Компания Honda возвращается – скоро в России стартуют продажи кроссовера CR-V
Российские фанаты автомобилей марки Honda могут ликовать – японский производитель возвращается на наш рынок, причем официально. Об этом заявили представители компании «Мотор-Плейс», которая уже договорилась о поставках кроссоверов модели CR-V.
Ни о каком параллельном импорте речи не идет. Автомобили привезут официально, со всеми необходимыми документами, гарантией и сервисным обслуживанием. Тем более, что компания «Мотор-Плейс» является эксклюзивным дилером японского производителя в России.
Уже известно, что первая партия Honda CR-V окажется только в одной комплектации – Premium. Это косвенно намекает на то, что дешевым автомобиль не будет. А в подтверждение вышесказанного – цена. За кроссоверы станут просить 5,9 млн рублей.
Honda CR-V называют одним из лучших семейных кроссоверов в мире. Фото: youtube.com
Это значительно дороже, чем хотят за похожие автомобили китайского производства в нашей стране. Зато покупатель получит полноценный японский кроссовер с гарантией и сервисным обслуживанием. Стоит ли переплачивать – решать потенциальным клиентам.
По техническим параметрам Honda CR-V не особо отличается от конкурентов из Поднебесной. Под капотом автомобиля стоит полуторалитровый турбобензиновый двигатель. Его мощность – 193 л. с. Привод полный, типа Real-Time AWD, то есть интеллектуальный.
В паре с силовым агрегатом трудится вариаторная коробка передач G‑Design Shift CVT. Обещают, что мотор и КПП имеют ресурс не менее 250 тысяч километров. А владельцы утверждают, что кроссоверы проезжают в два раза больше без серьезных поломок.
Средний расход топлива тоже известен – около 8,2 литра на 100 км пробега. Что примечательно, автомобиль может работать на бензине марки АИ-92. Последнее навевает мысли о китайском происхождении силового агрегата, или хотя бы его ориентации на рынок Поднебесной.
В салоне Honda CR-V просторно как на первом, так и на втором ряду. Фото: youtube.com
В комплектации Premium Honda CR-V оснащена системой камер кругового обзора, двухзонным климат-контролем, пакетом помощников водителю во время движения и парковки. Крыша у кроссовера панорамного типа, задняя багажная дверь имеет электропривод.
Российский официальный дилер Honda уверен, что привезенные CR-V найдут своих владельцев в нашей стране, несмотря на высокую цену. Ведь этот кроссовер вошел в тройку самых продаваемых автомобилей своего класса в мире.
Honda CR-V считается очень надежной моделью. Это подтверждается рейтингами, составленными экспертами в разных странах на основе опросов владельцев. В 2024 году компания Хонда продала почти 740 тысяч таких кроссоверов.
Ни о каком параллельном импорте речи не идет. Автомобили привезут официально, со всеми необходимыми документами, гарантией и сервисным обслуживанием. Тем более, что компания «Мотор-Плейс» является эксклюзивным дилером японского производителя в России.
Уже известно, что первая партия Honda CR-V окажется только в одной комплектации – Premium. Это косвенно намекает на то, что дешевым автомобиль не будет. А в подтверждение вышесказанного – цена. За кроссоверы станут просить 5,9 млн рублей.
Honda CR-V называют одним из лучших семейных кроссоверов в мире. Фото: youtube.comЭто значительно дороже, чем хотят за похожие автомобили китайского производства в нашей стране. Зато покупатель получит полноценный японский кроссовер с гарантией и сервисным обслуживанием. Стоит ли переплачивать – решать потенциальным клиентам.
По техническим параметрам Honda CR-V не особо отличается от конкурентов из Поднебесной. Под капотом автомобиля стоит полуторалитровый турбобензиновый двигатель. Его мощность – 193 л. с. Привод полный, типа Real-Time AWD, то есть интеллектуальный.
В паре с силовым агрегатом трудится вариаторная коробка передач G‑Design Shift CVT. Обещают, что мотор и КПП имеют ресурс не менее 250 тысяч километров. А владельцы утверждают, что кроссоверы проезжают в два раза больше без серьезных поломок.
Средний расход топлива тоже известен – около 8,2 литра на 100 км пробега. Что примечательно, автомобиль может работать на бензине марки АИ-92. Последнее навевает мысли о китайском происхождении силового агрегата, или хотя бы его ориентации на рынок Поднебесной.
В салоне Honda CR-V просторно как на первом, так и на втором ряду. Фото: youtube.comВ комплектации Premium Honda CR-V оснащена системой камер кругового обзора, двухзонным климат-контролем, пакетом помощников водителю во время движения и парковки. Крыша у кроссовера панорамного типа, задняя багажная дверь имеет электропривод.
Российский официальный дилер Honda уверен, что привезенные CR-V найдут своих владельцев в нашей стране, несмотря на высокую цену. Ведь этот кроссовер вошел в тройку самых продаваемых автомобилей своего класса в мире.
Honda CR-V считается очень надежной моделью. Это подтверждается рейтингами, составленными экспертами в разных странах на основе опросов владельцев. В 2024 году компания Хонда продала почти 740 тысяч таких кроссоверов.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Ледоколу нужен реактор. Что Россия выигрывает от атомного флота
В тяжёлом льду кораблю нужна большая мощность, а ближайшая удобная заправка может находиться очень далеко. Атомная энергетика позволяет ледоколу долго работать...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Вертолёт висит на месте. Зачем в этот момент работает хвостовой винт
Ми-8 может висеть над выбранной точкой, пока его нос остаётся направлен в одну сторону. Большой винт над кабиной удерживает машину в воздухе. Маленький винт на...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
У ПД-8 намеренно разрушили лопатку. Что проверяли на стенде
Новый авиадвигатель обычно берегут. Его долго собирают, измеряют, проверяют, и даже маленькая царапина на важной детали никого не радует. Тем интереснее опыт,...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Каток уже тяжёлый. Зачем заставлять его барабаны вибрировать
Большой дорожный каток ползёт по свежему асфальту. Его вес кажется достаточным объяснением всей работы: прижал смесь, прокатился, поехал обратно. Однако внутри...