В России и Китае появится семейный гибрид с огромным запасом хода
Китайская компания Aito представила новый флагманский гибридный кроссовер M8. Он уже вызвал настоящий ажиотаж у покупателей и готовится к выходу на двух рынках – в Китае и России.
Модель, получившая обозначение Aito M8 EREV, уже собрала свыше 70000 предзаказов всего за 14 дней с момента старта предварительных продаж.
Aito M8 – это уже четвертая по счету машина бренда, которая логично встраивается в ряд после M5, M7 и M9. Технически это крупный гибрид с габаритами 5190х1999х1795 мм с колесной базой в размере 3105 мм.
Кроссовер сильно крупнее предшествующей модели Aito M7, которая уже продается в России и получила положительные оценки за сочетание цены, комплектации и технологичности.
При желании на таком кроссовере можно дать угла. Фото: youtube.com
M8 получил гибридный мотор с возможностью подзарядки от сети (EREV). Силовая установка в себя включает 1,5-литровый ДВС с турбиной, который выдает мощность 158 л. с. и используется только как генератор.
Крутящий момент на колеса передается от двух электрических моторов. На передней оси стоит 221-сильный привод, на задней – 304-сильный. Пиковая мощность силовой установки достигает 533 л. с.
Вариативность аккумуляторов дает покупателям возможность выбирать между стандартной батареей емкостью 37 кВт*ч и увеличенной на 53 кВт*ч.
Соответственно, запас хода на чистом электричестве составляет от 200 до 310 км. При полной зарядке и заполненном топливном баке суммарная дальность непрерывной поездки достигает рекордных 1526 км. Это делает M8 одним из самых дальнобойных гибридов на рынке.
Новый кроссовер оснащен передовой системой автономного вождения Huawei ADS 3.0. Комплекс включает в себя 192-строчный лидар, семь миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер высокого разрешения.
Кроссовер предлагает покупателям пятиместную или шестиместную компоновку с двумя или тремя рядами сидений. Пока интерьер официально не раскрыт, но ожидается, что он будет на премиальном уровне.
M9 выглядит немного премиальнее, но M8 отстает не так уж и сильно. Фото: youtube.com
В Китае цены на Aito M8 варьируются от 43000 до 63200 долларов США или от 3,69 до 5,34 млн рублей. Только за первый час после старта предпродаж было более 7500 заказов, а к 12-му часу их число превысило 28000.
В России новинка будет продаваться под брендом Seres и получит название Seres M8. Старт продаж запланирован на апрель 2025 года.
Учитывая уже присутствующие модели Aito в РФ и высокий интерес к бренду, Seres M8 может занять значительное место на рынке в сегменте премиальных гибридных SUV.
Модель, получившая обозначение Aito M8 EREV, уже собрала свыше 70000 предзаказов всего за 14 дней с момента старта предварительных продаж.
Aito M8 – это уже четвертая по счету машина бренда, которая логично встраивается в ряд после M5, M7 и M9. Технически это крупный гибрид с габаритами 5190х1999х1795 мм с колесной базой в размере 3105 мм.
Кроссовер сильно крупнее предшествующей модели Aito M7, которая уже продается в России и получила положительные оценки за сочетание цены, комплектации и технологичности.
При желании на таком кроссовере можно дать угла. Фото: youtube.com M8 получил гибридный мотор с возможностью подзарядки от сети (EREV). Силовая установка в себя включает 1,5-литровый ДВС с турбиной, который выдает мощность 158 л. с. и используется только как генератор.
Крутящий момент на колеса передается от двух электрических моторов. На передней оси стоит 221-сильный привод, на задней – 304-сильный. Пиковая мощность силовой установки достигает 533 л. с.
Вариативность аккумуляторов дает покупателям возможность выбирать между стандартной батареей емкостью 37 кВт*ч и увеличенной на 53 кВт*ч.
Соответственно, запас хода на чистом электричестве составляет от 200 до 310 км. При полной зарядке и заполненном топливном баке суммарная дальность непрерывной поездки достигает рекордных 1526 км. Это делает M8 одним из самых дальнобойных гибридов на рынке.
Новый кроссовер оснащен передовой системой автономного вождения Huawei ADS 3.0. Комплекс включает в себя 192-строчный лидар, семь миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер высокого разрешения.
Кроссовер предлагает покупателям пятиместную или шестиместную компоновку с двумя или тремя рядами сидений. Пока интерьер официально не раскрыт, но ожидается, что он будет на премиальном уровне.
M9 выглядит немного премиальнее, но M8 отстает не так уж и сильно. Фото: youtube.com В Китае цены на Aito M8 варьируются от 43000 до 63200 долларов США или от 3,69 до 5,34 млн рублей. Только за первый час после старта предпродаж было более 7500 заказов, а к 12-му часу их число превысило 28000.
В России новинка будет продаваться под брендом Seres и получит название Seres M8. Старт продаж запланирован на апрель 2025 года.
Учитывая уже присутствующие модели Aito в РФ и высокий интерес к бренду, Seres M8 может занять значительное место на рынке в сегменте премиальных гибридных SUV.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...