбора вторсырья находился слишком далеко. Вместо этого «рукастые» мастера сделали невозможное. Что именно — смотрите в ролике. Тем, кто пытался ремонтировать авто своими руками, настоятельно рекомендуем — до конца и без перемоток!
Хотя, нет, это не совсем так. У владельца, купившего новый-старый УАЗ, может очень быстро появиться смешанное чувство горечи и неудовлетворенность от нежданных забот постоянно что-то ремонтировать, подправлять, устранять. А вот в случае с реставрацией все эмоции будут иметь положительный характер. Потому что с каждым действием владелец будет видеть, как из ничего выходит нечто совершенное и уникальное. А ведь иначе процесс восстановления, которым с нами поделилась группа блогеров с канала DT Restoration, назвать не получается.
Они нашли старый и кем-то брошенный много лет назад вдоль оросительного канала УАЗик. Единственное его предназначение на тот момент было оказаться на приемке металлолома. Но сдавать его никто так и не решился — возможно, просто пункт сбора вторсырья находился слишком далеко. Вместо этого «рукастые» мастера сделали невозможное. Что именно — смотрите в ролике. Тем, кто пытался ремонтировать авто своими руками, настоятельно рекомендуем — до конца и без перемоток!
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....