Audi обновил Q5 и «заряженный» SQ5 – почему стало дороже?

Немецкий бренд Audi презентовал обновленный внедорожник Q5, его «собрата» SQ5, а также назвал цены для американского рынка. Теперь стоимость базовой комплектации Premium почти на 7 тыс. долларов (580 тыс. руб.) дороже, чем прошлая генерация. Несмотря на геополитическую ситуацию в мире, представительство компании подчеркивает, что это не связано с внешнеэкономическими факторами.


Пресс-центр бренда заявил, новые пошлины не включены в стоимость, а ценовая политика останется стабильной до конца мая. Если это действительно так, то почему автомобиль настолько дороже предыдущего? Давайте разбираться.

Экстерьер

Премьера третьего поколения для европейского рынка состоялась в сентябре прошлого года. Американская версия в большей степени ее повторяет. В ней появилось заметное количество нововведений.


К примеру, решетка радиатора стала другой, ее рисунок составлен из крупных сот. Отличается головной свет, фонари теперь «сквозные». Изменениям подверглись даже «шильдики» – в знаменитых четырех кольцах исчезли отверстия.

Салон и оснащение

Интерьер Q5 стал заметно технологичнее и современнее. В центре внимания оказалось два дисплея – цифровая приборная панель и сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Их диагонали составляют 11,9 и 14,5 дюйма соответственно.

В начальной конфигурации водителя встречают кресла с кожаной обивкой и восьмипозиционной электрорегулировкой. В оснащение также входит адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и распознавания дорожных знаков.


Вслед за комплектацией Premium в таблице идет Premium Plus. Она отличается появлением проекционного дисплея, подогрева руля и аудиосистемы Bang & Olufsen. Помимо этого, на «борту» уже присутствует круговой обзор и интерактивная LED-полоса на передней панели.

Завершает список оснащения топовая конфигурация Prestige. В ней появляются улучшенные стекла с дополнительной шумоизоляцией, спортивные кресла с функцией вентиляции, подогрев заднего ряда и 11-дюймовый дисплей для переднего пассажира.

Двигатель и техническая часть

В качестве платформы Q5 и SQ5 выступает новая Premium Platform Combustion. Она пришла на замену архитектуре MLB Evo и станет основной не только для этих автомобилей но и таких как:

✅ Porsche Cayenne
✅ Bentley Bentayga
✅ Lamborghini Urus

Двигатель стал мощнее. Предыдущая генерация оснащалась 2-литровым турбомотором, выдающим 201 л. с. Теперь под капотом расположилась модернизированная 268-сильная установка.


Агрегат продуцирует 400 Н*м крутящего момента. Разгон до первой сотни занимает 5,8 с.

В тандеме с ним трудится фирменный семиступенчатый «робот» S-tronic. «Картину» довершает система полного привода Quattro. Начиная с комплектации Prestige становится доступной адаптивная пневматическая подвеска.

Помимо нее, есть флагманская модификация SQ5 с 3-литровым двигателем формата V6. Мощность силовой установки достигает отметки в 362 л. с. при пиковом крутящем моменте в 550 Н*м.


Динамика немного «бодрее», увидеть на спидометре 100 км/час можно со старта за 4,6 с. Однако и стоит она соответствующе. На североамериканском рынке ценник на конфигурацию будет начинаться от 65 тыс. долларов (5,4 млн руб).

Заключение

Основной предпосылкой для значительного повышения стоимости внедорожника Q5 стало новое оборудование и улучшения. По крайне мере, так заявляет представительство немецкой компании. К примеру, салон переработали, а список стандартных опций расширили. Вместе с тем базовый мотор теперь стал более мощный.

На фоне конкурентов в лице BMW X3 и Mercedes-Benz GLC обновленный Audi Q5 смотрится довольно-таки убедительно. Вопрос стоимости в «цифрах», в свою очередь, уже больше является субъективным. Для каждого автолюбителя ответ на него будет отличаться, в зависимости от личных факторов.