Девятый Star Heavy повторно полетит в космос без обслуживания
На площадке Starbase в Южном Техасе 3 апреля 2025 года состоялось статическое огневое испытание тяжелого ускорителя Super Heavy, разработанного компанией SpaceX.
Это событие стало не просто очередным этапом в испытательной программе Starship. Оно обозначило исторический момент, когда компания Илона Маска впервые готовит к полету повторно использованный ускоритель практически без технического обслуживания.
На опубликованных кадрах можно видеть эффектное пламя из 29 активированных двигателей Raptor, вырывающееся из-под зафиксированной на стартовом столе ракеты.
Испытания двигателей прошли прямо на стартовой площадке в подвешенном состоянии. Фото: youtube.com
Оставшиеся четыре прошли отдельную проверку ранее. Все они подтвердили работоспособность и соответствие параметрам, необходимым для старта. Это испытание – важная часть подготовки к девятому испытательному полету Starship, намеченному на конец апреля.
Особенность этой миссии заключается в том, что ускоритель, задействованный в полете, уже выполнял запуск в рамках седьмой миссии. После приземления он был осмотрен и подготовлен к следующему полету без капитального ремонта.
SpaceX последовательно реализует концепцию полной повторной пригодности ракетных компонентов. Цель – делать многократные запуски с минимальными затратами на обслуживание.
Маск не раз подчеркивал, что в будущем ракеты должны быть сравнимы по эксплуатационной готовности с самолетами – приземлился, заправился, снова в путь.
Испытание стало техническим подтверждением того, что материалы конструкции, охлаждение, крепления двигателей и интеграция всех систем выдерживают многократные циклы термической и механической нагрузки.
Ракета Super Heavy остается самой мощной в истории. Суммарная тяга двигателей при полном запуске составляет 75 МН, что в два раза превышает показатели не менее монструозной Saturn V.
Starbase планируют расширять для более массового использования Star Heavy. Фото: youtube.com
Совместно с кораблем Starship носитель предназначен для вывода тяжелых грузов, пилотируемых миссий и посадки на Луну, Марс и в дальний космос.
Именно в таких статических огневых испытаниях куется уверенность в будущем перелетов, где старт будет рутиной, а посадка перестанет быть поводом для капитального ремонта.
Пока пламя Raptor озаряет бетон стартовой площадки, весь мир, затаив дыхание, следит за тем, как SpaceX приближает будущее, где граница между Землей и орбитой постепенно исчезает.
Это событие стало не просто очередным этапом в испытательной программе Starship. Оно обозначило исторический момент, когда компания Илона Маска впервые готовит к полету повторно использованный ускоритель практически без технического обслуживания.
На опубликованных кадрах можно видеть эффектное пламя из 29 активированных двигателей Raptor, вырывающееся из-под зафиксированной на стартовом столе ракеты.
Испытания двигателей прошли прямо на стартовой площадке в подвешенном состоянии. Фото: youtube.com Оставшиеся четыре прошли отдельную проверку ранее. Все они подтвердили работоспособность и соответствие параметрам, необходимым для старта. Это испытание – важная часть подготовки к девятому испытательному полету Starship, намеченному на конец апреля.
Особенность этой миссии заключается в том, что ускоритель, задействованный в полете, уже выполнял запуск в рамках седьмой миссии. После приземления он был осмотрен и подготовлен к следующему полету без капитального ремонта.
SpaceX последовательно реализует концепцию полной повторной пригодности ракетных компонентов. Цель – делать многократные запуски с минимальными затратами на обслуживание.
Маск не раз подчеркивал, что в будущем ракеты должны быть сравнимы по эксплуатационной готовности с самолетами – приземлился, заправился, снова в путь.
Испытание стало техническим подтверждением того, что материалы конструкции, охлаждение, крепления двигателей и интеграция всех систем выдерживают многократные циклы термической и механической нагрузки.
Ракета Super Heavy остается самой мощной в истории. Суммарная тяга двигателей при полном запуске составляет 75 МН, что в два раза превышает показатели не менее монструозной Saturn V.
Starbase планируют расширять для более массового использования Star Heavy. Фото: youtube.com Совместно с кораблем Starship носитель предназначен для вывода тяжелых грузов, пилотируемых миссий и посадки на Луну, Марс и в дальний космос.
Именно в таких статических огневых испытаниях куется уверенность в будущем перелетов, где старт будет рутиной, а посадка перестанет быть поводом для капитального ремонта.
Пока пламя Raptor озаряет бетон стартовой площадки, весь мир, затаив дыхание, следит за тем, как SpaceX приближает будущее, где граница между Землей и орбитой постепенно исчезает.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...