Новый пятидверный Suzuki Jimny – все та же легенда на бездорожье
Полноценных внедорожников на рынке новых автомобилей осталось немного. Выпускаются они до сих пор по разным причинам. Например, УАЗ и «Нива» пользуются спросом из-за стоимости. Это значит, что многие предпочли бы что-то более современное, но увы – нет возможности или жалко денег. А вот зарубежные бренды зарабатывают на таких легендах. Даже Suzuki Jimny, родившись «Самураем», постепенно «оброс» опциями. Он не стал таким мощным и роскошным, как Mercedes-Benz G-класса, но в России сейчас стоит дорого. А ведь в Японии этот автомобиль доступен. Просят там за него в районе 1,5 млн рублей – это в пятидверном исполнении.
В нашей стране за такой Suzuki Jimny придется выложить в три раза больше. А каково это – владеть таким автомобилем, расскажут на канале «АВТО ПЛЮС». Несмотря на то, что модификация пятидверная, соответственно, удлиненная, высокому человеку, особенно атлетического телосложения, хорошо внутри лишь одному. Даже передний пассажир уже будет мешать. А задний ряд годится больше для детей дошкольного возраста. На трассе Suzuki Jimny неудобен – разогнавшись более 100 км/ч, водителю приходится аккуратно обращаться с рулем. А как ведет себя этот автомобиль на бездорожье, вы сами увидите, посмотрев ролик.
В нашей стране за такой Suzuki Jimny придется выложить в три раза больше. А каково это – владеть таким автомобилем, расскажут на канале «АВТО ПЛЮС». Несмотря на то, что модификация пятидверная, соответственно, удлиненная, высокому человеку, особенно атлетического телосложения, хорошо внутри лишь одному. Даже передний пассажир уже будет мешать. А задний ряд годится больше для детей дошкольного возраста. На трассе Suzuki Jimny неудобен – разогнавшись более 100 км/ч, водителю приходится аккуратно обращаться с рулем. А как ведет себя этот автомобиль на бездорожье, вы сами увидите, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...