Volkswagen Tiguan Turbo 2026: кроссовер с характером спорткара за 4 млн рублей
Компания Volkswagen официально представила модернизированную версию популярного кроссовера – Tiguan Turbo 2026 модельного года. Новинка позиционируется как самая мощная вариация в линейке и нацелена на покупателей, которые ожидают от семейного авто динамики, сравнимой с хот-хэтчами.
Главная особенность версии Turbo – новый 2,0-литровый турбированный двигатель семейства EA888 evo5, развивающий 268 л. с. мощности и 350 Н*м крутящего момента.
Силовой агрегат демонстрирует прирост на 67 л. с. по сравнению со стандартным Tiguan (201 л. с.), и даже превосходит по отдаче Golf GTI, чей мотор выдает 241 л. с.
Внешне это все еще семейный авто, но по динамике он стал ближе к спортивному хетчбэку. Фото: youtube.com
Для достижения таких показателей инженеры Volkswagen установили увеличенную турбину, доработали систему подачи воздуха, усилили поршни и шатуны, внедрили переменный подъем клапанов.
Tiguan Turbo комплектуется системой полного привода 4Motion и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, доступной с ручным режимом переключения.
Несмотря на увеличенную мощность, подвеска и тормозная система остались стандартными. Производитель подчеркивает, что новинка остается практичным семейным кроссовером с ярко выраженным спортивным акцентом, но это все еще авто для повседневной эксплуатации.
Новый турбодвигатель стал мощнее сразу на четверть. Фото: youtube.com
Экстерьер Tiguan Turbo получил выразительные штрихи. В их числе черная глянцевая крыша, 20-дюймовые легкосплавные диски, фирменные светящиеся логотипы на решетке радиатора и двери багажника.
Три новых цвета кузова, включая яркий Avocado Green Pearl, делают автомобиль узнаваемым и современным.
Салон предлагает уровень комфорта, соответствующий премиальному сегменту. Внутри установлены кожаные сиденья Varenna с функциями вентиляции и массажа, а также эксклюзивная отделка из американского ореха.
В салоне сплошной сенсорный дисплей, объединенный с цифровой приборной панелью. Фото: youtube.com
В центре внимания 15-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с поддержкой последних протоколов беспроводного подключения.
За хороший и глубокий звук отвечает аудиосистема Harman Kardon, дополненная проекционным дисплеем и трехзонным климат-контролем. Также доступны подогрев задних сидений и комплекс продвинутых ассистентов водителя.
Продажи новинки начнутся в четвертом квартале 2025 года. Начальная стоимость в США составит около 48000 долларов или 4 млн рублей по текущему курсу.
Главная особенность версии Turbo – новый 2,0-литровый турбированный двигатель семейства EA888 evo5, развивающий 268 л. с. мощности и 350 Н*м крутящего момента.
Силовой агрегат демонстрирует прирост на 67 л. с. по сравнению со стандартным Tiguan (201 л. с.), и даже превосходит по отдаче Golf GTI, чей мотор выдает 241 л. с.
Внешне это все еще семейный авто, но по динамике он стал ближе к спортивному хетчбэку. Фото: youtube.com Для достижения таких показателей инженеры Volkswagen установили увеличенную турбину, доработали систему подачи воздуха, усилили поршни и шатуны, внедрили переменный подъем клапанов.
Tiguan Turbo комплектуется системой полного привода 4Motion и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, доступной с ручным режимом переключения.
Несмотря на увеличенную мощность, подвеска и тормозная система остались стандартными. Производитель подчеркивает, что новинка остается практичным семейным кроссовером с ярко выраженным спортивным акцентом, но это все еще авто для повседневной эксплуатации.
Новый турбодвигатель стал мощнее сразу на четверть. Фото: youtube.com Экстерьер Tiguan Turbo получил выразительные штрихи. В их числе черная глянцевая крыша, 20-дюймовые легкосплавные диски, фирменные светящиеся логотипы на решетке радиатора и двери багажника.
Три новых цвета кузова, включая яркий Avocado Green Pearl, делают автомобиль узнаваемым и современным.
Салон предлагает уровень комфорта, соответствующий премиальному сегменту. Внутри установлены кожаные сиденья Varenna с функциями вентиляции и массажа, а также эксклюзивная отделка из американского ореха.
В салоне сплошной сенсорный дисплей, объединенный с цифровой приборной панелью. Фото: youtube.com В центре внимания 15-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с поддержкой последних протоколов беспроводного подключения.
За хороший и глубокий звук отвечает аудиосистема Harman Kardon, дополненная проекционным дисплеем и трехзонным климат-контролем. Также доступны подогрев задних сидений и комплекс продвинутых ассистентов водителя.
Продажи новинки начнутся в четвертом квартале 2025 года. Начальная стоимость в США составит около 48000 долларов или 4 млн рублей по текущему курсу.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....