Гидрогравитационный мотор – гениальная идея или шутка?
В поисках альтернативных источников энергии человечество не раз пыталось приблизиться к мечте о «вечном двигателе». Автор YouTube-канала «Гараж 54» предлагает зрителям посмотреть на одну из самых интригующих попыток. Мастера изготовили гидрогравитационный механизм, якобы способный приводить автомобиль в движение, используя только силу падения воды. Устройство стабильно вращается без подключения к внешним источникам питания, что вызывает живой интерес у всех присутствующих во время испытаний. Эксперимент начинается с простых емкостей, после чего установка переносится в машину для полноценных тестов.
Система снабжается клиновым ремнем, и вот зрители с замиранием сердца уже наблюдают за первым запуском – автомобиль действительно начинает движение! Правда, не так резво, как хотелось бы. Автор честно делится возможными ограничениями, включая мороз, при котором вода может замерзнуть, и ничего крутиться уже не будет. Остается главный вопрос – работает ли это чудо техники на самом деле или мы стали свидетелями самой креативной первоапрельской шутки? Разобраться в этом, увидеть сам процесс установки и испытаний можно только в полном видео.
Система снабжается клиновым ремнем, и вот зрители с замиранием сердца уже наблюдают за первым запуском – автомобиль действительно начинает движение! Правда, не так резво, как хотелось бы. Автор честно делится возможными ограничениями, включая мороз, при котором вода может замерзнуть, и ничего крутиться уже не будет. Остается главный вопрос – работает ли это чудо техники на самом деле или мы стали свидетелями самой креативной первоапрельской шутки? Разобраться в этом, увидеть сам процесс установки и испытаний можно только в полном видео.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...