Экономия на дизеле – попытка сохранить средства превратилась в финансовую ловушку
Российские автолюбители предпочитают бензиновые легковые машины. Дизель для них – это однозначная прерогатива грузового транспорта. Там никто не спорит, что бензин обходится слишком дорого. А вот легковушки топливо расходуют более экономно. Да и нет там таких пробегов огромных. Но некоторые россияне все же решаются на покупку дизельных автомобилей. Они их нахваливают – дескать, расход топлива чуть ли не в два раза меньше получается, а еще если солярку покупать у знакомых… В общем, сплошная экономия. Только везет не всем. И именно о таком случае и расскажет автор канала «Denis МЕХАНИК».
Захотел один российский автомобилист поменять привычную бензиновую на дизельную машину. Послушал «добрых людей», которые «пожалели» его. Дескать, зачем столько тратить на топливо, если можно экономить? В общем, решился человек. И изначально был рад – денег на АЗС он тратил пускай не в два раза меньше, но на 25% точно, а то и на 50. Вот только не знал водитель многих нюансов. Например, что топливо дизельное бывает летним и зимним. И заливать последнее нужно незамедлительно при наступлении холодов. Не сделав это, автолюбитель обрек себя на череду страданий – временных, моральных и финансовых. А что именно случилось, вы сами узнаете, посмотрев ролик до конца.
Захотел один российский автомобилист поменять привычную бензиновую на дизельную машину. Послушал «добрых людей», которые «пожалели» его. Дескать, зачем столько тратить на топливо, если можно экономить? В общем, решился человек. И изначально был рад – денег на АЗС он тратил пускай не в два раза меньше, но на 25% точно, а то и на 50. Вот только не знал водитель многих нюансов. Например, что топливо дизельное бывает летним и зимним. И заливать последнее нужно незамедлительно при наступлении холодов. Не сделав это, автолюбитель обрек себя на череду страданий – временных, моральных и финансовых. А что именно случилось, вы сами узнаете, посмотрев ролик до конца.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...