Опять велосипеды – нет предела совершенству!
Тяга человечества к постоянному совершенствованию техники общеизвестна. Но одно дело, когда модернизируют сложные машины, самолеты, корабли, и совсем иное, когда «модификации» подвергаются уже тысячу раз «изобретенные» велосипеды. Оказывается, там есть, что совершенствовать.
Возьмем, к примеру, детские байки. У них общие особенности: они дороги и быстро становятся ненужными из-за вырастающего ребенка. Но выход есть! Одна из моделей, Monkeycycle, уже заранее спроектирована «на вырост». По мере взросления вашего чада, машина трансформируется в соответствующую возрасту машину. И так от 9-ти месяцев до 9 лет! На этот период можно забыть о покупке ребенку нового велосипеда. Но продержится ли он такой срок в непоседливых детских руках?
Не только байки вызывают интерес, но и приспособления к ним. Вот, например, особый задний фонарь. Он одновременно служит зеркалом (передает картинку на смартфон, закрепляемый на руле), и «поворотником». А кто-то еще помнит, как бывает «занудно» менять шины на велосипеде? На видео канала TechZone предлагается комплект покрышек, которые можно устанавливать за считанные секунды. Только представьте: асфальт – ставите одни шины, грунтовка – другие, а если каменистая дорога – третьи. Это гарантирует легкость передвижения. Вот так бы на автомобилях! А еще из ролика вы узнаете, сколько стоят как сами необычные велосипеды, так и полезные к ним «прибамбасы» (кстати, недорого).
Возьмем, к примеру, детские байки. У них общие особенности: они дороги и быстро становятся ненужными из-за вырастающего ребенка. Но выход есть! Одна из моделей, Monkeycycle, уже заранее спроектирована «на вырост». По мере взросления вашего чада, машина трансформируется в соответствующую возрасту машину. И так от 9-ти месяцев до 9 лет! На этот период можно забыть о покупке ребенку нового велосипеда. Но продержится ли он такой срок в непоседливых детских руках?
Не только байки вызывают интерес, но и приспособления к ним. Вот, например, особый задний фонарь. Он одновременно служит зеркалом (передает картинку на смартфон, закрепляемый на руле), и «поворотником». А кто-то еще помнит, как бывает «занудно» менять шины на велосипеде? На видео канала TechZone предлагается комплект покрышек, которые можно устанавливать за считанные секунды. Только представьте: асфальт – ставите одни шины, грунтовка – другие, а если каменистая дорога – третьи. Это гарантирует легкость передвижения. Вот так бы на автомобилях! А еще из ролика вы узнаете, сколько стоят как сами необычные велосипеды, так и полезные к ним «прибамбасы» (кстати, недорого).
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
У ПД-8 намеренно разрушили лопатку. Что проверяли на стенде
Новый авиадвигатель обычно берегут. Его долго собирают, измеряют, проверяют, и даже маленькая царапина на важной детали никого не радует. Тем интереснее опыт,...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Ледоколу нужен реактор. Что Россия выигрывает от атомного флота
В тяжёлом льду кораблю нужна большая мощность, а ближайшая удобная заправка может находиться очень далеко. Атомная энергетика позволяет ледоколу долго работать...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Вертолёт висит на месте. Зачем в этот момент работает хвостовой винт
Ми-8 может висеть над выбранной точкой, пока его нос остаётся направлен в одну сторону. Большой винт над кабиной удерживает машину в воздухе. Маленький винт на...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Каток уже тяжёлый. Зачем заставлять его барабаны вибрировать
Большой дорожный каток ползёт по свежему асфальту. Его вес кажется достаточным объяснением всей работы: прижал смесь, прокатился, поехал обратно. Однако внутри...