Новый круизный лайнер готовится к покорению Нила
В Каире на верфи Massara успешно состоялся спуск на воду нового круизного лайнера Viking Amun, который в ближайшем будущем станет одним из главных участников роскошных речных путешествий по Нилу.
Судно строится по заказу одного из мировых лидеров круизной индустрии – компании Viking, известной своими высокими стандартами качества, дизайна и сервиса.
Уже в ближайшие месяцы на борту лайнера начнутся масштабные работы по установке современного навигационного оборудования, интерьерной отделке и подготовке кают к приёму первых пассажиров.
Один из кораблей на верфи Massara. Фото: youtube.com
Новый лайнер имеет длину корпуса 236 метров и спроектирован для размещения 82 пассажиров в 41 просторной каюте.
Экипаж насчитывает 48 человек, что влечет за собой высокий уровень индивидуального обслуживания гостей.
Viking Amun будет задействован на популярном маршруте «Фараоны и пирамиды», который рассчитан на 12 дней и включает в себя посещение знаковых достопримечательностей Египта, таких как Луксор, Асуан и плато Гиза.
Маршрут ориентирован на туристов, желающих получить насыщенные культурные впечатления в сочетании с максимальным комфортом.
Лайнер выполнен в традиционном для Viking скандинавском стиле, который подчеркивается использованием натуральных материалов, минималистичной архитектурой и гармоничным сочетанием строгих линий и теплых оттенков.
Характерный квадратный нос судна и просторная открытая палуба позволят пассажирам наслаждаться захватывающими видами вдоль всего маршрута.
В проекте также предусмотрены современные решения по снижению расхода топлива и уменьшения влияния на окружающую среду, что важно для экологически чувствительного региона Нила.
Лайнеры на Ниле больше похожи на плавающие дома. Фото: youtube.com
Компания Viking намерена существенно нарастить присутствие на египетском рынке речных круизов.
В течение следующих двух лет планируется строительство еще пяти новых судов, что увеличит флот, действующий на Ниле, до 12 единиц к 2027 году.
Это позволит Viking укрепить лидерские позиции в сегменте премиальных речных круизов в одном из самых популярных туристических направлений мира.
Председатель правления и генеральный директор компании Viking Торстейн Хаген, присутствовавший на церемонии спуска, выразил гордость за новое пополнение флота.
Судно строится по заказу одного из мировых лидеров круизной индустрии – компании Viking, известной своими высокими стандартами качества, дизайна и сервиса.
Уже в ближайшие месяцы на борту лайнера начнутся масштабные работы по установке современного навигационного оборудования, интерьерной отделке и подготовке кают к приёму первых пассажиров.
Один из кораблей на верфи Massara. Фото: youtube.com Новый лайнер имеет длину корпуса 236 метров и спроектирован для размещения 82 пассажиров в 41 просторной каюте.
Экипаж насчитывает 48 человек, что влечет за собой высокий уровень индивидуального обслуживания гостей.
Viking Amun будет задействован на популярном маршруте «Фараоны и пирамиды», который рассчитан на 12 дней и включает в себя посещение знаковых достопримечательностей Египта, таких как Луксор, Асуан и плато Гиза.
Маршрут ориентирован на туристов, желающих получить насыщенные культурные впечатления в сочетании с максимальным комфортом.
Лайнер выполнен в традиционном для Viking скандинавском стиле, который подчеркивается использованием натуральных материалов, минималистичной архитектурой и гармоничным сочетанием строгих линий и теплых оттенков.
Характерный квадратный нос судна и просторная открытая палуба позволят пассажирам наслаждаться захватывающими видами вдоль всего маршрута.
В проекте также предусмотрены современные решения по снижению расхода топлива и уменьшения влияния на окружающую среду, что важно для экологически чувствительного региона Нила.
Лайнеры на Ниле больше похожи на плавающие дома. Фото: youtube.com Компания Viking намерена существенно нарастить присутствие на египетском рынке речных круизов.
В течение следующих двух лет планируется строительство еще пяти новых судов, что увеличит флот, действующий на Ниле, до 12 единиц к 2027 году.
Это позволит Viking укрепить лидерские позиции в сегменте премиальных речных круизов в одном из самых популярных туристических направлений мира.
Председатель правления и генеральный директор компании Viking Торстейн Хаген, присутствовавший на церемонии спуска, выразил гордость за новое пополнение флота.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...