«500 сил»: МТЗ завершает сборку сверхмощного трактора
На Минском тракторном заводе завершается сборка нового сверхмощного трактора BELARUS-5022 с двигателем на 500 л. с.
Проект, впервые представленный еще в 2018 году, вышел на финальную стадию, несмотря на ряд технических и экономических трудностей.
Завод сообщил, что силовая конструкция уже полностью готова, завершается интеграция моторной установки, гидравлической системы и электроники, а 4 марта начался монтаж кабины.
BELARUS-5022 станет самым мощным колесным трактором в истории предприятия, превзойдя предыдущего флагмана BELARUS-4522, который оснащался американским мотором Caterpillar.
После официального запуска модель станет самым мощным трактором в стране. Фото: youtube.com
Из-за санкций и ограниченного доступа к импортным компонентам инженеры пересмотрели проект, уделив особое внимание надежности трансмиссии и других ключевых узлов.
Впервые новый трактор показали на выставке «БЕЛАГРО-2024», где он вызвал большой интерес. Однако журналисты отметили, что модель уже демонстрировалась ранее, но ее серийное производство откладывалось.
Тяжелые трактора по типу BELARUS-5022 созданы для работы на больших сельскохозяйственных угодьях, а еще могут применяться в строительстве и коммунальном хозяйстве. Например, российский «Кировец К-7М» с двигателем Weichai на 460 л. с. уже используется в аналогичных сферах.
BELARUS-4522, предшественник новой модели, имел механическую коробку передач с 16 скоростями вперед и 8 назад, топливный бак на 650 литров и грузоподъемность задней навески 11,5 тонны.
Скорость движения составляла от 3,4 до 38 км/ч вперед и от 2,9 до 16 км/ч назад. BELARUS-5022, вероятно, получит улучшенные характеристики, особенно в части тягового усилия и надежности трансмиссии.
BELARUS-4522 тоже впечатляет размерами и мощностью в 450 л. с. . Фото: youtube.com
Минский тракторный завод – один из крупнейших производителей сельхозтехники в мире, основанный в 1946 году. Сегодня на предприятии работает более 15 тысяч человек, а его продукция экспортируется в десятки стран.
В структуру МТЗ-Холдинга, зарегистрированного в 2014 году, входит 14 компаний, занимающихся выпуском тракторов, коммунальной и лесной техники, а также универсальных шасси.
Текущая работа над BELARUS-5022 – это не только создание нового трактора, но и важный шаг в развитии сельхозмашиностроения как Беларуси, так и стран СНГ.
Проект, впервые представленный еще в 2018 году, вышел на финальную стадию, несмотря на ряд технических и экономических трудностей.
Завод сообщил, что силовая конструкция уже полностью готова, завершается интеграция моторной установки, гидравлической системы и электроники, а 4 марта начался монтаж кабины.
BELARUS-5022 станет самым мощным колесным трактором в истории предприятия, превзойдя предыдущего флагмана BELARUS-4522, который оснащался американским мотором Caterpillar.
После официального запуска модель станет самым мощным трактором в стране. Фото: youtube.com Из-за санкций и ограниченного доступа к импортным компонентам инженеры пересмотрели проект, уделив особое внимание надежности трансмиссии и других ключевых узлов.
Впервые новый трактор показали на выставке «БЕЛАГРО-2024», где он вызвал большой интерес. Однако журналисты отметили, что модель уже демонстрировалась ранее, но ее серийное производство откладывалось.
Тяжелые трактора по типу BELARUS-5022 созданы для работы на больших сельскохозяйственных угодьях, а еще могут применяться в строительстве и коммунальном хозяйстве. Например, российский «Кировец К-7М» с двигателем Weichai на 460 л. с. уже используется в аналогичных сферах.
BELARUS-4522, предшественник новой модели, имел механическую коробку передач с 16 скоростями вперед и 8 назад, топливный бак на 650 литров и грузоподъемность задней навески 11,5 тонны.
Скорость движения составляла от 3,4 до 38 км/ч вперед и от 2,9 до 16 км/ч назад. BELARUS-5022, вероятно, получит улучшенные характеристики, особенно в части тягового усилия и надежности трансмиссии.
BELARUS-4522 тоже впечатляет размерами и мощностью в 450 л. с. . Фото: youtube.com Минский тракторный завод – один из крупнейших производителей сельхозтехники в мире, основанный в 1946 году. Сегодня на предприятии работает более 15 тысяч человек, а его продукция экспортируется в десятки стран.
В структуру МТЗ-Холдинга, зарегистрированного в 2014 году, входит 14 компаний, занимающихся выпуском тракторов, коммунальной и лесной техники, а также универсальных шасси.
Текущая работа над BELARUS-5022 – это не только создание нового трактора, но и важный шаг в развитии сельхозмашиностроения как Беларуси, так и стран СНГ.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...