Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля

С 11 июля 2026 года в ОСАГО меняется не сама логика страхования, а то, как считают стоимость ремонта после ДТП. Это важная деталь: выплаты зависят от справочников средней стоимости запчастей и материалов, а Банк России изменил правила их формирования.


По оценке регулятора, из-за новых правил средняя выплата по ОСАГО должна вырасти на 10%. Но для водителя это не гарантированная надбавка к любой выплате, а изменение базы расчёта: отдельные позиции ремонта теперь должны учитываться ближе к реальным расходам.

Что изменится в расчёте ремонта

Банк России принял изменения в положение о единой методике расчёта расходов на ремонт транспортных средств. Именно по этой методике формируются справочники средней стоимости запасных частей и материалов, которыми страховщики пользуются при расчёте выплат по ОСАГО.

Главных изменений три.

Во-первых, при определении средней стоимости запчасти больше не будут учитывать цены аналогов, если они на 70% дешевле оригинала. Это должно убрать из расчёта слишком дешёвые позиции, которые могут занижать среднюю стоимость детали.

Во-вторых, среднюю стоимость расходных материалов будут считать без скидок. То есть при расчёте не должны использоваться сниженные цены, которые не всегда отражают обычную стоимость материалов для ремонта.

В-третьих, меняется подход к одноразовым деталям: уплотнителям, наклейкам и похожим элементам. Теперь расходы на них будут включать в стоимость ремонта полностью. Сейчас действует лимит — не более 2% от цены заменяемых запчастей. В Банке России отмечают, что в отдельных случаях такой лимит не позволяет полностью покрыть расходы на подобные детали.

Почему это важно для водителя

Для автовладельца ключевой эффект — возможный рост выплаты после страхового случая. Банк России ожидает, что в среднем выплаты по ОСАГО увеличатся на 10%.

Важно, что речь идёт именно о средней выплате. Это не означает автоматической прибавки на 10% в каждом конкретном ДТП. Итоговая сумма зависит от состава повреждений, стоимости конкретных деталей и материалов, а также от того, как они отражены в справочниках.

Но направление изменений понятно: расчёт ремонта может точнее учитывать часть расходов там, где прежняя методика занижала стоимость. Особенно это касается случаев, когда в расчёт попадали слишком дешёвые аналоги запчастей или когда расходы на одноразовые детали не укладывались в прежний лимит.

Что проверить после ДТП

Новые редакции справочников с учётом правил Российский союз автостраховщиков должен утвердить в течение трёх месяцев. Поэтому после вступления изменений в силу водителю стоит внимательнее смотреть не только на итоговую сумму выплаты, но и на сам расчёт.

Практически это означает три вопроса. Какие запчасти взяты для расчёта? Не занижена ли стоимость за счёт слишком дешёвых аналогов? Учтены ли расходные материалы и одноразовые детали полностью?

Новые правила не отменяют споров по оценке ремонта, но меняют основу, по которой страховые компании считают расходы. Поэтому при сомнениях в выплате главный документ для проверки — расчёт ремонта: именно в нём будет видно, как применены обновлённые справочники и какие позиции вошли в стоимость восстановления автомобиля.