Стартовали продажи удлиненных Jetour T2 – три ряда сидений и большой багажник
Китайский бренд Jetour объявил старт продаж новой версии кроссовера T2 – с приставкой Extended. Автомобиль получил длину кузова 5,03 метра. Он только в трехрядном исполнении, при этом осталось место и для багажного отделения.
Модель предлагается с двумя вариантами силовых установок. Первая турбобензиновая, вторая гибридная. Естественно, версия с электрическим «довеском» стоит дороже.
Напомним, что кроссоверы Jetour T2 в обычных «коротких» исполнениях официально продаются и в России. Просят там за них от 2 до 2,3 млн рублей. Получается, можно надеяться и на то, что в нашей стране вскоре появятся и удлиненные версии этого брутального автомобиля.
Jetour T2 Extended впечатляет габаритами. Фото: youtube.com
Китайский производитель не стал «заморачиваться» с изменением длинны Jetour T2 Extended. Колесная база сохранилась прежняя – 2,8 метра. Увеличение достигнуто простым методом – задний свес «растянули» на 250 мм.
Другие габариты автомобиля остались без изменений. Высота кроссовера – 1,88, а ширина – 2 метра. Третий ряд с двумя отдельными сиденьями предусмотрен даже в базовой комплектации. Если понадобится, то их можно сложить в пол. Кресла второго ряда тоже убираются, соответственно, багажный отсек позволяет перевозить даже крупные негабаритные грузы.
В самой доступной версии Jetour T2 Extended получил приставку Traveller. Под капотом этого автомобиля двухлитровый турбобензиновый двигатель с мощностью 254 л. с. Если китайский производитель захочет привезти эту модификацию в Россию, то мотор явно дефорсируют до 249 «лошадок». Максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке в 190 км/ч.
В паре с этим двигателем работает классическая автоматическая коробка передач на восемь ступеней. Привод полный, но типичный для кроссоверов – с подключаемой задней осью через электронную муфту. Для лучшей проходимости предусмотрена блокировка дифференциала.
Салон Jetour T2 Extended роскошен. Фото: youtube.com
Гибридные Jetour T2 Extended предлагаются в двух экземплярах. Они оснащены силовыми установками CD-M от Chery. Более доступный кроссовер переднеприводный. Его бензиновый мотор с объемом 1,5 литра дополнен электродвигателем. Суммарная мощность агрегатов – 308 л. с.
«Топовый» гибрид полноприводный. Базовая силовая установка у него аналогична предыдущей модификации, но дополнена вторым электродвигателем, расположенным на задней оси. Суммарная мощность – 618 л. с.
Стоимость Jetour T2 Extended стартует в Китае от 24,64 тысячи долларов (2 млн рублей).
Модель предлагается с двумя вариантами силовых установок. Первая турбобензиновая, вторая гибридная. Естественно, версия с электрическим «довеском» стоит дороже.
Напомним, что кроссоверы Jetour T2 в обычных «коротких» исполнениях официально продаются и в России. Просят там за них от 2 до 2,3 млн рублей. Получается, можно надеяться и на то, что в нашей стране вскоре появятся и удлиненные версии этого брутального автомобиля.
Jetour T2 Extended впечатляет габаритами. Фото: youtube.comКитайский производитель не стал «заморачиваться» с изменением длинны Jetour T2 Extended. Колесная база сохранилась прежняя – 2,8 метра. Увеличение достигнуто простым методом – задний свес «растянули» на 250 мм.
Другие габариты автомобиля остались без изменений. Высота кроссовера – 1,88, а ширина – 2 метра. Третий ряд с двумя отдельными сиденьями предусмотрен даже в базовой комплектации. Если понадобится, то их можно сложить в пол. Кресла второго ряда тоже убираются, соответственно, багажный отсек позволяет перевозить даже крупные негабаритные грузы.
В самой доступной версии Jetour T2 Extended получил приставку Traveller. Под капотом этого автомобиля двухлитровый турбобензиновый двигатель с мощностью 254 л. с. Если китайский производитель захочет привезти эту модификацию в Россию, то мотор явно дефорсируют до 249 «лошадок». Максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке в 190 км/ч.
В паре с этим двигателем работает классическая автоматическая коробка передач на восемь ступеней. Привод полный, но типичный для кроссоверов – с подключаемой задней осью через электронную муфту. Для лучшей проходимости предусмотрена блокировка дифференциала.
Салон Jetour T2 Extended роскошен. Фото: youtube.comГибридные Jetour T2 Extended предлагаются в двух экземплярах. Они оснащены силовыми установками CD-M от Chery. Более доступный кроссовер переднеприводный. Его бензиновый мотор с объемом 1,5 литра дополнен электродвигателем. Суммарная мощность агрегатов – 308 л. с.
«Топовый» гибрид полноприводный. Базовая силовая установка у него аналогична предыдущей модификации, но дополнена вторым электродвигателем, расположенным на задней оси. Суммарная мощность – 618 л. с.
Стоимость Jetour T2 Extended стартует в Китае от 24,64 тысячи долларов (2 млн рублей).
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...