Один день работы курьером в «Яндекс»
Интернет переполнен предложениями о заработке на личном автомобиле. Чаще всего это постоянная работа или дополнительный доход в течение определенного отрезка времени: например, лета. Но что вы скажете о заработке в выходной – субботу или воскресенье? О том, сколько можно «поднять» за один день курьером в «Яндекс», рассказывает на канале «Mr.SAMoKAT» автовладелец, рискнувший заняться этим делом.
На видео автор показывает, как происходит процесс заработка с самого начала, когда он подыскивает выгодные предложения по доставке через программу на смартфоне. При этом есть возможность выбрать время работы, район поездок. Суть заключается в доставке продуктов из магазинов заказчику. По ходу работы курьер рассказывает, сколько товара он развозит и что с этого имеет.
При доставке возникают нештатные ситуации: например, привезено не то, что заказывалось. Автор пытается дозвониться в поддержку и прояснить ситуацию. Но это далеко не единственный «подводный камень» в системе. Курьер явно не восторге от такого заработка и рассказывает о трудностях, связанных с недостатками приложения и низкой, по его мнению, оплатой. Стоит ли этим заниматься? Выводы смотрите в конце видео, когда курьер подводит итоги пятичасового рабочего дня. Не исключено, что сегодня компания что-то исправила в лучшую сторону, если, конечно, у них посмотрели этот ролик.
На видео автор показывает, как происходит процесс заработка с самого начала, когда он подыскивает выгодные предложения по доставке через программу на смартфоне. При этом есть возможность выбрать время работы, район поездок. Суть заключается в доставке продуктов из магазинов заказчику. По ходу работы курьер рассказывает, сколько товара он развозит и что с этого имеет.
При доставке возникают нештатные ситуации: например, привезено не то, что заказывалось. Автор пытается дозвониться в поддержку и прояснить ситуацию. Но это далеко не единственный «подводный камень» в системе. Курьер явно не восторге от такого заработка и рассказывает о трудностях, связанных с недостатками приложения и низкой, по его мнению, оплатой. Стоит ли этим заниматься? Выводы смотрите в конце видео, когда курьер подводит итоги пятичасового рабочего дня. Не исключено, что сегодня компания что-то исправила в лучшую сторону, если, конечно, у них посмотрели этот ролик.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....