Дебютировал Mercedes-Benz CLA нового поколения – стиль и спортивные акценты
Компания Мерседес представила модель CLA следующей генерации. Обещают лучший коэффициент лобового сопротивления в классе и экологичность всей линейки в целом. Ведь модификаций с «чистыми» двигателями внутреннего сгорания не предусмотрено.
Основной акцент на электрокары. Таких CLA будет два – с разной мощностью. Гибрид предложат только один, со скромным полуторалитровым турбобензиновым силовым агрегатом.
Главное внешнее отличие нового Mercedes-Benz CLA – это более обтекаемый кузов. Автомобиль получил скрытые в дверных полостях ручки. А вот общий дизайн практически не изменился по сравнению с предыдущим поколением. Так что те, кто не следит за новинками автопрома, могут и перепутать новый CLA с моделью прошлой генерации.
Вместо радиаторной решетки у электрического Mercedes-Benz CLA такая стильная панель. Фото: youtube.com
Отличия есть, но достаточно незначительные. Например, между передними фарами появилась стильная световая полоса. Она соединяет два элемента в один и подчеркивает линию капота.
Интересно сделана и сама оптика – дневные ходовые огни образуют специфическую трехлучевую звезду Mercedes-Benz. Но это будет опция, доступная за дополнительную цену. Во всех штатных комплектациях передние фары идут просто светодиодные.
Электрические CLA лишились радиаторной решетки – она им без надобности. Вместо этого элемента сплошная панель с подсвеченной трехлучевой звездой.
Салон модели нового поколения полностью переработан. Дизайн теперь скорее минималистичный, чем роскошный. Зато на передней панели три экрана – два для водителя, один предоставлен в распоряжение пассажира.
Бортовой компьютер теперь полноценно работает с системами искусственного интеллекта. Это значит, что он способен вести с водителем и пассажирами беседы на любые темы. Система подскажет, как построить маршрут с объяснением причин, почему лучше ехать именно так, а не иначе.
Старт продаж новых Mercedes-Benz CLA не за горами. Фото: youtube.com
Базовый электрокар Mercedes-Benz CLA получил один двигатель, расположенный на задней оси. Его мощность – 268 л. с. «Топовая» версия оснащена уже парой моторов. Они выдают в сумме 349 л. с. Это полноприводный электрокар. Запас хода 792 и 771 км – базовый Mercedes-Benz CLA сможет проехать больше.
Насколько производительным окажется гибрид, пока неизвестно. Рассказали только, что мотор с объемом 1,5 литра окажется бензиновым, турбированным и четырехцилиндровым. Электродвигатель будет интегрирован в коробку передач. Последняя, скорее всего, окажется роботизированная.
Когда новые Mercedes-Benz CLA поступят в продажу, пока неизвестно. Зато они могут появиться и в России – если не официально, то хотя бы по схеме параллельного импорта.
Основной акцент на электрокары. Таких CLA будет два – с разной мощностью. Гибрид предложат только один, со скромным полуторалитровым турбобензиновым силовым агрегатом.
Главное внешнее отличие нового Mercedes-Benz CLA – это более обтекаемый кузов. Автомобиль получил скрытые в дверных полостях ручки. А вот общий дизайн практически не изменился по сравнению с предыдущим поколением. Так что те, кто не следит за новинками автопрома, могут и перепутать новый CLA с моделью прошлой генерации.
Вместо радиаторной решетки у электрического Mercedes-Benz CLA такая стильная панель. Фото: youtube.comОтличия есть, но достаточно незначительные. Например, между передними фарами появилась стильная световая полоса. Она соединяет два элемента в один и подчеркивает линию капота.
Интересно сделана и сама оптика – дневные ходовые огни образуют специфическую трехлучевую звезду Mercedes-Benz. Но это будет опция, доступная за дополнительную цену. Во всех штатных комплектациях передние фары идут просто светодиодные.
Электрические CLA лишились радиаторной решетки – она им без надобности. Вместо этого элемента сплошная панель с подсвеченной трехлучевой звездой.
Салон модели нового поколения полностью переработан. Дизайн теперь скорее минималистичный, чем роскошный. Зато на передней панели три экрана – два для водителя, один предоставлен в распоряжение пассажира.
Бортовой компьютер теперь полноценно работает с системами искусственного интеллекта. Это значит, что он способен вести с водителем и пассажирами беседы на любые темы. Система подскажет, как построить маршрут с объяснением причин, почему лучше ехать именно так, а не иначе.
Старт продаж новых Mercedes-Benz CLA не за горами. Фото: youtube.comБазовый электрокар Mercedes-Benz CLA получил один двигатель, расположенный на задней оси. Его мощность – 268 л. с. «Топовая» версия оснащена уже парой моторов. Они выдают в сумме 349 л. с. Это полноприводный электрокар. Запас хода 792 и 771 км – базовый Mercedes-Benz CLA сможет проехать больше.
Насколько производительным окажется гибрид, пока неизвестно. Рассказали только, что мотор с объемом 1,5 литра окажется бензиновым, турбированным и четырехцилиндровым. Электродвигатель будет интегрирован в коробку передач. Последняя, скорее всего, окажется роботизированная.
Когда новые Mercedes-Benz CLA поступят в продажу, пока неизвестно. Зато они могут появиться и в России – если не официально, то хотя бы по схеме параллельного импорта.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...