В России появился один из самых экономичных гибридов
На российском рынке стартуют официальные поставки новейшего гибридного кроссовера Exlantix ET от бренда Exeed.
Первые экземпляры флагмана поступят в Москву в начале апреля 2025 года, открыв для наших автомобилистов доступ к одной из самых технологически продвинутых разработок в сегменте.
Exlantix ET разработан специально с учетом эксплуатации в суровых климатических условиях, включая российские зимы с температурами до -30°C.
Кроссовер оснащен системой подогрева лобового стекла, зеркал, руля и сидений, а также функцией размораживания внешних элементов.
Массивная имитация решетки радиатора придает автомобилю еще более монументальный вид. Фото: youtube.com
Отдельного внимания заслуживают кресла с массажем и интеллектуальная климатическая установка, которая гарантирует стабильный температурный режим при любой погоде.
Силовая установка модели выполнена по схеме REEV. В нее входят 1,5-литровый бензиновый двигатель (работает как генератор) и два электромотора – по одному на каждой оси.
Совокупная мощность силовой установки составляет 469 л. с., благодаря чему кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды.
В салоне водителя ждет руль-штурвал и огромный сенсорный экран. Фото: youtube.com
Exlantix ET проезжает до 1180 км на одной заправке и полной зарядке. При этом средний расход топлива составляет 6,4 л/100 км. Это делает модель одной из самых экономичных в классе.
Особое внимание инженеры уделили защите ходовой части и электрооборудования. Шасси и подвеска имеют антикоррозийную обработку, устойчивую к воздействию соляного тумана в десятикратном превышении отраслевых стандартов.
У пассажиров второго ряда есть свой климат-контроль. Фото: youtube.com
Модель получила систему автопарковки, которая поддерживает 18 сценариев маневрирования, включая параллельную, диагональную и перпендикулярную парковку.
В комплектацию входят адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, камера кругового обзора и интеллектуальный ассистент водителя.
Exlantix ET также получил фирменную мультимедийную платформу с широкоформатным экраном, голосовым управлением и доступом к онлайн-сервисам.
Езда по снегу, пропитанному реагентами, этому кроссоверу не страшна. Фото: youtube.com
Запуск модели на российский рынок сопровождается активной маркетинговой кампанией и возможностью предзаказа через официальные каналы.
Exeed позиционирует Exlantix ET как флагмана новой эры в гибридных технологиях, который объединил в одном кузове производительность, энергоэффективность и надежность в любую погоду.
Первые экземпляры флагмана поступят в Москву в начале апреля 2025 года, открыв для наших автомобилистов доступ к одной из самых технологически продвинутых разработок в сегменте.
Exlantix ET разработан специально с учетом эксплуатации в суровых климатических условиях, включая российские зимы с температурами до -30°C.
Кроссовер оснащен системой подогрева лобового стекла, зеркал, руля и сидений, а также функцией размораживания внешних элементов.
Массивная имитация решетки радиатора придает автомобилю еще более монументальный вид. Фото: youtube.com Отдельного внимания заслуживают кресла с массажем и интеллектуальная климатическая установка, которая гарантирует стабильный температурный режим при любой погоде.
Силовая установка модели выполнена по схеме REEV. В нее входят 1,5-литровый бензиновый двигатель (работает как генератор) и два электромотора – по одному на каждой оси.
Совокупная мощность силовой установки составляет 469 л. с., благодаря чему кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды.
В салоне водителя ждет руль-штурвал и огромный сенсорный экран. Фото: youtube.com Exlantix ET проезжает до 1180 км на одной заправке и полной зарядке. При этом средний расход топлива составляет 6,4 л/100 км. Это делает модель одной из самых экономичных в классе.
Особое внимание инженеры уделили защите ходовой части и электрооборудования. Шасси и подвеска имеют антикоррозийную обработку, устойчивую к воздействию соляного тумана в десятикратном превышении отраслевых стандартов.
У пассажиров второго ряда есть свой климат-контроль. Фото: youtube.com Модель получила систему автопарковки, которая поддерживает 18 сценариев маневрирования, включая параллельную, диагональную и перпендикулярную парковку.
В комплектацию входят адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, камера кругового обзора и интеллектуальный ассистент водителя.
Exlantix ET также получил фирменную мультимедийную платформу с широкоформатным экраном, голосовым управлением и доступом к онлайн-сервисам.
Езда по снегу, пропитанному реагентами, этому кроссоверу не страшна. Фото: youtube.com Запуск модели на российский рынок сопровождается активной маркетинговой кампанией и возможностью предзаказа через официальные каналы.
Exeed позиционирует Exlantix ET как флагмана новой эры в гибридных технологиях, который объединил в одном кузове производительность, энергоэффективность и надежность в любую погоду.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...