Российский вездеход «Мангуст» – можно выпускать на 100% свою технику
Российский автопром представлен многими брендами, но они тяготеют к использованию зарубежных узлов и агрегатов. Даже хваленый АВТОВАЗ, который имел базу еще с советских времен, постепенно отказался от полного цикла производства. Благо, после 2022 года ситуация частично исправилась, но все равно, китайские детали используются. Есть мнение, что сейчас невозможно наладить производство на 100% российского автомобиля. А вот в Межвузовской инженерно-технологической корпорации так не считают. И чтобы не быть голословными, создали вездеход «Мангуст», про который расскажут на канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Итак, что получилось у студентов и преподавателей? Некий гибрид «Хаммера» и багги – универсальный внедорожник. В основе каркас кузова из толстостенных круглых труб. Узлы и агрегаты в процессе реализации проекта использованы от серийных российских автомобилей. Мосты тут, например, от полноприводного «Соболя». Создатели вездехода испытывают прототип. Они уже уверены, что смогут запустить его в серию. И никаких китайских деталей для этого не понадобится. Главное стремление, тогда все получится.
Итак, что получилось у студентов и преподавателей? Некий гибрид «Хаммера» и багги – универсальный внедорожник. В основе каркас кузова из толстостенных круглых труб. Узлы и агрегаты в процессе реализации проекта использованы от серийных российских автомобилей. Мосты тут, например, от полноприводного «Соболя». Создатели вездехода испытывают прототип. Они уже уверены, что смогут запустить его в серию. И никаких китайских деталей для этого не понадобится. Главное стремление, тогда все получится.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Sollers ST8 против китайских пикапов: есть ли шансы у «нашего»?
Внедорожный пикап с «автоматом» — редкость для российского рынка. Разбираем, что изменилось в Sollers ST8, сколько это будет стоить и стоит ли переплачивать за...
От К-700 до К-7М: эволюция легенды, которая длится 50 лет
Огромный, мощный, с запахом солярки и ничем не сломить: как машина, созданная для целины, пережила эпохи, смены идеологий и даже своё собственное 50-летие....
АвтоВАЗ обновил Niva Legend: 350 изменений и новый двигатель
Новая Niva Legend стала мощнее, экономичнее и тише, но подорожала. Разбираем, что изменилось в конструкции, какие болячки остались и стоит ли обновляться....