Еще один «наш китаец»: в России запускается бренд Jeland
В России начался выпуск автомобилей под новым брендом Jeland. Первые машины уже выпускаются на заводе в Санкт-Петербурге, ранее принадлежавшем General Motors и Hyundai.
Новый бренд продолжает тенденцию локализации автомобилей из Китая под отечественными названиями, аналогично тому, как это произошло с «Москвичом».
Под маркой Jeland на российский рынок выйдут модели, основанные на кроссоверах Jaecoo J7 и Jaecoo J8. Оригинальные авто уже давно продаются в России, но теперь они адаптируются под локальный бренд.
Обе модели получат обозначения Jeland 35T и Jeland 42T. Внешне и технически они сохранят идентичность своим китайским аналогам.
Jaecoo J8 довольно быстро обрел популярность в России. Фото: youtube.com
Jaecoo J7, который станет Jeland 35T, это среднеразмерный кроссовер с турбированным 1,6-литровым двигателем мощностью 186 л. с. У него 7-ступенчатый «робот» и полный привод.
Jaecoo J8, который будет переименован в Jeland 42T, относится к сегменту полноразмерных внедорожников и предлагается с 2,0-литровым турбомотором мощностью 261 л. с.
Автомобиль оснащен интеллектуальной системой полного привода, адаптивной подвеской и режимами вождения для различных дорожных условий.
Ожидается, что модели под новым брендом получат российский ОТТС (одобрение типа транспортного средства) уже в ближайшие месяцы, после чего начнутся продажи.
Завод в Санкт-Петербурге, на котором налажен выпуск Jeland, был построен в 2008 году корпорацией General Motors.
До 2015 года на нем производили Chevrolet Cruze, Opel Astra и другие модели, но затем предприятие закрылось.
В 2020 году площадка перешла под контроль Hyundai, который собирался выпускать на ней кроссоверы Tucson, Santa Fe и Creta, однако реализовать эти планы не удалось.
В 2022 году завод был передан российским владельцам, после чего был переименован в «Автопроизводство Группы Металл» (АГМ). Теперь он используется для выпуска авто Jeland.
Jeland займет нишу между массовыми и премиальными брендами, предлагая современные кроссоверы с технологиями, адаптированными для российского рынка.
Никаких визуальных изменений кроме замены шильдика не ожидается. Фото: youtube.com
Производственные мощности завода позволяют выпускать до 100000 автомобилей в год, что делает Jeland одной из самых перспективных новых марок на российском рынке.
Что касается оригиналов, Jaecoo J7 предлагается по цене от 2,3 млн рублей с учетом скидок, а более крупный Jaecoo J8 – от 3,8 млн рублей.
В скором времени ожидается выход младшей модели Jaecoo J5, которая в российской адаптации может получить обозначение Jeland 28T.
Новый бренд продолжает тенденцию локализации автомобилей из Китая под отечественными названиями, аналогично тому, как это произошло с «Москвичом».
Под маркой Jeland на российский рынок выйдут модели, основанные на кроссоверах Jaecoo J7 и Jaecoo J8. Оригинальные авто уже давно продаются в России, но теперь они адаптируются под локальный бренд.
Обе модели получат обозначения Jeland 35T и Jeland 42T. Внешне и технически они сохранят идентичность своим китайским аналогам.
Jaecoo J8 довольно быстро обрел популярность в России. Фото: youtube.com Jaecoo J7, который станет Jeland 35T, это среднеразмерный кроссовер с турбированным 1,6-литровым двигателем мощностью 186 л. с. У него 7-ступенчатый «робот» и полный привод.
Jaecoo J8, который будет переименован в Jeland 42T, относится к сегменту полноразмерных внедорожников и предлагается с 2,0-литровым турбомотором мощностью 261 л. с.
Автомобиль оснащен интеллектуальной системой полного привода, адаптивной подвеской и режимами вождения для различных дорожных условий.
Ожидается, что модели под новым брендом получат российский ОТТС (одобрение типа транспортного средства) уже в ближайшие месяцы, после чего начнутся продажи.
Завод в Санкт-Петербурге, на котором налажен выпуск Jeland, был построен в 2008 году корпорацией General Motors.
До 2015 года на нем производили Chevrolet Cruze, Opel Astra и другие модели, но затем предприятие закрылось.
В 2020 году площадка перешла под контроль Hyundai, который собирался выпускать на ней кроссоверы Tucson, Santa Fe и Creta, однако реализовать эти планы не удалось.
В 2022 году завод был передан российским владельцам, после чего был переименован в «Автопроизводство Группы Металл» (АГМ). Теперь он используется для выпуска авто Jeland.
Jeland займет нишу между массовыми и премиальными брендами, предлагая современные кроссоверы с технологиями, адаптированными для российского рынка.
Никаких визуальных изменений кроме замены шильдика не ожидается. Фото: youtube.com Производственные мощности завода позволяют выпускать до 100000 автомобилей в год, что делает Jeland одной из самых перспективных новых марок на российском рынке.
Что касается оригиналов, Jaecoo J7 предлагается по цене от 2,3 млн рублей с учетом скидок, а более крупный Jaecoo J8 – от 3,8 млн рублей.
В скором времени ожидается выход младшей модели Jaecoo J5, которая в российской адаптации может получить обозначение Jeland 28T.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...