
Инновационный грузовой самолет BETA готов к тестовым полетам
Управление гражданской авиации Норвегии дало разрешение на проведение демонстрационных полетов самолета CX300. Производством электрического воздушного судна занимается компания BETA Technologies.
Первый этап тестирований начнут в конце лета текущего года. Во время дебютных испытаний команда инженеров будет оценивать возможности самолета. Параллельно с этим ведется активная подготовка инфраструктуры для дальнейшего масштабирования применения нового класса воздушных судов.
Соглашение было подписано в Бергене, Флесланд. Помимо BETA и авиационных властей страны, в проекте участвует государственная компания Avinor.
Запас хода BETA CX300 составляет 621 км. Фото: YouTube.com
Она будет отвечать за модернизацию норвежских воздушных гаваней. Исполнительный вице-президент «Авинор» прокомментировал это событие:
Компанию BETA Technologies можно назвать относительно молодой в авиастроении. Она была основана в 2017 году. На текущий момент предприятие активно занимается разработкой двух типов электрических самолетов.
Первая модель получила индекс CX300 и относится к классу eCTOL. Кроме нее, BETA работает над Alia eVTOL с вертикальным взлетом и посадкой.
BETA также разрабатывает самолет с вертикальной посадкой Alia. Фото: YouTube.com
Электрический самолет Alia уже сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации (FAA). Машина допущена к эксплуатации в дневное и ночное время суток по приборам, а также визуальным условиям.
Готовящаяся к демонстрационным полетам модель основана на той же архитектуре, что и Alia eVTOL, но с некоторыми конструктивными изменениями. В частности, вместо роторов на CX300 установлены фиксированные крылья. Более «просторная» компоновка позволила использовать аккумуляторные батареи повышенной емкости, тем самым увеличив запас хода с 460 до 621 км.
Проект можно охарактеризовать как коммерчески перспективный. Одним из первых эксплуатантов CX300 станет компания Bristow. Она специализируется на предоставлении авиационных услуг, включая чартерные перевозки для энергетического сектора и государственных организаций. Руководство предприятия настолько уверено в продукте BETA Technologies, что заказало 50 экземпляров электрического самолета.
Первый этап тестирований начнут в конце лета текущего года. Во время дебютных испытаний команда инженеров будет оценивать возможности самолета. Параллельно с этим ведется активная подготовка инфраструктуры для дальнейшего масштабирования применения нового класса воздушных судов.
Соглашение было подписано в Бергене, Флесланд. Помимо BETA и авиационных властей страны, в проекте участвует государственная компания Avinor.

Она будет отвечать за модернизацию норвежских воздушных гаваней. Исполнительный вице-президент «Авинор» прокомментировал это событие:
В числе первых задач у нас стоит оценка требований к инфраструктуре и электроснабжению аэропортов для использования различных современных технологий и новых классов самолетов. Мы уже начали процесс закупки «быстрых» зарядных станций для CX300 и Alia. Первые партии доставят в воздушные гавани Ставангера и Бергена до 1 июня и 15 августа соответственно.
Компанию BETA Technologies можно назвать относительно молодой в авиастроении. Она была основана в 2017 году. На текущий момент предприятие активно занимается разработкой двух типов электрических самолетов.
Первая модель получила индекс CX300 и относится к классу eCTOL. Кроме нее, BETA работает над Alia eVTOL с вертикальным взлетом и посадкой.

Электрический самолет Alia уже сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации (FAA). Машина допущена к эксплуатации в дневное и ночное время суток по приборам, а также визуальным условиям.
Готовящаяся к демонстрационным полетам модель основана на той же архитектуре, что и Alia eVTOL, но с некоторыми конструктивными изменениями. В частности, вместо роторов на CX300 установлены фиксированные крылья. Более «просторная» компоновка позволила использовать аккумуляторные батареи повышенной емкости, тем самым увеличив запас хода с 460 до 621 км.
Проект можно охарактеризовать как коммерчески перспективный. Одним из первых эксплуатантов CX300 станет компания Bristow. Она специализируется на предоставлении авиационных услуг, включая чартерные перевозки для энергетического сектора и государственных организаций. Руководство предприятия настолько уверено в продукте BETA Technologies, что заказало 50 экземпляров электрического самолета.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас

УАЗ показал «внешность» новейшего «Патриота»
Автомобиль уже во всю испытывают на тестовых площадках и дорогах общего пользования. Компания активно готовится к серийному производству....

Подтверждены сроки выхода перспективного российско-белорусского самолета «Освей»
Проектирование и разработка идут «по плану». Совсем скоро состоится презентация технического облика проекта....

Депутаты заступились за водителей: штрафы уменьшат и могут вернуть уже оплаченные
Российских водителей снова ожидают масштабные изменения в ПДД, которые вызвали горячие споры в Госдуме. Депутаты выступили против повышения штрафов и...

Гибридный дирижабль на воздушной подушке Z1 скоро поступит в эксплуатацию – появился первый заказчик
И даже два. Так что, учитывая тенденции последнего времени, скоро воздушное пространство пополнится десятками, а то и сотнями, таких огромных управляемых...

Новый российский трактор FT-741 – никаких китайских узлов и агрегатов
Пока производители автомобилей постепенно осваивают китайские двигатели, коробки передач и машины целиком, завод ДСТ-Урал неожиданно выпустил интересную модель...

Российский авиадвигатель ПД-8 – наконец он полетел
На днях в небо поднялся импортозамещенный региональный авиалайнер SJ-100. Это событие могло бы случиться раньше, но увы – двигателей не хватало. Сейчас эта...

В Новочеркасске создают комплекс для производства крыльев МС-21
Импортозамещение коснулось столь высоких и сложных технологий. На проект выделили 600 млн рублей....

Испытания SJ-100 ускоряют – линию сборки модернизировали
Стало известно, сколько всего самолетов уже находится в работе. Некоторые экземпляры оказались в шаге от испытаний в воздухе....

Samsung построит девять танкеров-челноков за 1,34 млрд долларов
Они займутся транспортировкой нефти в акватории Бразилии. Прямо сейчас строят еще три таких судна....

Прорыв в небо: первый полет SJ-100 с ПД-8 и будущее МС-21
В мире гражданской авиации наметился важный поворот: Россия делает уверенные шаги в сторону полной импортозамещенности своих авиалайнеров. Видео на...

Под Санкт-Петербургом доработают промышленный дизель М756Б-2 для Беларуси
1000-сильная установка получит электронную регулировки скорости. Основное применение – дизель-поезда....

Два уникальных грузовика ЗИЛ на бездорожье – инженеры против «самодельщиков»
В очередной раз не дают покоя авторам канала «Полигон-98» лавры советских инженеров. В новой поездке они решили проверить, какой грузовик ЗИЛ лучше – заводской...

Маленький «сверхмедленный» самолет бьет рекорды продаж
Речь о гибридно-электрической модели от Electra, которая должна поступить в эксплуатацию в 2028 году. Более подробно о причинах популярности воздушного судна и...

Lada Iskra станет первой моделью АВТОВАЗ с системой iTPMS
Она проще и надежнее, чем dTPMS. Теперь российские машины станут немного безопаснее....

Автомобиль до 200 тысяч рублей – вот что можно купить в Беларуси
Купить автомобиль недорого сейчас просто. Главное, чтобы он был на ходу и в более или менее хорошем состоянии. Это значит, что ржавчина может быть на кузове,...

«Конструктор Егоров» вышел в первый рейс
Корабль умеет ходить и по рекам, и по морям. Поддерживает автоматизированное управление....