УАЗ 469 — возрождение эпичнее, чем птицы Феникс
Любовь к старым автомобильным артефактам у многих в крови. Но одно дело — купить новый УАЗ «Хантер» за полтора миллиона (1 500 000,00 р.!) и потом еще «довлаживать» в него бесконечное число раз буквально на следующий день после покупки. И совсем иное — найти полуразложившийся остов некогда приличного внедорожника и вернуть его к жизни. В этих двух случаях результат получается практически идентичный.
Хотя, нет, это не совсем так. У владельца, купившего новый-старый УАЗ, может очень быстро появиться смешанное чувство горечи и неудовлетворенность от нежданных забот постоянно что-то ремонтировать, подправлять, устранять. А вот в случае с реставрацией все эмоции будут иметь положительный характер. Потому что с каждым действием владелец будет видеть, как из ничего выходит нечто совершенное и уникальное. А ведь иначе процесс восстановления, которым с нами поделилась группа блогеров с канала DT Restoration, назвать не получается.
Они нашли старый и кем-то брошенный много лет назад вдоль оросительного канала УАЗик. Единственное его предназначение на тот момент было оказаться на приемке металлолома. Но сдавать его никто так и не решился — возможно, просто пункт сбора вторсырья находился слишком далеко. Вместо этого «рукастые» мастера сделали невозможное. Что именно — смотрите в ролике. Тем, кто пытался ремонтировать авто своими руками, настоятельно рекомендуем — до конца и без перемоток!
Хотя, нет, это не совсем так. У владельца, купившего новый-старый УАЗ, может очень быстро появиться смешанное чувство горечи и неудовлетворенность от нежданных забот постоянно что-то ремонтировать, подправлять, устранять. А вот в случае с реставрацией все эмоции будут иметь положительный характер. Потому что с каждым действием владелец будет видеть, как из ничего выходит нечто совершенное и уникальное. А ведь иначе процесс восстановления, которым с нами поделилась группа блогеров с канала DT Restoration, назвать не получается.
Они нашли старый и кем-то брошенный много лет назад вдоль оросительного канала УАЗик. Единственное его предназначение на тот момент было оказаться на приемке металлолома. Но сдавать его никто так и не решился — возможно, просто пункт сбора вторсырья находился слишком далеко. Вместо этого «рукастые» мастера сделали невозможное. Что именно — смотрите в ролике. Тем, кто пытался ремонтировать авто своими руками, настоятельно рекомендуем — до конца и без перемоток!
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...