Merkur против BMW: провал компании Ford
Генри Форд – личность, более чем известная в автомобильной среде. Таким его сделала одноименная марка американских автомобилей, которая уже многие десятилетия не теряет своей популярности. Обладание автомобилем марки Ford во всех частях мира считается признаком процветания и того, что жизнь, в общем-то, удалась. Но и у таких успешных бизнес-проектов были свои неудачи и разочарования. И столкнуться с этим американской компании довелось уже в конце 50-х, когда, казалось бы, все должно было идти как нельзя лучше. Но проект под названием Edsel протянул ровно 3 года. Бренд, который мог прославить американского патрона, вошел в историю как грандиозная неудача и разочарование для корпорации Ford.
К сожалению, несколько десятилетий спустя, печальная история повторилась. На этот раз с европейским проектом компании под названием Merkur. Начало 80-х ознаменовалось массированной экспансией на американский автомобильный рынок европейских и японских производителей. Жители передовой страны мира вдруг поняли, что немецкие или японские автомобили могут быть не хуже, а, по некоторым параметрам, заметно лучше отечественных легенд. Американский Ford попытался ответить на это, внедрив на европейский рынок бренд Merkur и начав конкурировать с самим BMW. Что из этого вышло, можно подробно узнать из ролика от канала «АвтоТРЕНДЫ».
К сожалению, несколько десятилетий спустя, печальная история повторилась. На этот раз с европейским проектом компании под названием Merkur. Начало 80-х ознаменовалось массированной экспансией на американский автомобильный рынок европейских и японских производителей. Жители передовой страны мира вдруг поняли, что немецкие или японские автомобили могут быть не хуже, а, по некоторым параметрам, заметно лучше отечественных легенд. Американский Ford попытался ответить на это, внедрив на европейский рынок бренд Merkur и начав конкурировать с самим BMW. Что из этого вышло, можно подробно узнать из ролика от канала «АвтоТРЕНДЫ».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...