В Голландии построят уникальную накатную баржу
Голландская судостроительная компания Concordia Damen заключила контракт с Koninklijke Van der Wees Transporten на постройку уникальной накатной баржи.
Судно получит название Lastdrager 29 и будет использоваться для специфических транспортных задач на внутренних водных путях Европы, включая перевозку негабаритных и тяжелых грузов.
Разработкой конструкции занимались инженеры Shipbuilding Solutions в тесном сотрудничестве со специалистами техцентра заказчика.
Проект баржи уже готов, а скоро начнется ее строительство. Фото: concordiadamen.com
Баржу оснастят съемной аппарелью, что позволит осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритных объектов без использования стационарных портовых кранов. Благодаря этому область ее применения выйдет за рамки крупных портов.
Грузоподъемность судна составит около 600 тонн, а его конструкция оптимизирована для плавного перемещения в условиях ограниченного пространства – узких каналов, шлюзов и под низкими мостами.
Особенностью Lastdrager 29 станет продуманная система устойчивости. Баржа получит опорные столбы и швартовные лебедки для точного позиционирования во время операций.
Встроенная балластная система позволит регулировать осадку, а два соединительных понтона размерами 12,19×2,94×3,06 м повысят плавучесть судна при перевозке особенно тяжелых грузов.
В составе транспортного комплекса баржа будет использоваться вместе с новым буксиром-толкачом Nicolaas van der Wees. Он оборудован двумя двигателями мощностью по 500 л. с. каждый.
Такой буксир способен работать в сложных навигационных условиях, гарантируя безопасное и эффективное перемещение баржи даже при мелководье и сильном течении.
Concordia Damen построила не одну баржу, и все они в чем-то уникальны. Фото: concordiadamen.com
Закладка корпуса судна запланирована на март 2025 года, а сдача в эксплуатацию должна состояться уже к декабрю. Это подтверждает высокую скорость реализации проекта и стремление Concordia Damen к инновационным решениям в области речной логистики.
Спуск на воду Lastdrager 29 станет новым этапом развития европейских накатных барж, адаптированных к сложным условиям водных маршрутов.
Ожидается, что уникальное судно позволит Van der Wees Transporten значительно расширить возможности транспортировки нестандартных грузов в регионе.
Судно получит название Lastdrager 29 и будет использоваться для специфических транспортных задач на внутренних водных путях Европы, включая перевозку негабаритных и тяжелых грузов.
Разработкой конструкции занимались инженеры Shipbuilding Solutions в тесном сотрудничестве со специалистами техцентра заказчика.
Проект баржи уже готов, а скоро начнется ее строительство. Фото: concordiadamen.com Баржу оснастят съемной аппарелью, что позволит осуществлять загрузку и разгрузку крупногабаритных объектов без использования стационарных портовых кранов. Благодаря этому область ее применения выйдет за рамки крупных портов.
Грузоподъемность судна составит около 600 тонн, а его конструкция оптимизирована для плавного перемещения в условиях ограниченного пространства – узких каналов, шлюзов и под низкими мостами.
Особенностью Lastdrager 29 станет продуманная система устойчивости. Баржа получит опорные столбы и швартовные лебедки для точного позиционирования во время операций.
Встроенная балластная система позволит регулировать осадку, а два соединительных понтона размерами 12,19×2,94×3,06 м повысят плавучесть судна при перевозке особенно тяжелых грузов.
В составе транспортного комплекса баржа будет использоваться вместе с новым буксиром-толкачом Nicolaas van der Wees. Он оборудован двумя двигателями мощностью по 500 л. с. каждый.
Такой буксир способен работать в сложных навигационных условиях, гарантируя безопасное и эффективное перемещение баржи даже при мелководье и сильном течении.
Concordia Damen построила не одну баржу, и все они в чем-то уникальны. Фото: concordiadamen.com Закладка корпуса судна запланирована на март 2025 года, а сдача в эксплуатацию должна состояться уже к декабрю. Это подтверждает высокую скорость реализации проекта и стремление Concordia Damen к инновационным решениям в области речной логистики.
Спуск на воду Lastdrager 29 станет новым этапом развития европейских накатных барж, адаптированных к сложным условиям водных маршрутов.
Ожидается, что уникальное судно позволит Van der Wees Transporten значительно расширить возможности транспортировки нестандартных грузов в регионе.
- Олег Донской
- concordiadamen.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...