ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года

Объединённая судостроительная корпорация вновь сообщила о намерении приступить к строительству первого судна проекта «Платформа № 1» в четвёртом квартале 2026 года. Обновлённую формулировку пресс-службы ОСК 18 августа передал ТАСС.


Этот график корпорация фактически объявила ещё в июле. Директор департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин говорил, что строительство сухогруза R2-RSN на заводе «Красное Сормово» планируется начать в октябре. Первое судно заказчик рассчитывает получить в 2027 году, утверждал представитель корпорации.

При этом из публичных сообщений пока нельзя однозначно установить, какое именно судно станет первым. В мае директор программы дирекции гражданского судостроения ОСК Борис Богомолов называл головным заказом танкер класса «река — море» и сообщал о переговорах с потенциальными заказчиками. Июльское заявление связывает начало строительства с сухогрузом R2-RSN, а августовское сообщение тип судна не уточняет. Название заказчика, подписанный контракт, стоимость и количество судов в твёрдом заказе также не раскрыты.

По данным ОСК, технический проект танкера-химовоза уже согласован с Российским морским регистром судоходства, а сухогруз R2-RSN находится на стадии проектирования. Сам Регистр описывает R2-RSN как судно длиной 141 метр и шириной 16,9 метра с четырьмя грузовыми трюмами. Его проектный дедвейт составляет 5,5 тыс. тонн в речном режиме и 7,82 тыс. тонн в морском, скорость — не менее 10,3 узла.

ОСК оценивает перспективную потребность в сухогрузах этого типа более чем в 200 единиц за десять лет. Однако такая оценка ещё не означает обеспеченную контрактами серию. В 2025 году российские верфи получили заказы на 36 гражданских судов — это минимальный показатель за десять лет. Средний уровень в 2016–2025 годах составлял около 126 судов ежегодно, тогда как стратегическая потребность отрасли оценивается примерно в 1,6 тыс. судов до 2036 года.

Пока заявленный срок остаётся производственным планом ОСК, а не подтверждением начала работ. Переход проекта к строительству можно будет установить после появления данных о заказчике и контракте, строительном номере, резке металла или официальной закладке головного судна.