Jaguar Type 00 – концепт, как будто пришедший из иных миров

Компания Jaguar существует уже второе столетие. Впервые она появилась в 1922 году как производитель боковых прицепов для различных моделей мотоциклов. Позже они внедрились в автомобильную сферу, начав разработку кузовных элементов для легкового транспорта.


Это направление признали перспективным, поэтому компания (имевшая исходное название Swallow Sidecar Company) со временем созрела для серьезных проектов. Совместно со Standard Motor Company они занялись сборкой полноценных конструкций. Именно тогда впервые появилось стильное и красивое название Jaguar.


Крупная и грациозная южноамериканская кошка в имени бренда оказалась вполне оправданным решение. В середине 40-х это привело к появлению Jaguar Cars, позже ставшего всемирно известной маркой. Лучшее время его расцвета совпало с периодом слияния, приведшего к возникновению объединения British Leyland (1966-1984 гг.).

Орденоносное прошлое

Высокий статус бренда лучше всего подтверждался придворными заказами от самых важных клиентов. Среди них постоянно числились премьер-министры Великобритании. А Елизавета II и Карл III подтвердили неизменное качество продукции, наградив производителя королевскими орденами.

Но в 90-х началась новая страница истории, когда компанию приобрел американский гигант Ford. Симбиоз с заокеанскими партнерами продлился до 2008 года, после чего «переходящее знамя» оказалось в руках Tata Motors. Это привело в прошлом десятилетии к созданию объединения Jaguar Land Rover, которое занималось для двух знаменитых брендов:

✅ проектированием
✅ производством
✅ продажей техники

Такая богатая история позволяет компании проводить довольно свободную политику, время от времени представляя интересные и неоднозначные опытные образцы. Эти автомобили могут сразу восхищать, завораживать и вызывать немые вопросы.

Неоднозначно принятый концепт

Лучше всего к вышеназванной категории подходит новинка, представленная Jaguar Land Rover в конце прошлого года на Неделе искусств в Майами. Уже тогда она вызвала самые жаркие споры, не затихающие и по сей день. Предварительный показ поверг многих в шок, приведя к фурору, разделениям и дискуссиям среди поклонников бренда. А, может, производитель намеренно решил эпатировать публику?



Конечно, такие варианты редко являются представлением итогового результата, который пойдет в серийное производство (если это вообще произойдет). Но даже учитывая возможность некоторых перемен и доработок, многие поклонники бренда шокированы изменениями, происходящими с дизайном популярной марки.


А ведь все еще не полностью отошли от решения компании изменить многолетний и имеющий всемирную известность логотип. И – вот, теперь еще и концепт, получивший довольно скандальный будущий стиль дизайна от британского автопроизводителя.

На французских просторах произошло еще одно знаковое событие – концепт автомобиля будущего в смелом синем тоне впервые выехал на улицу и дороги общего пользования. Напомним, что в целом компания предложила уже третье цветовое решение для концепта:

✅ Miami Pink – в честь знаковой архитектуры этого города
✅ London Blue – названный в память о британском творчестве
✅ French Ultramarine – стильный матово-синий

По мнению многих очевидцев, последнее решение является более успешным, чем два предыдущих. Цвет оказался намного интереснее прежних сдержанных и слегка тусклых (если не сказать скучных) тонов. Как говорится, на любителя.

Кстати, первый, еще именуемый «Сатин Родон Роуз», вдохновлен сочетанием характерного розового цвета чистой меди, смешанного с патиной. А вот второй «Серебристо-голубое начало» появился как опалово-серебристый оттенок классического синего цвета. Он ранее применялся на таких моделях, как Jaguar E-Type – однозначной легенды 60-х.


Во время неторопливого и осторожного движения по оживленным парижским улочкам автомобиль неизменно привлекал к себе взгляды удивленных прохожих. Со временем все это перешло в настоящий фурор и переполох. Высшая его точка достигнута после остановки медленно крадущего концепта.

Чем еще порадовал необычный автомобиль

После стильного открытия входной двери из кабины показался известный ирландский актер Барри Кеоган. Стоит ли говорить, что это привлекло еще большее внимание к необычному транспортному средству, имеющему концепцию:

✅ двухдверного салона
✅ электрического купе
✅ впечатляющих пропорций
✅ оригинальных деталей

В целом, Type 00 воплощает в себе бескомпромиссный творческий подход к внешнему дизайну и каждому из элементов конструкции. Мы увидели особый дизайн фар и потрясающе гладкие поверхности. После того, как знаменитый актер эффектно покинул приземистый салон автомобиля, он решил удивить зевак еще раз. Мужчина обратил их пристальный взгляд на неожиданный дизайн багажника, простым движением открыв его и достав оттуда свою куртку. Так общему вниманию предстали:

✅ обильно украшенный хромированными элементами декор
✅ арки, заполненные гигантскими колесами привычного дизайна
✅ откидывающаяся вверх пара входных дверей салона
✅ светлая обивка внутреннего пространства автомобиля

Произведя такой сильный ажиотаж руководство компании попросту не могло остаться в стороне и отмолчаться. Поэтому уже незадолго перед этим глава Jaguar Land Rover Роудон Гловер дал обширное интервью профильному изданию Autocar.

Воплощение новых идей в серийную модель

В нем бизнесмен постарался развеять опасения скептиков и укрепить сторонников креативного подхода. Гловер также раскрыл интересные подробности процесса разработки совершенно новой модели бренда, премьера которой запланирована на конец этого года.


Глава заверил, что продемонстрированная концепция самобытного двухдверного купе должна выйти на новый уровень. Компания Jaguar намерена воплотить все ноу-хау в серийную версию уже четырехдверного GT. При этом он заверил, что отличительный язык дизайна сохранится в полной мере, в том числе:

✅ электрическая трансмиссия
✅ максимальная мощность – до 1000 л. с
✅ запас хода – не менее 430 миль (692 км)

Промышленная база компании вполне позволит обеспечить перспективную новинку такими показателя. Поэтому г-н Гловер не побоялся описать ее как «величайший Jaguar из когда-либо существовавших». Одной из важных перспектив автомобиля будущего являются яркие впечатления от его вождения. Потому что, несмотря на максимум обновлений в конструкции, при настройке шасси специалисты компании вдохновлялись популярными моделями бренда из прошлого.

Выпуск серийного четырехдверного GT, по планам руководства, стартует уже в будущем году. Учитывая все его навороты, дешевым он, конечно же, не будет. Предварительно лишь сообщается, что цена превысит 100 тысяч фунтов стерлингов (10,95 млн рублей).


В обозримом будущем предложение компании расширится, включив еще две полностью электрические модели. Кажется, британский Jaguar больше не делает ставку на все более вытесняемые с рынка двигатели внутреннего сгорания.