14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?

Росстандарт согласовал масштабную отзывную кампанию 14 099 грузовиков FAW типа CA4180, реализованных в России с июня 2023 года по июль 2025 года.


Из этого числа 7 521 автомобиль уже продан и находится в эксплуатации у владельцев. Ещё 6 579 машин, по данным ведомства, до сих пор не встали на регистрационный учёт в ГИБДД.

Причина отзыва — многочисленные несоответствия правилам ООН, которые выявили внеплановые проверки Росстандарта ещё в 2025 году. По их итогам у целого ряда моделей китайских брендов, включая FAW, были временно отозваны одобрения типа транспортного средства (ОТТС) — документы, необходимые для допуска на российский рынок.

Проверяющие нашли у тягачей FAW сразу три группы нарушений. Они касаются правил ООН № 13-11 (требования к эффективности торможения), № 51-03 (превышение уровня внешнего шума) и № 121-00 (неправильное расположение и маркировка органов управления в кабине).

Поэтому дилеры проведут комплексную диагностику и ремонт тормозной системы, выхлопного тракта и органов управления — и всё это бесплатно для владельца.

Конкретно по тормозам проверят состояние тормозных камер и энергоаккумуляторов, при обнаружении дефектов — заменят на новые. По глушителю проведут диагностику всей выхлопной системы, при необходимости установят новый.

В кабине заменят органы управления — многофункциональный подрулевой переключатель (он отвечает за управление ближним и дальним светом) и блок управления кондиционером. Кроме того, в рамках кампании устранят недочёты в сопроводительной документации на машины.

Официальный представитель FAW в России — компания «ФАВ-Восточная Европа» — уведомит владельцев подпадающих под отзыв машин письмом или по телефону. Владельцам нужно будет обратиться в ближайший дилерский центр для проведения работ. Проверить, попадает ли ваш автомобиль под отзыв, можно на сайте Росстандарта или с помощью сервиса Auto.ru. Все диагностические и ремонтные работы для автовладельцев будут бесплатными.

Стоит отметить, что отзывы китайской техники в России становятся системой. В начале апреля 2026 года стартовала похожая кампания для 2 116 грузовиков Shacman SX3258 с несоответствиями по боковым защитным устройствам. А в декабре 2025 года под отзыв попали 3 488 шасси Foton AUMARK M4L, у которых нашли расхождения в мощностных характеристиках.

В целом же рынок тяжёлых грузовиков в России сейчас переживает спад. По данным аналитиков, за 11 месяцев 2025 года продано 41 839 машин массой свыше 16 тонн — это минус 56% к результату прошлого года. FAW в первом квартале 2026 года занимает скромную позицию, находясь за пределами пятёрки лидеров по продажам.