«Капитан Соколов» получил документы и готов к эксплуатации
Головной траулер-процессор «Капитан Соколов», построенный в рамках проекта 170701, получил комплект судовых документов. Они подтверждают соответствие траулера требованиям Российского морского регистра судоходства (РС).
«Капитан Соколов» предназначен для добычи трески, пикши и множества других видов рыб, которые обитают в акватории северных морей.
Судно отвечает современным требованиям к экологичности и оборудовано системой переработки улова без выброса отходов.
Корабль сразу же привлекает внимание необычной формой носовой части. Фото: youtube.com
На борту установлена рыбообрабатывающая фабрика, в рамках которой можно за одни сутки обработать до 150 тонн рыбы и консервированных продуктов.
Смонтированных на судне морозильных отсеков достаточно, чтобы одновременно хранить до 1020 тонн продукции, 95 тонн рыбных консервов и до 334 тонн муки.
Среди ключевых технических решений траулера – система рекуперации энергии. Электроэнергия, генерируемая при работе траловых лебедок, может направляться на питание судовых систем. Это снижает расход топлива и делает эксплуатацию судна более экономичной.
Инновационная конструкция носовой части улучшает мореходность в сложных погодных условиях и позволяет более эффективно использовать внутренние объемы корабля.
Кроме того, траулер оснащен современными навигационными и автоматизированными системами управления промыслом, что повышает эффективность работы экипажа.
Наибольшая длина судна составляет 81,2 метра, ширина – 16 метров, высота борта – 9,9 метров. На борту могут одновременно работать до 80 человек экипажа. Силовая установка разгоняет корабль до максимальной скорости 15 узлов (27 км/ч).
Строительство кораблей этого проекта поставлено на поток, это уже не первый экземпляр. Фото: youtube.com
Судно получило класс мореходства KM Ice3 (hull) Ice2 (machinery) AUT1 Fishing vessel. Это подтверждает его способность работать в условиях арктических морей.
Выдача классификационных документов на «Капитан Соколов» знаменует завершение его строительства и готовность к началу промысловой деятельности.
Это событие является важным шагом в развитии российского рыбопромыслового флота и обновлении парка судов группы «Норебо».
Введение в эксплуатацию нового траулера позволит увеличить объемы добычи и переработки рыбы, повысить эффективность рыбопромысловых операций и укрепить позиции России на мировом рынке рыбной продукции.
«Капитан Соколов» предназначен для добычи трески, пикши и множества других видов рыб, которые обитают в акватории северных морей.
Судно отвечает современным требованиям к экологичности и оборудовано системой переработки улова без выброса отходов.
Корабль сразу же привлекает внимание необычной формой носовой части. Фото: youtube.com На борту установлена рыбообрабатывающая фабрика, в рамках которой можно за одни сутки обработать до 150 тонн рыбы и консервированных продуктов.
Смонтированных на судне морозильных отсеков достаточно, чтобы одновременно хранить до 1020 тонн продукции, 95 тонн рыбных консервов и до 334 тонн муки.
Среди ключевых технических решений траулера – система рекуперации энергии. Электроэнергия, генерируемая при работе траловых лебедок, может направляться на питание судовых систем. Это снижает расход топлива и делает эксплуатацию судна более экономичной.
Инновационная конструкция носовой части улучшает мореходность в сложных погодных условиях и позволяет более эффективно использовать внутренние объемы корабля.
Кроме того, траулер оснащен современными навигационными и автоматизированными системами управления промыслом, что повышает эффективность работы экипажа.
Наибольшая длина судна составляет 81,2 метра, ширина – 16 метров, высота борта – 9,9 метров. На борту могут одновременно работать до 80 человек экипажа. Силовая установка разгоняет корабль до максимальной скорости 15 узлов (27 км/ч).
Строительство кораблей этого проекта поставлено на поток, это уже не первый экземпляр. Фото: youtube.com Судно получило класс мореходства KM Ice3 (hull) Ice2 (machinery) AUT1 Fishing vessel. Это подтверждает его способность работать в условиях арктических морей.
Выдача классификационных документов на «Капитан Соколов» знаменует завершение его строительства и готовность к началу промысловой деятельности.
Это событие является важным шагом в развитии российского рыбопромыслового флота и обновлении парка судов группы «Норебо».
Введение в эксплуатацию нового траулера позволит увеличить объемы добычи и переработки рыбы, повысить эффективность рыбопромысловых операций и укрепить позиции России на мировом рынке рыбной продукции.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Стоит ли ждать SKM M9: что по деньгам, надёжности и запчастям
В полиции Перми заметили новый фургон SKM M9 — совместную разработку АвтоВАЗа и компании «Промтех». Модель приходит на смену легендарной «буханке» УАЗ-452, и...
«Семёрка» против Гранты, Весты и всего нового: почему старый Жигуль бьёт новинки по популярности
Почему машина, которую перестали выпускать 14 лет назад, до сих пор обгоняет по численности Kia Rio и Hyundai Solaris? Разбираемся в феномене «семёрки» — от...
Вездеходы и багги: что изменилось для водителей после нового закона
Теперь управлять вездеходом в прокате можно без удостоверения тракториста-машиниста. Но есть нюансы: возраст, стаж и статус аренды. Рассказываем, что...