Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года

В марте президент поручил Минтрансу совместно с МВД до 1 июля подготовить предложения по правовому регулированию СИМ, включая электровелосипеды. Сенатор Артём Шейкин уже анонсировал, что изменения коснутся электросамокатов, электровелосипедов, мопедов и моноколёс, а основная задача — чётко распределить эти средства по транспортным потокам. Глава государства также поручил рассмотреть ограничение движения по тротуарам для электровелосипедов и самокатов.

Что предлагают: три главных нововведения

Первое и самое вероятное — возрастной ценз. Сейчас управлять электросамокатом можно с 14 лет, если масса устройства не превышает 35 кг. Законодатели (включая петербургский Закс и сенатора Шейкина) настаивают на поднятии планки до 16 лет. Минтранс эту инициативу поддерживает — ранее замдиректора департамента ведомства Владимир Луговенко заявлял, что ведомство рассматривает возможность повышения возраста. Вероятность принятия — высокая.

Второе — регистрационные знаки. Росстандарт уже утвердил новый тип номеров для СИМ — категория 4В. Это металлические двухстрочные таблички размером 137×137 мм: вверху три буквы, внизу две цифры и код региона. Знаки нужно будет крепить спереди и сзади. С 1 апреля 2026 года для СИМ вводится обязательная регистрация с установкой номерных знаков, для уже купленных устройств действует переходный период до 1 марта 2027 года. Важный нюанс: номера станут обязательными после запуска электронного реестра СИМ — это предусмотрено правительственным планом.

Третье — запрет курьерам на тяжёлых электровелосипедах и самокатах ездить по тротуарам. Эту инициативу активно продвигают в Москве и Петербурге. Заммэра Москвы Максим Ликсутов заявил:


В Петербурге депутаты предлагают запретить курьерскую доставку по тротуарам независимо от мощности устройства. Срок представления предложений — 1 июля 2026 года. Шансы на принятие — высокие, особенно для столичных городов.

Штрафы: что уже работает, а что только обсуждается

С 1 января 2026 года действуют обновлённые штрафы для пользователей СИМ:

- за общее нарушение ПДД — 800 рублей;

- за езду в пьяном виде — 1 000–1 500 рублей;

- за непредоставление преимущества пешеходам — до 2 500 рублей;

- за неправильную парковку — 500 рублей.

Однако законодатели считают эти суммы недостаточными. В Совете Федерации предложили существенно повысить санкции: за превышение скорости — 5 тыс. рублей, за езду в нетрезвом виде — 30 тыс. рублей. Соответствующий законопроект принят в первом чтении ещё в июле 2024 года, сейчас он на доработке.

Кикшеринговые операторы тоже ужесточили собственные санкции. В Москве за езду вдвоём на одном самокате — 100 тыс. рублей штрафа, за передачу управления несовершеннолетнему — 100 тыс. рублей и бан в сервисе. В регионах эти суммы ниже: 3–5 тыс. за езду вдвоём, 10–30 тыс. за передачу управления ребёнку.

Чего ждать регионам: Москва и Петербург закручивают гайки

В столице с 1 апреля стартовал сезон проката: 60 тыс. электросамокатов, 16 тыс. электровелосипедов. Власти уже передают данные о нарушителях с городских камер в ГАИ. С начала 2026 года только в Саратове выявлено более 400 нарушений — проезд по пешеходному переходу, езда вдвоём, движение там, где установлен запрещающий знак. В Москве камеры фиксируют нарушения самокатчиков с 2023 года — теперь, с появлением номеров, эффективность контроля вырастет.

Петербургский Закс 15 апреля утвердил обращение к министру транспорта с комплексом мер: повышение возраста управления до 16 лет, регистрационные знаки, запрет курьерской доставки по тротуарам.

В целом полного запрета СИМ ждать не стоит — сенатор Шейкин называет это крайней мерой, оправданной только точечно, там, где действительно отсутствуют условия.

Что делать владельцу самоката: практические советы

Если вы пользуетесь личным электросамокатом — не спешите его продавать. Переходный период на регистрацию действует до 1 марта 2027 года. До этого момента остаётся только следить за новостями о запуске электронного реестра СИМ.

Для тех, кто берёт самокаты в аренду: кикшеринговые компании уже внедрили идентификацию через «Госуслуги» — это позволяет привязать нарушение к конкретному пользователю. Езда вдвоём, передача управления несовершеннолетнему или пьяная езда грозят серьёзными санкциями от оператора (в Москве — до 150 тыс. рублей и пожизненный бан).

Главное, что нужно запомнить уже сейчас:

Максимальная скорость на СИМ — 25 км/ч.

Пересекать пешеходный переход нужно только спешившись.

На тротуаре приоритет всегда у пешеходов.

Мощность мотора не должна превышать 250 Вт — иначе устройство приравнивается к мопеду и требуются права категории М.

Законопроект ещё не принят, окончательная редакция может отличаться. Но направление понятно: самокаты становятся полноценными участниками дорожного движения со всеми вытекающими правами и обязанностями. Готовиться к этому лучше заранее.