В Lada Granta вернутся ранее недоступные опции
На фоне восстановления производственных цепочек и локализации компонентов АВТОВАЗ сообщил о возвращении в оснащение Lada Granta опций, утраченных в результате санкционного давления и временного дефицита комплектующих.
Обновленная версия снова предлагает функции, которые ранее считались недоступными для бюджетного сегмента.
До недавнего времени топовая комплектация Granta лишилась ряда ключевых опций из-за разрыва поставок с иностранными поставщиками.
Однако благодаря импортозамещающим решениям и сотрудничеству с отечественными производителями АвтоВАЗу удалось восстановить функциональность модели.
Постепенно Granta приходит в досанкционную норму. Фото: youtube.com
Климат-контроль, вновь появившийся в комплектации #Club, теперь берет на себя автоматическое управление температурой в салоне, скоростью и направлением воздушных потоков.
Кроме этого, модель вернула систему охраны с сигнализацией, иммобилайзером и ключом, с которого можно удаленно управлять замками.
Также в комплектацию вошли приводы задних стекол и круиз-контроль с лимитом максимальной скорости движения, что ранее считалось недоступным для модели начального ценового сегмента.
Инженеры компании вернули лифтбек-версии Granta задний стеклоочиститель и ДХО. Дополнительно появилась функция задержки выключения оптики – после остановки авто и отпирания двери водитель может активировать режим 40-секундной подсветки.
Подтверждено наличие переднего парктроника, подогрева передних сидений, двух подушек безопасности и обогрева лобового стекла в новой версии.
Для улучшения акустического комфорта добавлен дополнительный пакет шумоизоляции. Важным элементом стала мультимедиа EnjoY Pro, доступная за доплату. Она включает в себя камеру заднего вида и поддержку сервисов «Яндекс.Авто».
В салоне станет немного комфортнее и безопаснее. Фото: youtube.com
АвтоВАЗ пока не объявил стоимость «заряженной» Granta #Club, отметив, что цены будут раскрыты ближе к началу продаж.
В настоящий момент базовый седан #Club оценивается в 1124000 рублей, а лифтбек в 1154000 рублей.
Предполагается, что новая модификация получит незначительное удорожание за счет вновь вернувшихся функций, но при этом сохранит статус самой доступной модели на российском рынке.
Обновленная версия снова предлагает функции, которые ранее считались недоступными для бюджетного сегмента.
До недавнего времени топовая комплектация Granta лишилась ряда ключевых опций из-за разрыва поставок с иностранными поставщиками.
Однако благодаря импортозамещающим решениям и сотрудничеству с отечественными производителями АвтоВАЗу удалось восстановить функциональность модели.
Постепенно Granta приходит в досанкционную норму. Фото: youtube.com Климат-контроль, вновь появившийся в комплектации #Club, теперь берет на себя автоматическое управление температурой в салоне, скоростью и направлением воздушных потоков.
Кроме этого, модель вернула систему охраны с сигнализацией, иммобилайзером и ключом, с которого можно удаленно управлять замками.
Также в комплектацию вошли приводы задних стекол и круиз-контроль с лимитом максимальной скорости движения, что ранее считалось недоступным для модели начального ценового сегмента.
Инженеры компании вернули лифтбек-версии Granta задний стеклоочиститель и ДХО. Дополнительно появилась функция задержки выключения оптики – после остановки авто и отпирания двери водитель может активировать режим 40-секундной подсветки.
Подтверждено наличие переднего парктроника, подогрева передних сидений, двух подушек безопасности и обогрева лобового стекла в новой версии.
Для улучшения акустического комфорта добавлен дополнительный пакет шумоизоляции. Важным элементом стала мультимедиа EnjoY Pro, доступная за доплату. Она включает в себя камеру заднего вида и поддержку сервисов «Яндекс.Авто».
В салоне станет немного комфортнее и безопаснее. Фото: youtube.com АвтоВАЗ пока не объявил стоимость «заряженной» Granta #Club, отметив, что цены будут раскрыты ближе к началу продаж.
В настоящий момент базовый седан #Club оценивается в 1124000 рублей, а лифтбек в 1154000 рублей.
Предполагается, что новая модификация получит незначительное удорожание за счет вновь вернувшихся функций, но при этом сохранит статус самой доступной модели на российском рынке.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...