УАЗ готовит к выпуску новый внедорожник – брутальный пикап
Ульяновский автомобильный завод собирается запустить новую модель в серию. Это очередной рамный пикап Sollers. Скорее всего, речь про ST9. По крайней мере, на рендерах показывали именно эту модель.
Серийный выпуск нового внедорожника начнется в начале 2026 года. Именно такую информацию озвучил генеральный директор Ульяновского автомобильного завода. Модель изначально будет предлагаться с турбобензиновым мотором, а потом получит и дизельный силовой агрегат.
Пока неизвестно, под каким товарным названием планируют продавать пикап. Но это точно будет не УАЗ. Радует, что под этим брендом пока не собираются выпускать китайские автомобили. Для последних есть бренд Sollers. Но, судя по планам и предыдущим моделям, следующий пикап в линейке назовут ST9.
JAC T9 уже неоднократно успели протестировать в России. Фото: youtube.com
Пока не совсем ясно, кто именно станет заниматься наладкой производства новой модели. Компания JAC, например, которая будет поставлять машинокомплекты, сама готова подготовить сборочные мощности на Ульяновском автомобильном заводе.
Уже известно, каким именно окажется мотор под капотом нового «российского» пикапа. Это двухлитровый турбобензиновый силовой агрегат с мощностью 200 л. с. В паре с ним будет работать восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Позже появится и турбодизель. Какой именно – пока не уточняется, но, скорее всего, тоже двухлитровый.
Что касается Sollers ST9, то о нем можно судить, ориентируясь на JAC T9. Это крупный пикап в стиле американских моделей. Дизайн откровенно агрессивный, а длина рамного автомобиля – 5,33 метра.
JAC T9 не боится вывешиваний. Фото: youtube.com
Кабина у JAC T9 только в двухрядном исполнении. Грузовой отсек полутораметровый, задний борт откидной. Перевезти можно много, не обращая внимание на технические особенности. Ведь последние специально подгоняли под легковую категорию. А задняя рессорная подвеска намекает на выносливость пикапа.
Кстати, JAC T9 – это тоже далеко не оригинальная модель. Она построена на шасси T6, а тот «близкий родственник» Toyota Hilux. Мало того, что у китайской модели похожая конструкция, так там еще и часть узлов скопирована.
Цены на новый пикап от Sollers пока не называли. Это и понятно – до начала 2026 года времени еще много. Впрочем, на взрывные продажи Ульяновскому автомобильному заводу рассчитывать не стоит. Пикапы в России недолюбливают, особенно те, которые предлагают от 2 млн рублей и выше.
Серийный выпуск нового внедорожника начнется в начале 2026 года. Именно такую информацию озвучил генеральный директор Ульяновского автомобильного завода. Модель изначально будет предлагаться с турбобензиновым мотором, а потом получит и дизельный силовой агрегат.
Пока неизвестно, под каким товарным названием планируют продавать пикап. Но это точно будет не УАЗ. Радует, что под этим брендом пока не собираются выпускать китайские автомобили. Для последних есть бренд Sollers. Но, судя по планам и предыдущим моделям, следующий пикап в линейке назовут ST9.
JAC T9 уже неоднократно успели протестировать в России. Фото: youtube.comПока не совсем ясно, кто именно станет заниматься наладкой производства новой модели. Компания JAC, например, которая будет поставлять машинокомплекты, сама готова подготовить сборочные мощности на Ульяновском автомобильном заводе.
Уже известно, каким именно окажется мотор под капотом нового «российского» пикапа. Это двухлитровый турбобензиновый силовой агрегат с мощностью 200 л. с. В паре с ним будет работать восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Позже появится и турбодизель. Какой именно – пока не уточняется, но, скорее всего, тоже двухлитровый.
Что касается Sollers ST9, то о нем можно судить, ориентируясь на JAC T9. Это крупный пикап в стиле американских моделей. Дизайн откровенно агрессивный, а длина рамного автомобиля – 5,33 метра.
JAC T9 не боится вывешиваний. Фото: youtube.comКабина у JAC T9 только в двухрядном исполнении. Грузовой отсек полутораметровый, задний борт откидной. Перевезти можно много, не обращая внимание на технические особенности. Ведь последние специально подгоняли под легковую категорию. А задняя рессорная подвеска намекает на выносливость пикапа.
Кстати, JAC T9 – это тоже далеко не оригинальная модель. Она построена на шасси T6, а тот «близкий родственник» Toyota Hilux. Мало того, что у китайской модели похожая конструкция, так там еще и часть узлов скопирована.
Цены на новый пикап от Sollers пока не называли. Это и понятно – до начала 2026 года времени еще много. Впрочем, на взрывные продажи Ульяновскому автомобильному заводу рассчитывать не стоит. Пикапы в России недолюбливают, особенно те, которые предлагают от 2 млн рублей и выше.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...