ГАЗ-3111 – «последний из могикан»
Многие знают, что «Волга» в СССР была неким символом высшей чиновничьей власти, а также достатка. Последнюю модель этого автомобиля собирали только вручную. ГАЗ-3111 была выпущена тиражом менее 400 экземпляров. Ее и сегодня можно встретить на дороге, но реже, чем даже Ferrari F40.
Дизайн автомобиля разрабатывали российские специалисты, однако американцы также принимали участие. Масса машины – 1,7 т. Такой вес получился не только из-за множества технических нововведений, но и благодаря традиционно толстому металлу. Кто-то еще, возможно, помнит, каким он был у ГАЗ-21 или «Победы» (днище и крыша – 1,2 мм, бамперы и силовые элементы – 2 мм).
Световые приборы опередили свое время – головные фары линзованные, а задние фонари – на LED-элементах. Как утверждает производитель, это была первая в мире машина с такой оптикой на «корме». Вместе с ведущим канала «ПриветТачка» вы попадете в салон «Волги» и удивитесь обилию современных опций, начиная от «персонального» бортового компьютера и заканчивая непонятными кнопочками, значение которых объясняет автор ролика. Вместе с ним вы прокатитесь на этой машине по улицам города и «прочувствуете» ее на ходу со слов водителя. А еще узнаете, почему такой удачный автомобиль не дождался своей очереди на конвейере.
Дизайн автомобиля разрабатывали российские специалисты, однако американцы также принимали участие. Масса машины – 1,7 т. Такой вес получился не только из-за множества технических нововведений, но и благодаря традиционно толстому металлу. Кто-то еще, возможно, помнит, каким он был у ГАЗ-21 или «Победы» (днище и крыша – 1,2 мм, бамперы и силовые элементы – 2 мм).
Световые приборы опередили свое время – головные фары линзованные, а задние фонари – на LED-элементах. Как утверждает производитель, это была первая в мире машина с такой оптикой на «корме». Вместе с ведущим канала «ПриветТачка» вы попадете в салон «Волги» и удивитесь обилию современных опций, начиная от «персонального» бортового компьютера и заканчивая непонятными кнопочками, значение которых объясняет автор ролика. Вместе с ним вы прокатитесь на этой машине по улицам города и «прочувствуете» ее на ходу со слов водителя. А еще узнаете, почему такой удачный автомобиль не дождался своей очереди на конвейере.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...