Changan выпустил кроссовер всего за 540000 рублей
Китайский автопром снова удивил мир: компания Changan представила кроссовер X5 PLUS в новой комплектации Whale Joy Edition, цена которого стартует с отметки всего в 6500 долларов или 540000 рублей.
Это вдвое ниже базовой стоимости модели и дешевле даже самой доступной Lada Granta, причем по оснащению новинка опережает многих представителей более высоких сегментов.
Автомобиль построен на современной платформе и имеет внушительные габариты: длина составляет 4540 мм, ширина 1860 мм, высота 1620 мм, а колесная база 2715 мм.
Выглядит кроссовер гораздо дороже, чем стоит на самом деле. Фото: youtube.com
В основе подвески лежит классическая схема McPherson спереди и многорычажная система сзади, что крайне редко встречается в этом ценовом диапазоне. Благодаря такой конструкции обеспечивается уверенное поведение на дороге и достойная управляемость.
Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор, развивающий мощность 187 л. с., в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 7,51 секунды – результат, сопоставимый с компактными спорткарами, но за цену базового хэтчбека.
Одна из ключевых фишек новинки – цифровая экосистема на борту. В интерьере установлено сразу три дисплея с общей диагональю 30 дюймов. Цифровая панель приборов, мультимедийный центр и дисплей управления климатом работают как единая система.
Также в автомобиле установлена инновационная технология FaceID 3.0. Она идентифицирует водителя и пассажира по лицу, активируя индивидуальные настройки и позволяя запускать двигатель без ключа.
Оснащение салона также заставляет поверить в более высокую стоимость авто. Фото: youtube.com
Но, пожалуй, самая неожиданная опция для модели такой ценовой категории – это интеллектуальный автопарковщик EaglePilot. Он включает 12 ультразвуковых сенсоров и 6 HD-камер, что позволяет реализовать как стандартную парковку, так и более продвинутые сценарии.
В числе последних автопарковка по нажатию кнопки в салоне, дистанционная парковка с ключа, а также управление машиной в процессе через смартфон. Такие функции ранее предлагались только на моделях премиум-сегмента.
Changan X5 PLUS Whale Joy Edition задает новый стандарт на рынке бюджетных автомобилей. Это не просто средство передвижения, а полноценный цифровой продукт, ориентированный на молодую аудиторию, ценящую технологии, дизайн и доступность.
За минимальные деньги покупатель получает не только мощный турбомотор и роботизированную трансмиссию, но и технологии, о которых раньше можно было только мечтать.
Это вдвое ниже базовой стоимости модели и дешевле даже самой доступной Lada Granta, причем по оснащению новинка опережает многих представителей более высоких сегментов.
Автомобиль построен на современной платформе и имеет внушительные габариты: длина составляет 4540 мм, ширина 1860 мм, высота 1620 мм, а колесная база 2715 мм.
Выглядит кроссовер гораздо дороже, чем стоит на самом деле. Фото: youtube.com В основе подвески лежит классическая схема McPherson спереди и многорычажная система сзади, что крайне редко встречается в этом ценовом диапазоне. Благодаря такой конструкции обеспечивается уверенное поведение на дороге и достойная управляемость.
Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор, развивающий мощность 187 л. с., в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 7,51 секунды – результат, сопоставимый с компактными спорткарами, но за цену базового хэтчбека.
Одна из ключевых фишек новинки – цифровая экосистема на борту. В интерьере установлено сразу три дисплея с общей диагональю 30 дюймов. Цифровая панель приборов, мультимедийный центр и дисплей управления климатом работают как единая система.
Также в автомобиле установлена инновационная технология FaceID 3.0. Она идентифицирует водителя и пассажира по лицу, активируя индивидуальные настройки и позволяя запускать двигатель без ключа.
Оснащение салона также заставляет поверить в более высокую стоимость авто. Фото: youtube.com Но, пожалуй, самая неожиданная опция для модели такой ценовой категории – это интеллектуальный автопарковщик EaglePilot. Он включает 12 ультразвуковых сенсоров и 6 HD-камер, что позволяет реализовать как стандартную парковку, так и более продвинутые сценарии.
В числе последних автопарковка по нажатию кнопки в салоне, дистанционная парковка с ключа, а также управление машиной в процессе через смартфон. Такие функции ранее предлагались только на моделях премиум-сегмента.
Changan X5 PLUS Whale Joy Edition задает новый стандарт на рынке бюджетных автомобилей. Это не просто средство передвижения, а полноценный цифровой продукт, ориентированный на молодую аудиторию, ценящую технологии, дизайн и доступность.
За минимальные деньги покупатель получает не только мощный турбомотор и роботизированную трансмиссию, но и технологии, о которых раньше можно было только мечтать.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...