ГАЗ-24-95 – полноприводная «Волга» для Брежнева
ГАЗ-24 – это настоящая легенда отечественного автопрома. Автомобиль был мечтой нескольких поколений советских водителей, но доставался он только немногим избранным, доказавшим свою пользу во благо Родины. Это начальники, военные в чинах, ученые и прочие инженеры-изобретатели и рационализаторы. Интересно, что автомобили иногда доставались и простым рабочим – за ударный труд. И даже простой человек, не желающий выделяться из толпы, мог рассчитывать на «Волгу» – эти модели регулярно разыгрывали в «Спортлото».
Но сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» покажет и расскажет вам про необычную машину. Это «Волга», но полноприводная. Серийной модель ГАЗ-24-95 назвать нельзя – их собирали вручную и сделали всего 5 экземпляров. Автомобиль не просто так называли «брежневским» – именно для главы Советского Союза его и собрали. Как известно, Леонид Ильич был страстным поклонником охоты, но при этом спортивным телосложением не отличался и любил комфорт. Поэтому для него и сделали несколько экземпляров полноприводных ГАЗ-24-95 – по одной на каждую дачу.
В ролике вы узнаете особенности конструкции «Волги». Ну а потом Иван Зенкевич прокатится на этом редком автомобиле.
Но сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» покажет и расскажет вам про необычную машину. Это «Волга», но полноприводная. Серийной модель ГАЗ-24-95 назвать нельзя – их собирали вручную и сделали всего 5 экземпляров. Автомобиль не просто так называли «брежневским» – именно для главы Советского Союза его и собрали. Как известно, Леонид Ильич был страстным поклонником охоты, но при этом спортивным телосложением не отличался и любил комфорт. Поэтому для него и сделали несколько экземпляров полноприводных ГАЗ-24-95 – по одной на каждую дачу.
В ролике вы узнаете особенности конструкции «Волги». Ну а потом Иван Зенкевич прокатится на этом редком автомобиле.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...