Skoda Superb Sportline-2025 готов к осени выйти на рынок

Skoda Superb – это не просто рядовая модель завода. Среднеразмерный легковой автомобиль начал выпускаться с 2001 года и очень быстро оказался в статусе флагмана известного чешского бренда. Такая раскладка позволила уже в первом поколении освоить его сборку на мощностях трех европейских стран и далекой Индии.


Хороший спрос и динамичное развитие привели к тому, что со временем появилось второе, а позже – третье поколение востребованного автомобиля. Полтора года назад концерн представил своим клиентам четвертую версию машины. С осени 2023-го Skoda Superb предлагается в кузове лифтбэк или универсал.


Но многие любители с нетерпением ждали момента, когда компания выведет на рынок самую производительную версию автомобиля. Тем более, что на чешских и европейских дорогах модели последнего поколения уже стали довольно привычным явлением.

Для любителей спортивного стиля

Если в прошлых версиях производитель предлагал чистый Superb RS, то в последнем исполнении он пока не предвидится. Поэтому многие поклонники марки очень обрадовались и приободрились, когда узнали о подготовке к производству другой производительной версии модели.



Кто-то из профильных специалистов с сарказмом заметил, что будущую новинку можно назвать «мнимой спортивной изюминкой». Ведь хотя она и стоит в иерархии выше базовой модели, но до уровня Superb RS уж точно не дотягивает. В то же время выгодных отличий в комплектации Superb Sportline тоже предполагается немало:

✅ ряд отличительных эстетических элементов
✅ несколько вариантов силовых агрегатов
✅ тонированные задние стекла
✅ множество глянцево-черных деталей в оформлении

Последнее станет явной отличительной чертой автомобиля, до начала официального производства которого еще остается несколько месяцев. К примеру, если универсал Superb Sportline получит черные рейлинги на крыше, то у лифтбэка будет иметься своя изюминка. И это – черный спойлер на крышке багажника. Также глянец предусмотрен на:

✅ рамке решетки радиатора
✅ оконных рамах
✅ корпусах зеркал заднего вида
✅ элементах переднего бампера

В оснащении имеется и особый дизайн колесных дисков. В качестве стандартного варианта производитель предлагает полированные 18-дюймовые антрацитового цвета. Но при желании (и умеренной доплате) их можно заменить одним из двух типов 19-дюймовой альтернативы. Причем один из них получил известные по более компактным моделям бренда аэродинамические колпаки.

В спортивном салоне преобладают детали черного цвета

Спортивная тематика получила свое логическое продолжение и во внутреннем пространстве автомобиля. Это хорошо заметно по специфическому оснащению посадочных мест в салоне:

✅ сиденья получили встроенные подголовники
✅ также в наличии имеется их электропривод
✅ предусмотрена ручная регулировка длины

Места переднего ряда обшиты материалом Suedia и получили дополнение в виде функции подогрева и массажа. И это все в стандартном оснащении. А вот более дорогая версия будет компоноваться эргономичными сиденьями с сертификатом AGR. Их обивка выполнена из натуральной и искусственной кожи. Плюс – доступность функции вентиляции.


Черная обивка потолка выгодно дополнена декоративными полосами на панели приборов с эффектом карбона. На педалях управления установлены стальные накладки, а трехспицевый спортивный руль обтянут кожей. На нем имеется вышитый стильный логотип «Sportline» (табличка с такой же надписью имеется и на передних крыльях).

Последние моменты стали явным нововведением для данного типа модификаций и водителям придется к ним какое-то время привыкать. В остальном все – по общему стандарту. Ну и, конечно, на борту предусмотрено внешнее освещение.

Безопасность прежде всего

Не забыли производители и о безопасной эксплуатации автомобиля. Для этого имеются адаптивные круиз-контроль и управление полосой движения (Lane Assist), помощники в пробке, при трогании с подъема и в экстренных ситуациях.


Общий арсенал дополняют два крепления i-Size и столько же Top Tether – на заднем сиденье. В то же время на переднем пассажирском имеется одно типа Isofix. В наличии также сразу восемь подушек безопасности:

✅ 2 фронтальные
✅ 1 коленная
✅ 2 боковые спереди
✅ 2 – для защиты головы передних пассажиров
✅ 1 центральная спереди

Среди бортового оборудования немало современных элементов, делающих поездку на автомобиле максимально комфортной. Кроме окружающего освещения с RGB-модулем, имеется разнесенная антенна для приема сигнала FM и аудиосистема CANTON с целыми 14 динамиками и сабвуфером – в придачу.

Обрадуют будущих владельцев и наличие беспроводной зарядки телефона мощностью до 15 Вт или аналогично работающего SmartLink. Имеется также проекционный дисплей и информационно-развлекательная система Navi с 13-дюймовым экраном.

Для комфортного движения в темное время суток производитель предусмотрел светодиодные фары с переменным распределением света и мониторинг слепых зон (Side Assist). В заднем пространстве расположились современные фонари Top LED. В них добавили анимированные указатели поворота и функцию Coming/Leaving Home. Багажное отделение получило электроприводную дверь с виртуальной педалью.


Завершает общую приятную картину бесключевая KESSY с сигнализацией. Это новая для компании функция автоматического запирания авто при выходе из него и отпирания машины при поднесении к ней ключа. Параллельно происходит подсветка углублений наружных ручек салона.

К началу производства – во всеоружии

Для снижения шума и максимально комфортного пребывания внутри авто предусмотрена специальная акустически ламинированная пленка. Ею покрыты как передние, так и задние боковые окна автомобиля. Другие стандартные функции включают спортивную подвеску с занижением на 15 мм и прогрессивное рулевое управление. В качестве дополнительного оборудования выступает адаптивное шасси DCC+ Sport.

Обратим немного внимание и на выбор колес автомобиля. Как упоминалось выше, стандартным вариантом являются полированные 18-дюймовые диски Vela. А вот в качестве увеличенных аналогов могут быть серебристые аэродинамические Aniara с матово-черными колпаками или черные Torcular.


Интересно и решение со сразу тремя версиями силовых агрегатов. Причем Superb Sportline в любом из типов кузова доступен с каждым из них. В наличии имеются разные варианты четырехцилиндровых моторов на выбор владельца:

✅ бензиновый 1.5 TSI – 150 л. с (110 кВт)
✅ дизельный 2.0 TDI – 193 л. с (142 кВт)
✅ самый мощный бензиновый двигатель 2.0 TSI – 265 л. с (195 кВт)

Эти приводы не являются какой-то новинкой от производителя, а напротив – силовыми агрегатами, уже хорошо зарекомендовавшими себя на практике. Поэтому можно не сомневаться, что новый автомобиль легко найдет своих покупателей. Его выход на чешский и европейский рынки запланирован на конец года, поэтому предстоящая стоимость Superb Sportline пока благоразумно не афишируется.